Un ente aeroportuale sa al massimo dove atterra il pax che ha imbarcato (p2p), valori che vengono pubblicati negli annuari dal Min. Trasporti e/o ENAC. Dire che si guardano bene dal divulgarlo, è un po' come tener segreta l'acqua fresca.
Esatto, a suo tempo vidi dei dati SEA sui pax da Milano verso destinazioni come LAX o HKG etc. ricavate dai through check-in.
Gli annuari contengono i dati Italia-Paese senza granularità, cioè c' è il numero di pax Italia-USA, ma non Milano-Boston o Roma-Miami e ovviamente sono solo gli imbarcati sui voli diretti.
hmm. Il dato in se mi sembra trafugato, è del vettore cosiccome le liste pax. Ma il discorso è un tantino più complesso, se un dato trafuga (da verificare se legittimo o no) da operazioni di handling terzializzato, oltre a non essere completo, ancora non dice di preciso qual'è la vera origine, o la vera destinazione. E come la si mette per i vettori in self handling? etc. etc.
2007
E ci macherebbe che non avesse tale dato. Ma il tuo messaggio conferma in parte che il dato non è completo e che non riflette il True O&D, ovvero la vera origine e/o destinazione del pax.
