Air Bee sospende i voli dall'11 settembre


Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Grazie. Per come è scritto il comunicato ENAC non era chiaro il perchè, visto che il max 3 settimane era stato deciso dal CDA.

Ovviamente la mia e' una supposizione...... solo una deduzione dal messaggio letto..... non so' se davvero le intenzioni dell'ENAC sono queste..... io lo do solo x scontato......


Tiz
 
Aeroporto sbagliato, aereo sbagliato.

L.A.D.N.

Sull'aereo la loro tesi è che, per quanto consumi di più, il risparmio sul leasing è notevole, e tenerlo eventualmente fermo gli costa "poco".
Se qualcuno ha sottomano Volare di questo mese e può riportare i numeri possiamo ragionarci (l'intervista è nello speciale dedicato alle compagnie non AZ in Italia).
 
sentite io non vorrei fare la parte del gufo ma lo avevo detto che non arrivavano ad ottobre.....
Ma è normale con l'md80...anche loro su volare hanno ammesso che sono passati da una incidenza del costo del carburante dal 28 al 38% in 2 mesi....
 
AirItaly ha le spalle molto più forti ma soprattutto una strategia un pò più chiara. Il loro core business rimane comunque il charter. Qualora dovesse andare male l'attività di linea chiudono le tre rotte ormai attive.

Incredibile questa chiusura improvvisa di AirBee, non me lo sarei mai aspettato.
La vedo davvero dura riprendere dopo 3 settimane!
 
La cosa che lascia l'amaro in bocca è che non riescono neanche ad ammettere che chiudono baracca e burattini perchè questa è la realtà.

Ho avuto modo di utilizzarla due o tre volte, buona compagnia, per carità, ma considerate le macchine che utilizzava, le tariffe, i LF e, con tutto il rispetto, l'aeroporto su cui si basavano era solo questione di tempo.

Voglio sperare che nessuno si fosse illuso che, col petrolio oltre i 100 $, avrebbero spento anche solo la prima candelina.
 
Ultima modifica:
La prima italiana è caduta addirittura 10 giorni prima dell'autunno.

Preparatevi ai fuochi d'artificio perché siamo solo all'antipasto.
 
Sull'aereo la loro tesi è che, per quanto consumi di più, il risparmio sul leasing è notevole, e tenerlo eventualmente fermo gli costa "poco".
Stessa storia che da anni si racconta per motivare la permanenza degli MD80 nelle flotte AZ e IG, mentre tutti i vettori in ordine se ne sono liberati da un pezzo... non serve aggiungere altro.
 
Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,922
Messaggi
1,764,262
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu