Aer Lingus apre base a LGW : 8 nuove rotte
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Gli inglesi "con il naso all'insù" vanno a NCE come la maggioranza del "popolino" va a AGP/ALC. La società inglese è piuttosto classista (eufemismo) e questa rotta è la prerogativa dei tanti benestanti che hanno la seconda casa in Costa Azzurra e di coloro che in quel tipo di ambiance vogliono andare in vacanza.
Curiosamente, la rotta è la più odiata dai cabin crew delle compagnie low-cost inglesi, i quali dicono che i passeggeri sui voli per NCE sono sempre orribilmente snob, hanno pretese assurde, sono tirchissimi (comprano pochissimo a bordo, riducendo le commissioni su cui gli aa vv vivono) e non fanno altro che lamentarsi che il loro bagaglio a mano Louis Vuitton/Dunhill/Tumi/etc... si è segnato perché non deposto con la dovuta cura nelle cappelliere...
Ma non penso proprio, dal momento che di charter è rimasta solo Thomson, 6 volte la settimana e Monarch che è charterizzata in alcuni giorni.
Il target di EI è EZY-BA-ZB.
Aer Lingus a LGW e occupazione locale
Fonte: Guidaviaggi.it
Aer Lingus annuncia l'apertura di Londra Gatwick, la sua nuova base internazionale. Lo scalo rappresenta non solo la prima base inglese della compagnia aerea al di fuori della Repubblica d'Irlanda, ma soprattutto un’ottima opportunità di crescita all’interno del mercato aeronautico europeo.
Aer Lingus inizialmente allocherà nella nuova base 4 Airbus A320 per le tratte di breve raggio a partire dall’aprile 2009 e collegherà 8 destinazioni: Malaga, Monaco di Baviera, Nizza, Vienna, Dublino, Knock, Faro e Zurigo. Entro 12 mesi dall’apertura della nuova base si prevede un incremento del parco velivoli di altri 8 esemplari e un incremento del numero di passeggeri fino a 2,5 milioni l'anno. Inoltre, grazie all’apertura di questa nuova base, entro il primo anno verranno creati molti posti di lavoro assumendo piloti locali e personale di cabina.
Con riferimento all'ultima frase: possibile che siamo l'unico paese al mondo che riesce a farsi aprire una base in casa da una compagnia straniera senza avere come contropartita l'assunzione di personale locale?
Fonte: Guidaviaggi.it
Aer Lingus annuncia l'apertura di Londra Gatwick, la sua nuova base internazionale. Lo scalo rappresenta non solo la prima base inglese della compagnia aerea al di fuori della Repubblica d'Irlanda, ma soprattutto un’ottima opportunità di crescita all’interno del mercato aeronautico europeo.
Aer Lingus inizialmente allocherà nella nuova base 4 Airbus A320 per le tratte di breve raggio a partire dall’aprile 2009 e collegherà 8 destinazioni: Malaga, Monaco di Baviera, Nizza, Vienna, Dublino, Knock, Faro e Zurigo. Entro 12 mesi dall’apertura della nuova base si prevede un incremento del parco velivoli di altri 8 esemplari e un incremento del numero di passeggeri fino a 2,5 milioni l'anno. Inoltre, grazie all’apertura di questa nuova base, entro il primo anno verranno creati molti posti di lavoro assumendo piloti locali e personale di cabina.
Con riferimento all'ultima frase: possibile che siamo l'unico paese al mondo che riesce a farsi aprire una base in casa da una compagnia straniera senza avere come contropartita l'assunzione di personale locale?
Mi sembra se ne parlasse già altrove dell'apertura di Aer Lingus a LGW.
Comunque per il personale come no? EZY assume per la base di MXP assume personale locale. Non sono sicuro di FR ma in buona parte anche loro.
LHI mi sembra farà lo stesso. Anche Air Dolomiti compagnia al 100% di Lufthansa ha personale italiano.
Comunque per il personale come no? EZY assume per la base di MXP assume personale locale. Non sono sicuro di FR ma in buona parte anche loro.
LHI mi sembra farà lo stesso. Anche Air Dolomiti compagnia al 100% di Lufthansa ha personale italiano.
Mi riferivo a LH Italia, che per quel che riguarda i piloti non assumerà, almeno per il momento, personale italiano.
