Crisi AZ - Piloti: responsabili o vittime?
- Autore Discussione nicolap
- Data d'inizio
victor detto tra me e te, dopo estenuanti discussioni, inca.... promesse a me stesso e alla mia donna di staccarmi dal computer, violente crisi di astinenza e bestemmie varie, cancellazioni, edit e censure: io potrei accettare una riduzione, ma io sono precario da 7 anni, vengo dalle compagnie minori che qualcuno qui prende come modelli da seguire, ma che in realtà, sono modelli per delinquere. ho quindi una certa elasticità e disponibilità che in effetti alcuni miei colleghi az potrebbero non avere. ma victor, detto con tranquilitàe sincerità, tutti i lati negativi delnostro mestiere non valgono la pena di essere affrontati alle condizioni che vengono proposte. pere questo la gente non vuole firmare. un av con anzianità 15 anni(che verrebbe azzerata) guadagnerebbe per 70/80h circa 1600/1800€ toglie le spese di cibo e resto, rimane uno stipendio di un lavoro normale.ma questo non è un lavoro normale, e allora ecco lì che non ti conviene più farlo.
non mi parlare adesso dei minatori ecc.
lo stesso per un pilota che ne guadagnerebbe 2000.
queste sono le considerazioni che stiamo facendo tutti.
non mi sembrano ragionamenti da pazzi o criminali o da sbruffoni viziati che navigano nell'oro.
p.s. io non ho mai visto un com.te con la ferrari
e basta con queste favole del quadrilatero ecc ecc. per favore.
e capisco anche il discorso delle tasse, ma allora chiedete indietro i soldi a tutti i dipendenti statali. che c'entra?se uno ha lavorato, e il suo contratto prevedeva uno stipendio, che cosa volete?
mo basta o divorzio
saluti a tutti
io non posso che complimentarmi con la grande voglia di lavorare e iniziativa degli italiani
che riescono a gestirsi un paio di lavori oltre a quello "principale"
ora se questo "principale" è da contratto di lavoro "privato" ,nessun problema
se invece è parastatale o equipollente mi viene il dubbio se i "riposi o i turni"contrattualmente previsti non si approfittino di concetti un po`elastici
io non vedo gente che lavora a tempo pieno nel privato che sprizza grandi energie,finite le sue ore
che riescono a gestirsi un paio di lavori oltre a quello "principale"
ora se questo "principale" è da contratto di lavoro "privato" ,nessun problema
se invece è parastatale o equipollente mi viene il dubbio se i "riposi o i turni"contrattualmente previsti non si approfittino di concetti un po`elastici
io non vedo gente che lavora a tempo pieno nel privato che sprizza grandi energie,finite le sue ore
e quindi cosa vogliamo fare??? migliorare la situazione di tutti i lavoratori ITALIANI o continuare a metterci a 90° e prenderlo nel cu@o la bravi bambini!
mi sempra chi gli autotrasportatori abbiano bloccato il paese qualche tempo fa! ma tutti solidali!
basta che uno nomina AZ e vengono/veniamo considerati nabbbbabbbbbi con la ferrari! io queste ferrari non le vedo!
mi sempra chi gli autotrasportatori abbiano bloccato il paese qualche tempo fa! ma tutti solidali!
basta che uno nomina AZ e vengono/veniamo considerati nabbbbabbbbbi con la ferrari! io queste ferrari non le vedo!
Piloti: responsabili o vittime?
se Az fallisce sono vittime e fortunati
se AZ va in CAI sono responsabili e sfortunati
ci sono poche possibilità ma sarebbe giusto diventasssero vittime , ma credo che saranno semplicemente responsabili
se Az fallisce sono vittime e fortunati
se AZ va in CAI sono responsabili e sfortunati
ci sono poche possibilità ma sarebbe giusto diventasssero vittime , ma credo che saranno semplicemente responsabili
idawe ha detto:
idawe ha detto:
Uno come te, che ha avuto la fortuna di poter affrontare un investimento iniziale del genere, mi riesce difficile pensarlo a 90° gradi pronto alla sodomia....
Certi discorsi, non tocccarli, fai il bravo....
caro Victorgolf
io già mi ci sono messo a 90° perchè per lavorare mi sono dovuto pagare un type.. aprendo anche dei mutui... non è che se mei siedo sulla tazza ca@o euro!
infatti se te avessi letto bene nella frase che te quoti c'è scritto CONTINUARE
io già mi ci sono messo a 90° perchè per lavorare mi sono dovuto pagare un type.. aprendo anche dei mutui... non è che se mei siedo sulla tazza ca@o euro!
infatti se te avessi letto bene nella frase che te quoti c'è scritto CONTINUARE
Allora è valida la prima risposta, ti auguro di vero cuore di guadagnare 100.000 euro al mese.
Caro Idawe,
io mica ti giudico per quello che hai fatto, trovo solo poca coerenza nelle tue scelte.
Spiegami bene, qualcuno ti ha costretto a fare debiti per arrivare in cockpit? Io non penso.
Secondo me hai fatto bene, potendo, ad impegnare quella somma per arrivare a centrale il tuo obiettivo professionale.
