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Interessante
Vista la pesante fidelizzazione LH in scali come TRN e VCE ad esempio sarebbe interessante che EN aprisse queste tratte da FCO (oltre a LIN chiaramente), la risposta della clientela business sarebbe certamente ottima
AirDolomiti guarda al Sud Italia e a Roma
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
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Vista la pesante fidelizzazione LH in scali come TRN e VCE ad esempio sarebbe interessante che EN aprisse queste tratte da FCO (oltre a LIN chiaramente), la risposta della clientela business sarebbe certamente ottima
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Interessante
Vista la pesante fidelizzazione LH in scali come TRN e VCE ad esempio sarebbe interessante che EN aprisse queste tratte da FCO (oltre a LIN chiaramente), la risposta della clientela business sarebbe certamente ottima
Non fatevi troppe illusioni perchè nella conferenza stampa di ieri, e nelle chiacchere a latere, è emerso chiaramente che i piani di LH sono concentrati su MXP per molti motivi: posizione geografica, clientela, infrastrutture dell'aeroporto, presenza di partner ecc ...
A domande abbastanza dirette sul tema hanno risposto che lo sviluppo sarà prevalentemente affidatato a LH Italia e non ad Air Dolomiti.
Del team di lavoro di LH a Milano non fa parte il presidente di Air Dolomiti che tramite la sua compagnia prosegue nel lavoro già fatto con altri hub LH.
Io rimango un pò scettico sulla riuscita del progetto lh italia perchè easyjet è un brand molto forte: lh avrebbe fatto meglio ad alimentare i due hub dal sud italia con en! Napoli è già servita bene : fossi in lh avrei puntato su cta in primis e successivamente sugli altri scali (pmo cag e bri)
Io rimango un pò scettico sulla riuscita del progetto lh italia perchè easyjet è un brand molto forte: lh avrebbe fatto meglio ad alimentare i due hub dal sud italia con en! Napoli è già servita bene : fossi in lh avrei puntato su cta in primis e successivamente sugli altri scali (pmo cag e bri)
no continua pure non c'è problema...mi pare abbia solo riportato quello che ha sentito direttamente. Poi ognuno può crederci o meno, non vedo dove stia il problema da fare questa "ironia".
Infatti e se vuole davvero svilupparsi su MXP deve per forza alimentarlo dal CENTRO-SUD
Bhe al sud ci sono molti aeroporti grandi e PICCOLI da cui LH/EN potrebbe operare...sopratutto con i BAe e collegare gli hub LH
Salerno credo sia l'ultimo dei loro pensieri (LH, LHI o EN che sia).
Scusa quali sarebbero i motivi logici per cui una compagnia come LH dovrebbe aprire, tra le primissime rotte, su un aeroporto che non ha voli commerciali? Allora perchè non Crotone? o Taranto-Grottaglie? Lampedusa?
Infatti se si vuole dare la possibilità di optare per una compagnia alternativa ad AZ bisogna puntare sul meridione quindi aprire PSR, BRI, BDS, NAP, SUF, REG, CTA, PMO, CAG, AHO ed OLB e non penso ci siano problemi a riepirli
Perchè QSR innanzitutto ha un bacino buono cosa che non ha ne taranto ne lampedusa e ne crotone.
E poi NAP è già abbastanza saturo su quelle rotte e QSR potrebbe essere una scommessa vincente.
Cmq il mio è sopratutto un sogno...non ho mai detto che EN apre a salerno o debba farlo al posto di NAP
asessa sono pienamente daccordo con te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
prima o poi qualcuno guardera' qsr nel modo giusto.
solo se capisci come è fatto il territorio puoi capire quale bacino di utenze ha qsr.
dai qsr fate un bando oppure fate prendere iniziativa all'aeroporto e trovate questa benedetta compagnia aerea.
prima o poi qualcuno guardera' qsr nel modo giusto.
solo se capisci come è fatto il territorio puoi capire quale bacino di utenze ha qsr.
dai qsr fate un bando oppure fate prendere iniziativa all'aeroporto e trovate questa benedetta compagnia aerea.
e credo non tarderà a farlo...c'erano richieste di slot mi pare, sicuramente per CTA, forse anche NAP e FCO per l'estate...se è vero che Assoclearence ha detto che non ci sono richieste inevase...o sono prossimi questi voli, o la notizia delle richieste era infondata...chissà
Infatti mi ricordo di FCO e NAP ma erano LHI dirette.
Credo invece che EN svilupperà un proprio network che non sarà per forza per LHI...o meglio sarà per LH
Bhe da quello che ci è dato sapere le trattative private già sono in corso con almeno 3 soggetti...
grande!!!!!
puoi darci qualche notizia .
oppure non puoi dirci nulla.?? almeno sapere se italiana o no , qualche tratta possibile , magari un estate 2009 con charter.
daiiiiiii aessa , NON LO DICO A NESSUNO!HAHAHAHHAHAH!!!
puoi darci qualche notizia .
oppure non puoi dirci nulla.?? almeno sapere se italiana o no , qualche tratta possibile , magari un estate 2009 con charter.
daiiiiiii aessa , NON LO DICO A NESSUNO!HAHAHAHHAHAH!!!