Produzione aerei russi


Record russo!:D

Nel mese di agosto, il turbofan PS-90A numero 3949042001017, per la prima volta nella storia della Russia sovietica e post-sovietica, ha superato il record nazionale di 30 000 ore di esercizio, a partire dalla sua installazione.
Il PS- 90A continua a operare sul velivolo IL-96-300 marche RA-96005 della compagnie aerea Aeroflot!
 
La produzione dei Tu-204 prosegue a pieno regime!;)

Consegnati nei giorni scorsi due turbofan PS90A per RA-64049!

RA-64046 sarà consegnato a breve, RA-64047 e RA-64048 stanno crescendo (:D) bene!

Il secondo Tu-204CE per Cubana Cargo sarà consegnato ai primi di novembre, cui seguirà un Tu-214 per Transaero!

Ed il primo Tu-214 CU (Control Unit) per la Presidenza della Federazione Russa sembra essere ormai ultimato!
 
ConsegnatoTu-204-100B RA-64046 a RED WINGS!:cool::cool::cool:

Consegna ufficiale (finalmente!!:D) di un Tu-204-120 CE con turbofan RR ad Air China Cargo!...in consegna altri due esemplari a breve...;)
 
vvvp08 ha detto:
ma davvero Tupolev sta continuando la Produzione del Tu-160 ? Mi risultava fossero solo manutenzioni e upgrades vari
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Confermo!
Tupolev sta sia facendo manutenzione pesante e aggiornamento dei Tu-160 esistenti, sia costruendo nuovi Tu-160, ultimo dei quali consegnato qulche tempo fa...

La produzione dei nuovi Tu-160 (per la verità si tratta di Tu-160M) continua!

Inoltre, la spesa per la Difesa sarà aumentata (credo già a partire dal 2009) del 25%, decisione presa dal parlamento russo lo scorso settembre...
 
Wolly ha detto:
Ho visto che tre marche e tre closche (si scrive così?) diverse, la boeing la closche normale, l'airbus un joistik e la tupolev un manubrio, qule dei tre si puo definire migliore?!
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Hai ragione!!:)

Personalmente non ci avevo mai fatto caso!:o:o:o

In effetti i Tu-154M la avevano diversa...

http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Tupolev-Tu-154M/1328935/L/

Tu-204
(in questa foto si vede proprio bene!:cool:)

http://www.airliners.net/photo/Cubana/Tupolev-Tu-204-100E/1255498/L/

Mentre gli Ilyushin IL-96 sembrano più tradizionali:

http://www.airliners.net/photo/Cubana/Ilyushin-Il-96-300/0906654/L/

Qualcuno ci spieghi per favore!!!:)
 
jacopo-s ha detto:
Inoltre, la spesa per la Difesa sarà aumentata (credo già a partire dal 2009) del 25%, decisione presa dal parlamento russo lo scorso settembre...
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Jacopo chapeau per i tuoi aggiornamenti.
Sai comunque se corrisponde a verità che l'ultimo aumento di budget, oltre ad avere una "vocazione generalizzata", sarebbe stato fatto anche per dare la spinta definitiva al progetto PAK FA?
 
I-DIWN ha detto:
Jacopo chapeau per i tuoi aggiornamenti.
Sai comunque se corrisponde a verità che l'ultimo aumento di budget, oltre ad avere una "vocazione generalizzata", sarebbe stato fatto anche per dare la spinta definitiva al progetto PAK FA?
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Grazie!:):):)

Beh...io cerco di tenermi aggiornato, ed anche di trasmettere le informazioni a voi!;)

Non ne ho la certezza, purtroppo no!:sconfortato:
ma credo ci siano buone probabilità!

...Anche se un pò OT... si parla anche di 6 nuovi portaerei...vedremo!:cool:
 
ma quel famoso aereo x la TNT fermo in fabbrica da tempo?


Nessuna novita' per ora?

Grazie come sempre per la tua puntualita'!!!

Tiz
 
Per maggiore chiarezza, espongo un quadro riassuntivo generale dei Tu-204 dal 2006 ad oggi! Attenzione: solo Tu-204, sono esclusi i Tu-214! ...Tu-204-100 RA-64012: active, trasformato in Tu-204-300 e consegnato ad Air Koryo § Tu-204-120CE RA-64030: active, consegnato ad Air China Cargo; -31 pronto fra 90 giorni, -34 pronto fra 180 giorni § Tu-204-100C RA-64032: active, in servizio per Aviastar-Tu § Tu-204-120CE RA-64033: in fabbrica, mancano ancora i turbofan RR, assemblato per TNT § Tu-204-100E RA-64035: active, Cubana; -42 active, Cubana § Tu-204CE RA-64036: active, Cubana Cargo; -37 in consegna nei prossimi giorni, Cubana Cargo § Tu-204-300 RA-64026, -38, -39, -40, -44, -45: active, Vladivostok Avia § Tu-204-100C RA-64041: consegna 2009, Air Bridge Cargo § Tu-204-100B RA-64043, -46: active, Red Wings § ...prossime consegne: RA-64047, -48, -49....! In fase di trasformazione (vecchi esemplari costruiti negli anni .'90 e ora sottoposti a modifiche) RA-64006, -10, -13, -14, -15!
 
Sono molto interessato ai vecchi esemplari costriuti negli anni 90,
quindi il RA+64006 /10/13/14/15

Sono aerei mai stati consegnati oppure hanno gia volato x altre compagnie e sono tornati al costruttore?

Grazie

Tiz
 
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