come non quotarti...sicuramente c'è un errore nel leggere i dati, sicuramente quell'1% si riferisce al trasporto fra città del sud
Nuovi operativi Alitalia sulla Puglia
- Autore Discussione francesco1974
- Data d'inizio
come non quotarti...sicuramente c'è un errore nel leggere i dati, sicuramente quell'1% si riferisce al trasporto fra città del sud
Accordo fra Regione e Aeroporti:
coincidenze più veloci dal 2010
Settanta località in tutto il mondo dovrebbero essere più facilmente raggiungibili dagli scalii pugliesi: attese non oltre i 45 minuti a partire dal 2010
Settanta località in tutto il mondo saranno raggiungibili più facilmente dalla Puglia: i passeggeri che sbarcheranno a Fiumicino o a Malpensa, avranno la possibilità di proseguire il viaggio nell´arco di 45 minuti, non di più. Il cosiddetto «rafforzamento del network di collegamenti», scatterebbe a partire dal 2010 poiché gli orari invernale ed estivo di quest´anno non possono essere rivoluzionati.
E´, questo, uno degli accordi siglati al termine del faccia a faccia fra amministratori regionali e Cai alla presidenza della giunta. Fa sapere l´assessore al Turismo Massimo Ostillio: «Come dice il mio amico e collega Mario Loizzo, fuori sede per improrogabili impegni istituzionali, misureremo la serietà di questa intesa dai prossimi passi che farà Cai. Tuttavia dopo l´incontro di ieri, mi sembra che ci siano tutte le condizioni per ottenere buoni risultati».
Oltre al titolare del Turismo, al vertice nel quartier generale di lungomare Nazario Sauro partecipano il vicepresidente della Regione, Sandro Frisullo, il capo di gabinetto della presidenza Francesco Manna, l´amministratore unico di Aeroporti di Puglia, Domenico Di Paola, il direttore generale della società per azioni, Marco Franchini. Dall´altra parte del tavolo, il direttore marketing di Cai: Guido Improta. Sono almeno quattro gli obiettivi che dovrebbero essere a portata di mano. Innanzi tutto la necessità di «ottimizzare gli orari di alcuni voli, per consentire una migliore flessibilità e accessibilità agli altri collegamenti».
Quindi la risoluzione di una serie di problemi che riguardano aspetti tecnici, amministrativi e gestionali legati al rapporto tra Cai e Aeroporti di Puglia: dovrebbero essere saldati, dalla società di Colaninno & C., gli oneri aeroportuali dell´ex Alitalia, così come dovrebbero restare aperti gli uffici che la stessa Cai ha negli scali di Bari e Brindisi. Chi parte o chi arriva dalla Puglia a Malpensa e Fiumicino inoltre, sarà il protagonista della cosiddetta «assistenza dedicata»: un´iniziativa sperimentale, la prima di questo tipo in Italia, che prevede procedure velocizzate e vie preferenziali negli aeroporti di Fiumicino e Malpensa, appunto.
Si immagina anche di avviare con Cai progetti di co-marketing turistico per favorire il potenziamento dei voli verso la Russia e il Nord Europa, privilegiando specifici target e segmenti di mercato (turismo religioso, sportivo e golfistico). Tra le soluzioni che immediatamente dovrebbero essere rese esecutive e su cui la Regione insiste, c´è quella di istituire un nuovo collegamento con Catania. Il faccia a faccia non si fermerà a quello andato in scena ieri. Già dalla prossima settimana si prevedono incontri, sempre a Bari, tra Regione, Aeroporti di Puglia e Cai per «ulteriori approfondimenti di natura tecnica pure al fine di verificare l´effettiva praticabilità dei percorsi stabiliti»
http://bari.repubblica.it/dettaglio...uglia-coincidenze-piu-veloci-dal-2010/1589826
coincidenze più veloci dal 2010
Settanta località in tutto il mondo dovrebbero essere più facilmente raggiungibili dagli scalii pugliesi: attese non oltre i 45 minuti a partire dal 2010
Settanta località in tutto il mondo saranno raggiungibili più facilmente dalla Puglia: i passeggeri che sbarcheranno a Fiumicino o a Malpensa, avranno la possibilità di proseguire il viaggio nell´arco di 45 minuti, non di più. Il cosiddetto «rafforzamento del network di collegamenti», scatterebbe a partire dal 2010 poiché gli orari invernale ed estivo di quest´anno non possono essere rivoluzionati.
E´, questo, uno degli accordi siglati al termine del faccia a faccia fra amministratori regionali e Cai alla presidenza della giunta. Fa sapere l´assessore al Turismo Massimo Ostillio: «Come dice il mio amico e collega Mario Loizzo, fuori sede per improrogabili impegni istituzionali, misureremo la serietà di questa intesa dai prossimi passi che farà Cai. Tuttavia dopo l´incontro di ieri, mi sembra che ci siano tutte le condizioni per ottenere buoni risultati».
Oltre al titolare del Turismo, al vertice nel quartier generale di lungomare Nazario Sauro partecipano il vicepresidente della Regione, Sandro Frisullo, il capo di gabinetto della presidenza Francesco Manna, l´amministratore unico di Aeroporti di Puglia, Domenico Di Paola, il direttore generale della società per azioni, Marco Franchini. Dall´altra parte del tavolo, il direttore marketing di Cai: Guido Improta. Sono almeno quattro gli obiettivi che dovrebbero essere a portata di mano. Innanzi tutto la necessità di «ottimizzare gli orari di alcuni voli, per consentire una migliore flessibilità e accessibilità agli altri collegamenti».
Quindi la risoluzione di una serie di problemi che riguardano aspetti tecnici, amministrativi e gestionali legati al rapporto tra Cai e Aeroporti di Puglia: dovrebbero essere saldati, dalla società di Colaninno & C., gli oneri aeroportuali dell´ex Alitalia, così come dovrebbero restare aperti gli uffici che la stessa Cai ha negli scali di Bari e Brindisi. Chi parte o chi arriva dalla Puglia a Malpensa e Fiumicino inoltre, sarà il protagonista della cosiddetta «assistenza dedicata»: un´iniziativa sperimentale, la prima di questo tipo in Italia, che prevede procedure velocizzate e vie preferenziali negli aeroporti di Fiumicino e Malpensa, appunto.
Si immagina anche di avviare con Cai progetti di co-marketing turistico per favorire il potenziamento dei voli verso la Russia e il Nord Europa, privilegiando specifici target e segmenti di mercato (turismo religioso, sportivo e golfistico). Tra le soluzioni che immediatamente dovrebbero essere rese esecutive e su cui la Regione insiste, c´è quella di istituire un nuovo collegamento con Catania. Il faccia a faccia non si fermerà a quello andato in scena ieri. Già dalla prossima settimana si prevedono incontri, sempre a Bari, tra Regione, Aeroporti di Puglia e Cai per «ulteriori approfondimenti di natura tecnica pure al fine di verificare l´effettiva praticabilità dei percorsi stabiliti»
http://bari.repubblica.it/dettaglio...uglia-coincidenze-piu-veloci-dal-2010/1589826
seeee......quando un super esperto come Di Paola ci dice che Tui può sostituire benissimo LH.....
