si i voli all'ultimo minuto sono acquistabili, in apt c'è sempre una biglietteria che vende FR (solitamente quella della società di gestione o dell'hander) che vende i biglietti
Ryanair eliminerà i banchi check-in
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
si i voli all'ultimo minuto sono acquistabili, in apt c'è sempre una biglietteria che vende FR (solitamente quella della società di gestione o dell'hander) che vende i biglietti
ma e' semplicissimo...basta dotare tutti gli APT serviti da FR con lettori ottici della Cornea!!! o Magari con l'Analisi in Tempo reale del Tuo DNA!
Ah dimenticavo il tutto a Carico delle societa di gestione ! per Esempio a Pescara Rimini ecc.ecc. dove i pax abbaondano ne saranno felici!
penso che tra qualche anno al posto dei check in desk troveremo delle macchinette che stamperanno carta d imbaco strips x bagaglio e forniranno tte le info x il viaggio.
Alla fine la tecnologia ha ridotto di molto il personale... basta pensare ai casselli autostradali oggi quelli attivi con personale sono il 20% tto il resto telepass e viacard! Mi auguro pero per la povera passeggera del lamezia/bergamo ci sia un anima pia in carne ed ossa che la possa aiutare a svolgere tte le attivita telematiche!!!
Qualche anno fa avevo anche sentito una battuta di MOL che diceva che avrebbe eliminato gli addetti al carico e scarico bagagli... nn si e' pero mai saputo alla fine chi avrebbe stivato i bagagli sull aereo... penso a questo punto l equipaggio!!!... Ai pax invece l ingrato compito di trascinarsi i valigioni stile "emigrante" fino a sottobordo
Alla fine la tecnologia ha ridotto di molto il personale... basta pensare ai casselli autostradali oggi quelli attivi con personale sono il 20% tto il resto telepass e viacard! Mi auguro pero per la povera passeggera del lamezia/bergamo ci sia un anima pia in carne ed ossa che la possa aiutare a svolgere tte le attivita telematiche!!!
Qualche anno fa avevo anche sentito una battuta di MOL che diceva che avrebbe eliminato gli addetti al carico e scarico bagagli... nn si e' pero mai saputo alla fine chi avrebbe stivato i bagagli sull aereo... penso a questo punto l equipaggio!!!... Ai pax invece l ingrato compito di trascinarsi i valigioni stile "emigrante" fino a sottobordo
i kiosk check-in di FR sono già installati su molti scali, a memoria gli ho visti a HHn, STN, CRL e NYO.
Nelle basi italiane mi pare che ancora non ci sono, o in questo momento non li ricordo
me li ero persi... tipo questi?
ma questi di Skavsta sono dedicati alla sola FR o valgono per tutti i vettori operanti ?
esatto, anche se ha senso solo su scali dove c'è un numero minimo di voli, dove vola una volta solo al giorno non ci sarà un gran cambiamento.
Non mi pare male come cosa, per esempio Southwest in America non ha check in desks. E' tutto automatico via computer è c'è solo un drop baggage. Ed' è così da anni e funziona pure a meraviglia..... in più hai pure ben due bagagli gratis, chissà che col tempo non diventi così anche Ryanair.
più probabile il contrario, dato che lo standard Southwest dei due bagagli è stato per decenni la pratica comune di tutti i vettori, mentre il fare pagare il bagaglio è uan invenzione (di Flybe per la precisione) di circa 4 anni fa.
MOL potrebbe fare così... Chi carica da se il bagaglio nella stiva del 737 (sai che bello entrarci dentro
) ha due bagagli gratis! Chi invece non vuole fare l'interessante esperienza pagherà una fee di 20£ al facchino :super:Scherzi a parte non vedo problemi nella scelta di rimuovere totalmente i check-in. Si va verso il futuro e tante compagnie hanno il check-in self service o web check-in. Addirittura una compagnia americana, mi sembra AA fa il mobile check-in, caricando la carta d'imbarco sul cellulare...
Magari in un futuro (credo ancora abbastanza lontano...) si potrebbe prevedere da parte dell'aeroporto qualche banco check-in tradizionale per tutte le compagnie, per la famosa vecchietta, ovviamente facendo in modo che venga utilizzato solo da chi ha stretta necessità.
La scelta di Southwest è molto interessante, ma non penso che si tornerà indietro qui in Europa... È troppo comodo far pagare i bagagli extra (e se vogliamo è anche giusto nei confronti di chi viaggia col solo bagaglio a mano, non sfruttando la franchigia compresa nel costo del biglietto).
se MOL riesce a far entrare lo UK in Schengen allora sarebbe pure risolto il problema dei documenti, fermo restando che le norme prevedano comunque un documento valido per il viaggio (CI o passaporto). Senza Check-in tutto questo decadrebbe e farlo al gate rischia di peggiorare le cose. A TRN so per esempio che se fai il check-in online rischi di rimanere a terra perchè la sicurezza non ti fa passare con la carta emessa online e ti rimanda a i banchi: pare che FR non si interessi (o non pagghi) a far interfaccaire i suoi sistemi con quello aeroportuale (ARCO?credo?)..che ridere! Lunfa viata a FR a MOL e povera signora per SUF!
Prossimamente ?
Uno andra' dall'aeroporto A dove ci saranno delle cose tipo bancomat , versa a ryan il prezzo del biglietto , poi risale sulla sua auto e prosegue verso la destinazione .
Old Crow
Uno andra' dall'aeroporto A dove ci saranno delle cose tipo bancomat , versa a ryan il prezzo del biglietto , poi risale sulla sua auto e prosegue verso la destinazione .
Old Crow
Tra un po' leggeremo che FR toglierà i sedili dagli aerei, i piloti, le AV e pufff....FR non ci sarà più.
Cala il petrolio e la "fuel", ops, luggage surcharge diminuisce, che combianazione.
Comunque è molto positivo togliere il check-in per i voli FR: un antipatico addetto in meno !!!
Cala il petrolio e la "fuel", ops, luggage surcharge diminuisce, che combianazione.
Comunque è molto positivo togliere il check-in per i voli FR: un antipatico addetto in meno !!!
..ma anche un passeggero antipatico in meno da accettare