Però, ora che il mercato sta cambiando, trovo più logico andare a cercare le migliori condizioni (retributive) rivolgendosi a compagnie straniere, invece che continuare a mungere una compagnia come AZ, che ormai non é più in condizione di garantirvi i vostri precedenti stipendi.
io mica ti giudico per quello che hai fatto, trovo solo poca coerenza nelle tue scelte.
Spiegami bene, qualcuno ti ha costretto a fare debiti per arrivare in cockpit? Io non penso.
Secondo me hai fatto bene, potendo, ad impegnare quella somma per arrivare a centrale il tuo obiettivo professionale.
Però, ora che il mercato sta cambiando, trovo più logico andare a cercare le migliori condizioni (retributive) rivolgendosi a compagnie straniere, invece che continuare a mungere una compagnia come AZ, che ormai non é più in condizione di garantirvi i vostri precedenti stipendi.
A mio parere nn è giudtro discriminare tutti i piloti...c'è chi ha pagato di tasca per avere un brevetto e nn centinaia di €....quindi è giusto che vi sia un'ammortamento no??
Tutti i lavori in Italia sono sottopagati (nel privato),quindo ovvio che andare indietro nn fa piacere a nessuno...
Chi ne avrà la possibilità è meglio che vada fuori ( se in qualche majors è meglio
chi rimarrà qui...dura avere cio' che ritengo giusto..
Tutti i lavori in Italia sono sottopagati (nel privato),quindo ovvio che andare indietro nn fa piacere a nessuno...
Chi ne avrà la possibilità è meglio che vada fuori ( se in qualche majors è meglio
chi rimarrà qui...dura avere cio' che ritengo giusto..
Addirittura migliorare la situazione di tutti gli italiani adesso?
Ve l'ha chiesto qualcuno? Siete stati chiamati dal messia?
Non è più tollerabile leggere minchiate del genere.
Vuoi che ti dica cosa pensano TUTTI i lavoratori ITALIANI dei piloti Alitalia e del loro sindacato?
Meglio evitare, va...
Ho votato contro, perchè reputo l'attuale posizione della maggior parte dei piloti (e soprattutto delle organizzazioni sindacali che li rappresentano, confederali e non) fin troppo corporativa e rigida. Il board di Alitalia avrà avuto le sue belle colpe nel passato (basti pensare che ragionava solo su basi prettamente politiche, con nessun AD ha mai concluso il mandato a scadenza naturale), con scelte scellerate senza badare al profitto, ma penso che adesso sia il momento di stringere la cinghia in attesa di prospettive migliori per il futuro.
Non vedo altre soluzioni, anche perchè nonostante la mobilità consenta di "reggere" per un po', il comparto occupazionale aereo non se la passa bene, e non solo in Italia...
Giusto che ognuno miri a portare a casa il risultato con i migliori vantaggi possibili, ma quest'ostruzionismo e gli inviti a non firmare il contratto, mi sono apparsi un gesto suicida.
Comunque in bocca al lupo a tutti!
Non vedo altre soluzioni, anche perchè nonostante la mobilità consenta di "reggere" per un po', il comparto occupazionale aereo non se la passa bene, e non solo in Italia...
Giusto che ognuno miri a portare a casa il risultato con i migliori vantaggi possibili, ma quest'ostruzionismo e gli inviti a non firmare il contratto, mi sono apparsi un gesto suicida.
Comunque in bocca al lupo a tutti!
Ma dai?
Fammi capire cosa pensi di preciso? Che a noi invece i soldi ce li abbiano dati a fondo perduto in banca? Che i nostri di studi siano stati gartis et amore Dei?
Vuoi che facciamo due calcoletti di quanto costa (un profilo a caso: il mio) laurea, specializzazione I, specializzazione II, master I negli USA, master due in M.O., Phd e abilitazioni linguistiche?
Ah già, dimenticavo che io non sono una figura altamente professionale!
e chi dice nulla?massimo rispetto per il tuo lavoro.
combatti e pretendi il giusto per la tua professionalità.
così come quella dei minatori/ambul/polizz/banchieri/impiegati/inferm/cardiochirur/portantini/macellari/buiaccari a voi tanto cari
io mi sento(e in tutto il mondo i piloti/naviganti lo sono considerati) un professionista, e pretendo trattamenti dignitosi.
andiamo tutti a roma fuori al ministero, c'è posto!
spero di aver sdrammatizzato con una battuta
ali ce ha detto:
Anche io, a quasi 10 anni dalla laurea, mi sarei aspettato maggiori soddisfazioni salariali, però oggi gira così ed é molto meglio di altri miei colleghi del settore che sono ancora aiutati da mamma e papà...
Mi spieghi con chi potrei prendermela se oggi viviamo questa crisi globale che ci sta piegando?
Vengo con te a Roma (che pure amo, avendo ricordi bellisimi....)? E poi?
Cioé, voglio dire, che se non c'é trippa, per nessuno, mi spieghi con chi posso lamentarmi?
Lo stesso vale per voi piloti: non ci sono più soldi.