Thread LHI dal 7 marzo
- Autore Discussione BAlorMXP
- Data d'inizio
- Stato
Su questo forum ci nutriamo di rumours, quindi non lasciarci a bocca asciutta!
Suppongo anche io non più tardi dell'ondata delle 11/12
Guarda che se vuoi posso "ipotizzarti" pure l'orario di un JFK-MXP fatto secondo le logiche di un hub.
Standing ovation per malpensante!
Effettivamente, se sono voli per gli USA, gli orari sono piú o meno quelli, a meno di un suicidio a colpi di schedule. L'unico che ha un po' piú di variabilitá potrebbe essere il volo verso la West Coast (ammesso che ci sia) che puó funzionare anche tra primo pomeriggio e tarda mattinata.
Su JFK bisogna anche considerare la questione slot - JFK non é esattamente un aeroporto dove puoi andare e venire come piú ti aggrada, e LH non ha sicuramente tanti slot lí quanti ne ha in altri aeroporti europei congestionati dove ha potuto manovrare con maggiori margini.
Bisogna ricordare che quando Virgin Atlantic inizió le proprie operazioni sulla LGW-EWR il volo partiva alle 1400-1430, e mi sembra che le cose siano andate benino per loro...
Bisogna ricordare che quando Virgin Atlantic inizió le proprie operazioni sulla LGW-EWR il volo partiva alle 1400-1430, e mi sembra che le cose siano andate benino per loro...
E' più chiaro anche per me, visto che mi chiedevo del perché del doppione LHI-TAP sulla LIS
A livello di pax comunque il non poter prenotare voli combinati tra LHI e TAP è inconcepibile...
Touché...
A me quelle bozze di orari non convincono lasciatemi dire.
Comunque stando alle suddette bozze il volo per la west coast è effettivamente l'ultimo a partire sia come orari sia come data della partenza.
Ragazzi, ma secondo voi quando partiranno gli intercontinentali rimodelleranno tutti gli orari dei voli europei e soprattutto nazionali? Perchè ora come ora sono veramente scandalosi, tutti sfalsati e bisognerebbe far partire la prima ondata a mezzogiorno 
LH ha una bella fetta di JetBlue, che ha slot da buttare via.
L' ha presa per gli slot
Taglio di capacità per il 2009 da parte di di Deutsche Lufthansa: 1.4%
Taglio di capacità per il 2009 da parte di Deutsche Lufthansa + Lufthansa Italia: 0.5%
Taglio di capacità peri il 2009 da parte di Deutsche Lufthansa + Lufthansa Italia + Swiss: 0.2%
Fonte: http://www.easybourse.com/bourse-ac...sa-to-cut-capacity-by-02prc-in-200-cfo-631656
Ottime prospettive mi pare.
Taglio di capacità per il 2009 da parte di Deutsche Lufthansa + Lufthansa Italia: 0.5%
Taglio di capacità peri il 2009 da parte di Deutsche Lufthansa + Lufthansa Italia + Swiss: 0.2%
Fonte: http://www.easybourse.com/bourse-ac...sa-to-cut-capacity-by-02prc-in-200-cfo-631656
Ottime prospettive mi pare.
Spanair codeshare on LH Italia
Spanair has placed its "JK" code on Lufthansa Italia's Milan Malpensa - Barcelona and Milan Malpensa - Madrid route
Route, JK Codeshare, LH Operating
Milan Malpensa - Barcelona
JK8838 LH1790
JK8810 LH1792
JK8888 LH1796
Barcelona - Milan Malpensa
JK8839 LH1791
JK8864 LH1793
JK8881 LH1797
Milan Malpensa - Madrid
JK8914 LH1800
JK8936 LH1806
Madrid - Milan Malpensa
JK8915 LH1801
JK8933 LH1807
Airline Blogspot
Spanair has placed its "JK" code on Lufthansa Italia's Milan Malpensa - Barcelona and Milan Malpensa - Madrid route
Route, JK Codeshare, LH Operating
Milan Malpensa - Barcelona
JK8838 LH1790
JK8810 LH1792
JK8888 LH1796
Barcelona - Milan Malpensa
JK8839 LH1791
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Milan Malpensa - Madrid
JK8914 LH1800
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Anche secondo me il volo per JFK potrebbe partire nel primo pomeriggio con arrivo verso le 19 ora locale. Il problema sarebbero i giri macchina perchè l'A/M dedicato farebbe partire il volo di ritorno un po' troppo tardi (22?) con arrivo a MXP nella tarda mattinata, mentre oggi i voli da JFK arrivano tutti tra le 7 e le 9 permettendo ai biz di essere operativi fin dalla prima mattina.
Io vedrei meglio un volo verso la west coast che manca totalmente da tutto il nord Italia, mentre JFK ha già 4 daily che off season viaggiano con LF abbastanza bassi.
Io vedrei meglio un volo verso la west coast che manca totalmente da tutto il nord Italia, mentre JFK ha già 4 daily che off season viaggiano con LF abbastanza bassi.
anche,ma anche dall'italia, dalla grecia, dalla russia, dalla polonia, dalla romania, dalla bulgaria, dalla repubblica cieca, dalla Slovacchia, Dalla Slovenia, dalla croazia, dal montenegro, dall'albania, dalla Turchia, dalla Tunisia, dall'Egitto, dalla Svizzera.......
come li riempi gli aerei swiss da zurigo? con i zurighesi?
- Stato