[vTR] Fly Piemonte 40


LIMA

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3 Luglio 2006
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Torino, Piemonte.
Signore e signori il TR 40 in realtà sono tre TR in uno. Ho preso questa decisione poichè ho effettuato 4 volte la rotazione TRN-BOS-TRN e così ho condensato tutte le foto di questa tratta in un solo TR. Gli screen sono più di 50, ma spero siano di vostro gradimento.

è il mio primo volo con il B757, che merita una foto in esterna
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Un nostro collega decolla per Praga
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Noi saremo numero due al decollo dopo questo CRJ per Madrid
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Entriamo in pista mentre l'A319 per CDG fa push-back
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In volo sopra le Alpi
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Lasciamo la Francia e la terra ferma
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Dopo quasi 4 ore siamo sulle coste canadesi
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Ci vogliono ancora due ore per arrivare a Boston dove ci accoglie la tipica torre
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Widebody
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Taxi con città sulla sinistra
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Il nostro vicino è vestito con colori UA
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Ritorniamo verso TRN la sera successiva. Un Delta si muove e un Air France imbarca
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In lontananza anche colori nostrani
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Noi andiamo verso la 33L, lo US ci arriva
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Coda di circa 30 minuti....
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....quindi mega spottata (spero non vi annoi)
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Sequenza del decollo dell'Alitalia
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Ancora arrivi e partenze, 33L unica pista in uso
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Ci siamo quasi...
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Dietro di noi...
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Ultimo atterraggio...
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"Piemonte 9 heavy clear for take off runway 33L, wind calm"
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La città
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La luna ci accompagna fino a casa
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Due giorni e ritorniamo in cockpit, dopo il decollo salutiamo LIMF
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Alpi da sole
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Alpi con luna
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Incontro sull'Oceano
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Dopo 7 ore e 37 minuti di volo siamo in finale per la 22L di KBOS
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Liberiamo e aspettiamo con questo CRJ la fine delle attività sulla 22L per poter attraversare
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Ecco chi vi porta i pacchi a casa
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Giusto per ricordarci che siamo in USA....
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...senza dimenticare le nostre origini
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Tramonto infuocato e città illuminata, ci si prepara a tornare a casa
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Varie major americane imbarcano per il volo serale
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Sua Maestà della prima di noi
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KBOS dall'alto
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FINE PRIMO ASSEGNAMENTO, continua....

non postare grazie....
 

Nel TRN-BOS fotografo qualche scia mentre leggo i bollettini di Boston che danno visibilità scarsa e neve, ma la situazione è in lento miglioramento
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Siamo sul Canada
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Durante l'approach non sfuggiamo a una bella nevicata
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Ed eccoci a KBOS, tutto bianco ma piove sole
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Piove, ma poco dopo...
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....nevica...
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...e diventa sempre più intensa, anche il nostro AZ si appresta a imbiancarsi
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Ed ecco dal bus il nostro 757 sotto la neve
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Ritorniamo la sera dopo, solito paesaggio a Boston
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Sua Maestà in decollo sulla 22R, Song in atterraggio sulla 22L
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Anche Continental decolla...
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Noi viriamo sopra la città....prua verso il Vecchio continente
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Incontro al buio
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Ginevra e lago
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Fully establish sull'ILS 36 a Torino
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Ultimo volo verso Boston, mentre noi ci apprestiamo ad andare al raccordo G arriva un "moscerino"
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Sud dell'Inghilterra
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Nuvole ancora su Boston
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Una volta al suolo dobbiamo ancora attendere per attraversare la 22R
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Un Air Canada mi mancava
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Ultimo ritorno a casa....solito 747 BA davanti a noi
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Nuova spottata in coda all'attesa 33L....spero non vi spiaccia
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Due seaplane davanti a me
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Ultimi atterraggi sulla 33L mentre noi attendiamo
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Ultimo saluto a Boston
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Come ultima testimonianza ho voluto inserire il filmato dell'atterraggio a Torino




Spero sia stato di vostro gradimento
FINE
 
Ultima modifica:
Sempre molto belli e affascinanti....
Mi permetti però una piccola critica.....;)
Per i tuoi aerei usi sempre dei pannelli diciamo non troppo realistici...credo che sia per un discorso di funzionalità...ma credimi quel pannello per 757 non si guarda:sconfortato:
Io per il Boeing 757 (modello Posky) uso questo:
http://library.avsim.net/sendfile.php?Location=AVSIM&Proto=ftp&DLID=83342

Per il resto di nuovo bravo e complimenti per la tenacia...io un volo di 4 ore simulato non lo reggo.....

Buon Anno !!!!!!
 
Sempre molto belli e affascinanti....
Mi permetti però una piccola critica.....;)
Per i tuoi aerei usi sempre dei pannelli diciamo non troppo realistici...credo che sia per un discorso di funzionalità...ma credimi quel pannello per 757 non si guarda:sconfortato:
Io per il Boeing 757 (modello Posky) uso questo:
http://library.avsim.net/sendfile.php?Location=AVSIM&Proto=ftp&DLID=83342

Per il resto di nuovo bravo e complimenti per la tenacia...io un volo di 4 ore simulato non lo reggo.....

Buon Anno !!!!!!

Ti ringrazio per la segnalazione, cercherò di implementarlo per i prossimi voli con il 757. Grazie molte