Cosa è la tassa comunale easyJet?
- Autore Discussione myjet
- Data d'inizio
La tassa credo che sia stata inserita nel pacchetto salva Alitalia, ma sopratutto perchè Ryanair e le altre compagnie non ne parlano?
ma evidentemente hai un account legato al nome e cognome. Cambi PC, non hai il cookie iniziale, va bene. Poi accedi e ...metti il tuo nome e cognome e ti riconosce...quindi casca l'asino!
eeeeeh???? prima volta che la sento (non che ne sia stupito più di tanto!).
tutti zitti-zitti (loro! non i forumisti!) quatti quatti...
demenziale!
Credo di no, ma comunque avranno i database con i nomi dei pax che hanno già volato o prenotato con loro anche se non registrati....
Mi fan proprio passare la voglia di utilizzare i famigerati mezzi pubblici. Ancora con questa Alitalia che in questo momento lascia tutti a piedi. Non la usi paghi lo stesso. Vuoi prendere il treno ma non sono ancora pubblicati gli orari che entrano in vigore il 14 dicembre. E meno male che volevano rilanciare il turismo, non avevano delegato quel bel giovane moretto di buona famiglia ad occuparsi del famoso rilancio? Meno male che il gasolio è diminuito almeno me ne vado in giro con la mia 4ruote!
Ho un tarlo, una memoria del primo anno di università...mi suggerisce che le leggi in materia tributaria non possono essere retroattive. Mi sta contando palle o ricordo bene?
E in ogni caso, voglio dire...ho una prenotazione easyJet per giovedì mattina, ho già fatto il check-in online...che fanno, mi chiede i soldi l'AVR?
Non ho ricevuto warning di alcun tipo via mail, né ho intenzione di loggarmi su myeasywhatever senza che mi venga richiesto dal vettore.
E in ogni caso, voglio dire...ho una prenotazione easyJet per giovedì mattina, ho già fatto il check-in online...che fanno, mi chiede i soldi l'AVR?
Non ho ricevuto warning di alcun tipo via mail, né ho intenzione di loggarmi su myeasywhatever senza che mi venga richiesto dal vettore.
Le mail di avviso con l'invito al pagamento saranno inviate a partire da domani.
Se non ricordo male le leggi tributarie sono retroattive solo se più favorevoli al contribuente. In questo caso dunque questa tassa con effetto retroattivo di EZY sembra palesemente illegittima
Attenzione a non fare confusione, la tassa l'ha messa il governo per il salvataggio di Alitalia e i soldi vanno allo Stato e non a Easyjet che fa solo da tramite per la riscossione.
Comunque mi sa che con qualche associazione di consumatori ci scappa un bel risorso...
Comunque mi sa che con qualche associazione di consumatori ci scappa un bel risorso...
M'inchia che tempismo! Però Cesare, converrai che l'espressione "invito al pagamento" è un non-sense.
Da www.polisblog.it
Alitalia, non solo sciopero: una tassa sui voli di tutte le compagnie per finanziare gli ammortizzatori sociali
"Gli scioperi di questi ultimi giorni hanno riportato per l’ennesima volta alla ribalta la questione Alitalia, ma rischiano di far passare in secondo piano alcuni dei dettagli più importanti dell’intera vicenda dal punto di vista delle tanto citate (in campagna elettorale) “tasche degli italiani”.
In questi giorni ad esempio le agenzie di viaggio di tutto lo stivale stanno ricevendo circolari che confermano questo: il Governo, con l’entrata in vigore della Legge 166 del 27/10/2008 ha stabilito con decorrenza immediata che l’addizionale comunale sui diritti di imbarco, inclusa nel biglietto di tutti i vettori aerei (italiani o stranieri) operanti sul territorio nazionale, deve essere aumentata a euro 4,50 a persona.
Si tratta, per chi non l’avesse capito, della legge di conversione, con modificazioni, del decreto-legge 28 agosto 2008, n° 134, meglio conosciuto come “Legge Salva Alitalia”: i proventi ottenuti dal quadruplicamento della tassa di imbarco (ad inizio ottobre se ne era già annunciato il raddoppio, poi si era pensato di triplicarla), saranno utilizzati allo scopo di finanziare gli ammortizzatori sociali conseguenti alla ristrutturazione della Compagnia Aerea di Bandiera.
Pensateci, la prossima volta che volate con Ryanair: volenti o nolenti, coi vostri soldi state comunque finanziando Alitalia. O chi per lei. "
Ora vado a spulciarmi il decreto legge...
Alitalia, non solo sciopero: una tassa sui voli di tutte le compagnie per finanziare gli ammortizzatori sociali
"Gli scioperi di questi ultimi giorni hanno riportato per l’ennesima volta alla ribalta la questione Alitalia, ma rischiano di far passare in secondo piano alcuni dei dettagli più importanti dell’intera vicenda dal punto di vista delle tanto citate (in campagna elettorale) “tasche degli italiani”.
