FCO 19.10 Le ultime due......
- Autore Discussione Bibbi
- Data d'inizio
Appena ho visto la prima...ho esclamato...por.. .......a che foto! 
è stupenda...anche la seconda non è niente male
Ciao
è stupenda...anche la seconda non è niente male
Ciao
Per ovvii motivi preferisco la prima, ma il riflesso del Sole della seconda e' stupendo.
Se le proponi, pronto a dare una spinta...
Se le proponi, pronto a dare una spinta...
Per poter ottenere questo effetto stupendo , prima ho provato a comprare un puntatore laser da tasca e lo puntato sulla pancia , ma non e venuto..poi ho pregato il comandante di fare una procedura a biscotto in modo che andasse contro sole a tre quarti , ma non e venuto lo stesso...
Poi infine quando avevo trovato l'angolazione giusta , ho detto al comandante di fermarsi un attimo..giusto il tempo per lo scatto ,,, ma lui mi ha mandato a quel paese dicendomi che gli aeroplani ,a differenza delle auto , non si possono fermare in aria .....
Che tipi strani che mandano in volo....
Poi infine quando avevo trovato l'angolazione giusta , ho detto al comandante di fermarsi un attimo..giusto il tempo per lo scatto ,,, ma lui mi ha mandato a quel paese dicendomi che gli aeroplani ,a differenza delle auto , non si possono fermare in aria .....
Che tipi strani che mandano in volo....
meritevoli
DIREI ECCELLENTI come tutte le tue foto daltronde...con il tramonto alle porte poi esprimono il max della bellezza dei due modelli di aereo..tanto diversi ma uguali nel loro scopo...ciao
DIREI ECCELLENTI come tutte le tue foto daltronde...con il tramonto alle porte poi esprimono il max della bellezza dei due modelli di aereo..tanto diversi ma uguali nel loro scopo...ciao
mi sono impicciato, adesso dovrebbero essere più grandi
Pure troppo......
Partendo dal presupposto che sono bellissime ( vedo che Nexus ha aperto un filone con le foto al tramonto!).....
Ma il regolamento non stabilisce la dimensione massima a 1024px sul lato lungo?:diavoletto:
Ho notato che ultimamente va di moda metterle formato tovaglia...
Ciaoooo
Ale
