Ah già sono anche loro un basuccia di Ryanair.... quasi me ne ero dimenticato
In verita' piu' di TPS preferirei un BRI
ma il problema e' che non siete base FR, e noi con gli scali non base, non trattiamo 
Ryanair: i giri macchina delle nuove basi di Alghero, Bologna, Cagliari e Trapani
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
In verita' piu' di TPS preferirei un BRI
ma il problema e' che non siete base FR, e noi con gli scali non base, non trattiamo 
In verita' piu' di TPS preferirei un BRI
Eh certo, perchè così potete fare 50 e 50 nella divisione delle spese, mentre con una non-base pagate tutto voi
noi con gli scali non base, non trattiamo
...e allora come la mettiamo con il CAG-CUF? :gun:
Eh certo, perchè così potete fare 50 e 50 nella divisione delle spese, mentre con una non-base pagate tutto voi
In verita' il CAG-SVQ e' pagato meta' da noi e meta' da SVQ
E il CAG-TRN No? :clown:
Non chiedermi dove l'ho trovato perchè non mi ricordo proprio ma mi sembra che il BLQ-VLC cominci a Marzo. Inoltre tieni presente che sostituirebbe il volo da/a Forlì che si effettuava con aereo basato a Valencia e la base di Valencia (Ryanair, claro) è sospesa fino a pochi giorni prima di Natale. FR ha litigato anche con loro, i valenciani. Infatti io che, ripeto, prendo il BGY-VLC una volta sbarcavamo ed imbarcavamo con il finger a Manises ora andiamo di camminata come tutti.
Se non fanno i cretini BLQ-VLC sarà un grosso successo dato che il volo da Bergamo è sempre pieno, al massimo qualche posto libero. Constato spesso che detto aereo è abbastanza pieno di Veneti e Trentini che, credo, preferiranno Bologna a Bergamo. Il tutto IMHO, ovviamente.
ciao
Ripesco questo 3d perchè oggi mi sono accorto che Ryanair ha inserito la BLQ-VLC nei giri macchina dell'aereo 1 di base a Bologna, togliendo la NRN che verrà operata con aereo base Weeze.
Teoricamente così la rotta su Valencia potrebbe essere mantenuta come annuale (ed effettivamente si è ingrigita sulla route map FR) e contemporaneamente si conferma il fatto che a Manises non verrà più messo nessuno aereo, come invece si era pensato vedendo la prima programmazione estiva.
BOLOGNA 1
1357
BLQ-TPS 0630 0755
TPS-BLQ 0820 0945
BLQ-BVA 1010 1150
BVA-BLQ 1215 1355
BLQ-VLC 1445 1645
VLC-BLQ 1720 1920
BLQ-TPS 1945 2110
TPS-BLQ 2135 2300
246
BLQ-TPS 0630 0755
TPS-BLQ 0820 0945
BLQ-BVA 1010 1150
BVA-BLQ 1215 1355
BLQ-KTW 1445 1650
KTW-BLQ 1715 1920
BLQ-TPS 1945 2120
TPS-BLQ 2145 2310
BOLOGNA 2
15
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-SUF 1000 1130
SUF-BLQ 1155 1325
BLQ-GRX 1415 1645
GRX-BLQ 1710 1940
BLQ-BDS 2005 2135
BDS-BLQ 2200 2330
246
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-EDI 1000 1140
EDI-BLQ 1205 1545
BLQ-TRF 1635 1910
TRF-BLQ 1935 2210
37
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-SUF 1000 1130
SUF-BLQ 1155 1325
BLQ-CND 1415 1745
CND-BLQ 1810 1940
BLQ-BDS 2005 2135
BDS-BLQ 2200 2330
Ovviamente slitta di mezz'ora anche l'ultimo BLQ-TPS nei 1-3-5-7, prima andava a letto alle 2230, un po' troppo presto
Teoricamente così la rotta su Valencia potrebbe essere mantenuta come annuale (ed effettivamente si è ingrigita sulla route map FR) e contemporaneamente si conferma il fatto che a Manises non verrà più messo nessuno aereo, come invece si era pensato vedendo la prima programmazione estiva.
BOLOGNA 1
1357
BLQ-TPS 0630 0755
TPS-BLQ 0820 0945
BLQ-BVA 1010 1150
BVA-BLQ 1215 1355
BLQ-VLC 1445 1645
VLC-BLQ 1720 1920
BLQ-TPS 1945 2110
TPS-BLQ 2135 2300
246
BLQ-TPS 0630 0755
TPS-BLQ 0820 0945
BLQ-BVA 1010 1150
BVA-BLQ 1215 1355
BLQ-KTW 1445 1650
KTW-BLQ 1715 1920
BLQ-TPS 1945 2120
TPS-BLQ 2145 2310
BOLOGNA 2
15
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-SUF 1000 1130
SUF-BLQ 1155 1325
BLQ-GRX 1415 1645
GRX-BLQ 1710 1940
BLQ-BDS 2005 2135
BDS-BLQ 2200 2330
246
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-EDI 1000 1140
EDI-BLQ 1205 1545
BLQ-TRF 1635 1910
TRF-BLQ 1935 2210
37
BLQ-BRI 0630 0750
BRI-BLQ 0815 0935
BLQ-SUF 1000 1130
SUF-BLQ 1155 1325
BLQ-CND 1415 1745
CND-BLQ 1810 1940
BLQ-BDS 2005 2135
BDS-BLQ 2200 2330
Ovviamente slitta di mezz'ora anche l'ultimo BLQ-TPS nei 1-3-5-7, prima andava a letto alle 2230, un po' troppo presto
Assurdo che a poco più di un mese dell'avvio della base ci siano questi buchi nell'operativo! Non è che FR se ne è dimenticata ????
Assurdo che a poco più di un mese dell'avvio della base ci siano questi buchi nell'operativo! Non è che FR se ne è dimenticata ????
Ci sta una rotta di 60' esatti, ecco perchè sei particolarmente interessato
Cacchio, sono stato sgamato!Ci sta una rotta di 60' esatti, ecco perchè sei particolarmente interessato
No ma a parte gli scherzi mi rifiuto di credere che FR mandi "a nanna" una sua macchina alle nove della seraRipesco questo 3d perchè oggi mi sono accorto che Ryanair ha inserito la BLQ-VLC nei giri macchina dell'aereo 1 di base a Bologna, togliendo la NRN che verrà operata con aereo base Weeze.
Teoricamente così la rotta su Valencia potrebbe essere mantenuta come annuale (ed effettivamente si è ingrigita sulla route map FR) e contemporaneamente si conferma il fatto che a Manises non verrà più messo nessuno aereo, come invece si era pensato vedendo la prima programmazione estiva.
BOLOGNA 1
1357
BLQ-TPS 0630 0755
TPS-BLQ 0820 0945
BLQ-BVA 1010 1150
BVA-BLQ 1215 1355
BLQ-VLC 1445 1645
VLC-BLQ 1720 1920
BLQ-TPS 1945 2110
TPS-BLQ 2135 2300
Lo avevo detto io che FR non avrebbe fatto un night stop a VLC senza che questa fosse più base
interessante anche il fatto che tra l'arrivo del BVA e la partenza del VLC trascorrino ben 50' contro i classici 25'...
Ogni giro macchina solitamente a centro giornata prevede un turnourond più corposo di 25', per ammortizzare ritardi o altro
Ogni giro macchina solitamente a centro giornata prevede un turnourond più corposo di 25', per ammortizzare ritardi o altro
e lo sapevo anche! grazie per avermelo ricordato
Ogni giro macchina solitamente a centro giornata prevede un turnourond più corposo di 25', per ammortizzare ritardi o altro
In quei 50' viene anche compreso il tempo del cambio equipaggio, cambio catering e rifornimento
Su CAG rimangono quindi dei buchi in fascia serale, con alcuni voli che terminano alle 20:50-21:05 a cui potrebbe seguire una rotazione completa breve.