In questi giorni ad esempio le agenzie di viaggio di tutto lo stivale stanno ricevendo circolari che confermano questo: il Governo, con l’entrata in vigore della Legge 166 del 27/10/2008 ha stabilito con decorrenza immediata che l’addizionale comunale sui diritti di imbarco, inclusa nel biglietto di tutti i vettori aerei (italiani o stranieri) operanti sul territorio nazionale, deve essere aumentata a euro 4,50 a persona.
Si tratta, per chi non l’avesse capito, della legge di conversione, con modificazioni, del decreto-legge 28 agosto 2008, n° 134, meglio conosciuto come “Legge Salva Alitalia”: i proventi ottenuti dal quadruplicamento della tassa di imbarco (ad inizio ottobre se ne era già annunciato il raddoppio, poi si era pensato di triplicarla), saranno utilizzati allo scopo di finanziare gli ammortizzatori sociali conseguenti alla ristrutturazione della Compagnia Aerea di Bandiera.
Pensateci, la prossima volta che volate con Ryanair: volenti o nolenti, coi vostri soldi state comunque finanziando Alitalia. O chi per lei. "
Ora vado a spulciarmi il decreto legge...
Proporrei comunque di modificare il titolo del post,direi che semplicemnte la tassa cd. comunale è quadruplicta per tutti...strano non vengano reazioni da MOL,forse troppo impegnato in Irlanda!
Qualcuno sa' quanti pax partono da aeroporti italiani in un anno. Volevo calcolare quando avremmo pagato i 4 miliardi necessari.
Art. 2 comma 5 bis della Legge n. 166 del 27 ottobre 2008 di Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 28 agosto 2008, n. 134 :
"5-bis. All'articolo 6-quater, comma 2, primo periodo, del decreto-legge 31 gennaio 2005, n. 7, convertito, con modificazioni, dalla legge 31 marzo 2005, n. 43, le parole: «di un euro a passeggero» sono sostituite dalle seguenti: «di tre euro a passeggero». Il comma 3 del medesimo articolo 6-quater, e' sostituito dal seguente:
«3. Le maggiori somme derivanti dall'incremento dell'addizionale, disposto dal comma 2, sono versate dai soggetti tenuti alla riscossione direttamente su una contabilita' speciale aperta presso la Tesoreria centrale dello Stato gestita dall'Istituto nazionale della previdenza sociale (INPS) e intestata al Fondo speciale di cui al comma 2. L'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) provvede a comunicare semestralmente al Fondo di cui al comma 2 il numero dei passeggeri registrati all'imbarco dagli scali nazionali nel semestre precedente, suddiviso tra utenti di voli nazionali ed internazionali per singolo aeroporto».
Questo l'articolo 6 quater comma 2 della legge n.43/2005, integrato e modificato dalla legge 166/08:
"2. L'addizionale comunale sui diritti di imbarco e' altresi' incrementata di un euro a passeggero. L'incremento dell'addizionale di cui al presente comma e' destinato ad alimentare il Fondo speciale per il sostegno del reddito e dell'occupazione e della riconversione e riqualificazione del personale del settore del trasporto aereo, costituito ai sensi dell'articolo 1-ter del decreto-legge 5 ottobre 2004, n. 249, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 dicembre 2004, n 291."
"5-bis. All'articolo 6-quater, comma 2, primo periodo, del decreto-legge 31 gennaio 2005, n. 7, convertito, con modificazioni, dalla legge 31 marzo 2005, n. 43, le parole: «di un euro a passeggero» sono sostituite dalle seguenti: «di tre euro a passeggero». Il comma 3 del medesimo articolo 6-quater, e' sostituito dal seguente:
«3. Le maggiori somme derivanti dall'incremento dell'addizionale, disposto dal comma 2, sono versate dai soggetti tenuti alla riscossione direttamente su una contabilita' speciale aperta presso la Tesoreria centrale dello Stato gestita dall'Istituto nazionale della previdenza sociale (INPS) e intestata al Fondo speciale di cui al comma 2. L'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) provvede a comunicare semestralmente al Fondo di cui al comma 2 il numero dei passeggeri registrati all'imbarco dagli scali nazionali nel semestre precedente, suddiviso tra utenti di voli nazionali ed internazionali per singolo aeroporto».
Questo l'articolo 6 quater comma 2 della legge n.43/2005, integrato e modificato dalla legge 166/08:
"2. L'addizionale comunale sui diritti di imbarco e' altresi' incrementata di un euro a passeggero. L'incremento dell'addizionale di cui al presente comma e' destinato ad alimentare il Fondo speciale per il sostegno del reddito e dell'occupazione e della riconversione e riqualificazione del personale del settore del trasporto aereo, costituito ai sensi dell'articolo 1-ter del decreto-legge 5 ottobre 2004, n. 249, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 dicembre 2004, n 291."
Ultima modifica: