Ryanair, 3 milioni di passeggeri ad Alghero


Luigi30°

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20 Agosto 2007
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Sassari
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Il vettore low cost festeggia il risultato raggiunto in otto anni

Ryanair, 3milioni di passeggeri ad Alghero




ALGHERO – Tre milioni di passeggeri in transito nell’aeroporto di Alghero. Questa il dato festeggiato dalla Ryanair e sottolineato nella conferenza stampa tenuta questa mattina nella sala dello scalo algherese. Tanti i passeggeri partiti o arrivati in città con i velivoli irlandesi, da quel lontano 22 giugno 2000, quando decollò la tratta Alghero-Londra.

Ora, come ha illustrato Giovanna Gentile, deputy sales & marketing manager per l’Italia (che ha preso il posto di Alessia Viviani, che ha mantenuto le stesse mansioni, ma per l’area del sud Europa), prenderà il via da domani una nuova offerta, con un milione di posti ad un euro (le prenotazioni si potranno effettuare fino a domenica 5 dicembre).

Dopo l’annuncio, spazio ai numeri del vettore irlandese: 771 rotte in tutta Europa, con trenta basi, centoquarantasette aeroporti collegati in ventisei nazioni da centosessantasei aerei. «Per il prossimo anno finanziario – ha dichiarato Giovanna Gentile – sono previsti 58milioni di passeggeri». In Italia, sono cinque gli hub (Roma Ciampino, Bergamo Orio al Serio, Pisa, Bologna e Forlì), con centoottantadue destinazioni per quattordici milioni di passeggeri.

«L’interesse di Ryanair per la Sardegna è notevole, come dimostrato anche dai nuovi voli recentemente attivati», ha sottolineato la manager della compagnia irlandese. Diverse le novità per quest’inverno. Prima di tutto, la nuova tratta che collegherà quotidianamente Alghero a Forlì, a partire da giovedì 4 dicembre (Cagliari ed Olbia, gli altri due scali sardi, saranno collegati allo scalo romagnolo dal giorno successivo, ma non quotidianamente).

Questo perché, come spiegato dalla Gentile, «Abbiamo una richiesta più importante da Alghero». Per il resto, si assisterà ad una pianificazione in tutta Italia, senza tagli drastici, ma con qualche sospensione, soprattutto nelle rotte internazionali. Verrà ridotta la frequenza dell’Alghero-Londra (tre voli), mentre i collegamenti per Dublino saranno due. Dalla fine di ottobre verranno sospesi i voli estivi da e per la Germania, mentre quelli annuali verranno ridotti per ottimizzare lavoro e spese. Nelle tratte nazionali, invece, Ryanair vede ancora potenzialità di crescita importanti.

E proprio sui voli nazionali si è puntata l’analisi di Umberto Borlotti, direttore generale della Sogeaal, che ha sottolineato anche la crescente concorrenza dei treni, soprattutto quando verrà approntata regolarmente l’“alta velocità”. «Per recuperare una domanda latente, bisognerebbe puntare sul “poin to point” tra le città italiane, mentre la Cai, mi sembra che parli di ridurre decine di rotte nazionali», ha concluso il dirigente della società che gestisce lo scalo algherese.



Fonte: www.alguer.it
 
Beh Luì, ce la cantiamo e suoniamo da soli per cui: complimenti a AHO!:oky::oky::oky:
Per quanto riguarda i treni di Borlotti, non credo che per noi costituiscano un problema, a meno che B non voglia fare un ponte anche per la Sardegna!:D
 
«L’interesse di Ryanair per la Sardegna è notevole, come dimostrato anche dai nuovi voli recentemente attivati», ha sottolineato la manager della compagnia irlandese. Diverse le novità per quest’inverno. Prima di tutto, la nuova tratta che collegherà quotidianamente Alghero a Forlì, a partire da giovedì 4 dicembre (Cagliari ed Olbia, gli altri due scali sardi, saranno collegati allo scalo romagnolo dal giorno successivo, ma non quotidianamente).

Ignobile falsità :D poi si chiedono come mai AHO viene tanto odiata dai sardi :D
 
Sinceramente non capisco da dove provenga tutto questo appeal dello scalo algherese ( che conosco bene ): il bacino d'utenza non è tra i piu' ampi, non mi veniate a dire che ci sono in ballo i soliti interessi turistici quando a parte la stessa Alghero non ci sono siti di particolare rilevanza turistica nelle vicinanze tale da giustificare collegamenti con il Nord Europa anche in inverno ( Sassari? Per carità! ). E' tutta una questione di $$$$, parliamoci chiaro
 
Rennet, erri e' L'Alguer che mente :D

Comunque facendo un discorso piu' ampio prendendo in considerazione quello che dice Alex, Aho ha avuto una crescita molto ampia dovuta al semplice fatto che era l'unico scalo FR della Sardegna. Quindi di conseguenza la gente che doveva viaggiare andava là o arrivava là per poi spostarsi. Dall'aperta di CAG, AHO ha perso parecchia gente sopratutto sul nazionale e sul mercato spagnolo (AHO-MAD 3x CAG-MAD 4x GRO-AHO daily GRO-CAG daily) che in fondo e' quello piu' naturale per i catalani algheresi .
Il mercato in realta' piu' naturale di AHo e' quello inglese e nord europeo, che si presta bene alle "disponibilità" di ALghero. L'unica mia "preoccupazione" e' che ora che al sud si sta avendo un boom turistico almeno parlo di CAG con un buon 10% nelle strutture alberghiere della città(cosa strana essendo per cagliari agosto il mese peggiore) e un interessamento del mercato nordico verso questa città (vedersi l'OSL-CAG con LF superiori all'80%) possa in qualche modo intaccare questa nicchia di mercato.
Parlando dello scalo invece di Alghero, il problema rimane quello strutturale anzi di Scheletro della stessa gestione. Se un domani FR dovesse aprire una base ad AHO, lasocietà di gestione si ritroverebbe in uno stato comatoso senza soldi e con possibilità di rimanere a galla praticamente a 0!
 
Sinceramente non capisco da dove provenga tutto questo appeal dello scalo algherese ( che conosco bene ): il bacino d'utenza non è tra i piu' ampi, non mi veniate a dire che ci sono in ballo i soliti interessi turistici quando a parte la stessa Alghero non ci sono siti di particolare rilevanza turistica nelle vicinanze tale da giustificare collegamenti con il Nord Europa anche in inverno ( Sassari? Per carità! ). E' tutta una questione di $$$$, parliamoci chiaro

a parte che una zona per attirare persone (avere appeal) non ha bisogno di avere un aeroporto "esteticamente" bello, e manco tanto troppo funzionale.

ma uno scalo fa numeri se gravita su una zona che ha almeno una delle due seguenti caratteristiche:
A) ha un bacino d'utenza sufficiente
B) e' geocentrico ad una zona con elevato interesse economico sia questo di carattere industriale o altro (il turismo e'un settore economico)

quanldo almeno una delle due condizioni sovraesposte e'soddisfatta, lo scalo fa numeri

l'estetica incide 0
la funzionalita' ovviamente e'un valore aggiunto

incidono pure gli investimenti che si fanno per "invogliare" i vettori... ma l'investimento va confrontato con i risultati ottenuti.

p.s. per coloro che non capiscono o fanno finta di non capire che il bacino di utenza e'solo condizione sufficiente ma non necessaria per giustificare il traffico di un aeroporto consiglio di studiarsi i busilisse case degli aeroporti delle isole greche e quelli delle Baleari MAH, di PMI
 
Rennet, erri e' L'Alguer che mente :D
...........
AHO ha perso parecchia gente sopratutto sul nazionale e sul mercato spagnolo ...
Hai ragione, pensavo fosse virgolettato e invece è stato aggiunto dai soliti giornalisti disinformati.;)
Per il resto, non mi sembra che AHO abbia perso traffico da quando FR vola negli altri apt sardi.
Non ho capito a cosa ti riferisci per le perdite sui nazionali, AHO ha un +17.7% nel 2008; mentre su GRO, continua ad avere LF migliori di CAG, seppure con un daily che oramai opera da diversi anni.
Infine, in relazione alla SOGEAAL.... beh, che Dio ce la mandi buona e che possa un giorno prossimo cambiare totalmente!;)
 
Io ho fatto un giro al Alghero ad Aprile volando da PSA un weekend ad una 20ina di euro.

La cittadina grazie a FR e' vivace ed internazionale: in bassissima stagione si faticava a cenare al ristorante prima delle 23.

Diciamo che ha confermato e superato le mie aspettative,e anche la gente ha una ottima propensione turistica e all' ospitalità.

Complimenti.
 
Aprile non e' bassissima stagione :D vai a gennaio poi ne riparliamo :D

abenoba.. ma che vor di'?


pure Ciutadella a Gennaio e' vuota... nonostante questo Minorca che ha una popolazione che non credo possa superare 150 000 abitanti, ma facciamo fina ne abbia pure 500 000 mila ha un aeroporto che fa 5 milioni di passeggeri l'anno.

sono tutti maiorchini che vanno avanti e ndre' come forsennati? :)
 
Aprile non e' bassissima stagione...tu hai detto che sei stato ad aprile e io ti sto dicendo che non e' bassissima stagione ;) Tutto qua.. :)
 
Abeno, ad aprile in gran parte della Sardegna turistica, non ci sono neanche i lupi!;)

-.- Ma che dici... Non sara' aprile alta stagione, ma nemmeno bassissima... Ti ricordo che AHO e' famosa per il fatto che ci vengono gli Inglesi e le temperature primaverili sarde sono buone. Quindi Dire che non c'è un cane... In ogni caso mi puoi dire a gennaio o a febbraio che ad aho non c'è nessuno...ma il turismo inizia a Marzo non certo a fine maggio inizi giugno..Se no dovresti lamentarti con un Algherese che dice che siete laporta della Sardegna...Che se no dice che in pratica la Sardegna ha turisti solo da giugno a settembre, cosa ormai falsa.
 
Ultima modifica da un moderatore:
Non mi dire che c'è gente a Villasimius o a Chia etc.
Guarda, ci sono stato ai primi di settembre e alle 23 quelli che ci sonoe se ci sono, pochi, sono già tutti a dormire.
Vogliamo prendere altre zone??? Benissimo, parliamone.
Da quanto tempo è che non vieni ad Alghero???:D

Alghero non e' chia ne villasimisus...io parlo di una Città...
 
Alghero non e' chia ne villasimisus...io parlo di una Città...
Forse non mi sono spiegato bene, almeno credo.
Ad AHO oramai il turismo è presente tutto l'anno, poi come dici tu, a partire da marzo aumenta in maniera considerevole e progressiva fino alla fine di ottobre, per poi diminuire. Comunque aprile è considerata bassa stagione, anche per i prezzi degli hotel. Non è certamente da considerarsi media o alta.
Io prima mi riferivo al resto della Sardegna ove in quel periodo, a parte qualche rarissima eccezione, non c'è proprio "nisciuno".
 
Forse non mi sono spiegato bene, almeno credo.
Ad AHO oramai il turismo è presente tutto l'anno, poi come dici tu, a partire da marzo aumenta in maniera considerevole e progressiva fino alla fine di ottobre, per poi diminuire. Comunque aprile è considerata bassa stagione, anche per i prezzi degli hotel. Non è certamente da considerarsi media o alta.
Io prima mi riferivo al resto della Sardegna ove in quel periodo, a parte qualche rarissima eccezione, non c'è proprio "nisciuno".

Difatti non ti sei spiegato bene e non hai capito il mio post :D io contestavo il fatto che si diceva che per essere bassissima stagione Alghero era piena di turisti. Io contestavo il termine, che conoscendo la città era impossibile. Alghero tranne Gennaio e Febbraio ha sempre turisti..indipendentemente dal mese in cui ci si trova :)
 
Difatti non ti sei spiegato bene e non hai capito il mio post :D io contestavo il fatto che si diceva che per essere bassissima stagione Alghero era piena di turisti. Io contestavo il termine, che conoscendo la città era impossibile. Alghero tranne Gennaio e Febbraio ha sempre turisti..indipendentemente dal mese in cui ci si trova :)
I'm sorry.;)