Atterraggio di emergenza in Nigeria per 777 BA

[reporter2]

(ANSA-AFP) - LAGOS, 25 GEN - Un aereo della British Airways, partito dalla capitale nigeriana Abuja e diretto a Londra con 155 passeggeri a bordo, è stato costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza all’aeroporto di Kano, nel nord della Nigeria, a causa di un motore in fiamme. Non si registrano feriti. Lo riportano oggi i media nigeriani.
Stando ad un comunicato diffuso per conto della compagnia britannica, il Boeing 777 aveva lasciato da circa un’ora l’aeroporto di Abuja quando l’equipaggio ha notato del fumo proveniente da uno dei motori del velivolo. L’aeroporto ha quindi deciso di atterrare all’aeroporto più vicino.
(ANSA-AFP).

 

[almetano]

(Reuters) - qui si parla di smoke in the cockpit.......

ABUJA, Jan 25 (Reuters) - A British Airways plane bound for London with 155 passengers and 14 crew on board made an emergency landing in northern Nigeria on Saturday after smoke was detected in the cockpit, the airline said.

The pilot of flight BA 82, which originated in Nigeria's capital Abuja, safely landed the Boeing 777 aircraft in Kano.

The flight crew detected smoke in the cockpit and took the decision to divert as a precaution,' British Airways said on Sunday.

'We apologise to passengers for the inconvenience caused.'

Smoke was first detected in the cockpit early on Saturday during a flight from London to Abuja. BA said its engineers inspected the plane and believed the problem had been fixed.

About an hour after the plane departed from Abuja, crew again reported smoke in the cockpit and diverted to Kano.

A BA official said the passengers will be flown to London on another flight as quickly as possible.

 

[i-givo]

Spiegazioni contrastanti sulla natura del problema, nonostante arrivino da due fonti autorevoli ed a poca distanza temporale l'una dall'altra.

Reuters

The flight crew detected smoke in the cockpit.
.....Smoke was first detected in the cockpit early on Saturday during a flight from London to Abuja. BA said its engineers inspected the plane and believed the problem had been fixed.
.....an hour after the plane departed from Abuja, crew again reported smoke in the cockpit and diverted to Kano

Ansa/AFP

....a causa di un motore in fiamme.
....quando l’equipaggio ha notato del fumo proveniente da uno dei motori del velivolo.

Speriamo di saperne di più presto

 

[Discusfra]

Ed è il secondo 777 BA che fa cilecca. Almeno a quest'ultimo è andata meglio.

 

[airblue]

poi avere l'aereo AOG a Kano non è certo il massimo.

 

[Andrea1988]

L’aeroporto ha quindi deciso di atterrare all’aeroporto più vicino.
(ANSA-AFP).

Comunque l'importante è che sia andata bene!

 

[I-ALCA]

Ed è il secondo 777 BA che fa cilecca. Almeno a quest'ultimo è andata meglio.

beh, cilecca.... se vogliamo vedere le cose nella loro giusta prospettiva è il quarto episodio di fumo in cabina negli ultimi 12 mesi, a bordo di B772 BA.

Nulla di più di normale precauzione.

Ciao!

 

[I-DAVA]

PERO'

DA una compagnia di un certo livello certe cose dovrebbero essere davvero rare....sara' un periodaccio..

 

[Italo83]

poi avere l'aereo AOG a Kano non è certo il massimo.

Mi sa che diventerà parte integrante del paesaggio! Certo prima di mettere piede su un 777 BA c'è da toccarsi le p***e!

 

[i-givo]

poi avere l'aereo AOG a Kano non è certo il massimo.

Potrebbero cercare di acquisire know-how sull'argomento da GJ

 

[i-givo]

L’aeroporto ha quindi deciso di atterrare all’aeroporto più vicino.

interessante.......

 

[Roma Radar]

Tutto bene quello che finisce bene,Roma Radar

 

[charly]

Ma cosa ci faceva da quelle parti un 777 con 155 passeggeri? Ci si và anche con un 737-700...

 

[enrico]

I 777 BA hanno tutti i Trent?Mi confermate invece che AF usa solo i GE?Grazie!!

 

[chielloduebis]

KLM è l'unica majors europea che vola con regolarità a KANU (KAN) ?

 

[airblue]

KLM è l'unica majors europea che vola con regolarità a KANU (KAN) ?

si, opera trisettimanale via ABV con A332

 

[airblue]

Ma cosa ci faceva da quelle parti un 777 con 155 passeggeri? Ci si và anche con un 737-700...

I B777/200ER di BA non hanno una configurazione densa, anzi...

14 first
48 business
40 economy plus
127 economy

solo 229 posti.

 

[charly]

I B777/200ER di BA non hanno una configurazione densa, anzi...

14 first
48 business
40 economy plus
127 economy

solo 229 posti.

Grazie per la precisazione. Ora i conti tornano meglio.

 

[Freddy LIRF]

Fortuna che non è sucesso nulla ai pax!

I 777 BA hanno tutti i Trent?Mi confermate invece che AF usa solo i GE?Grazie!!

si AF usa i GE come AZ!

 

[airblue]

I 777 BA hanno tutti i Trent?Mi confermate invece che AF usa solo i GE?Grazie!!

BA ha tutti RR per i B777/200ER, ma per i -300ER dovrà dotarsi dei GE90, dato che è l'unica motorizzazione disponibile.