CAI, Passera chiarisce su Air France ed enti locali
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
- Stato
Non capisco una cosa però...che motivo c'è di scioperare se uno ha in mano un contratto migliore da un'altra parte?sò di molti colleghi,che hanno in mano contratti migliori
se decidono di andare a lavorare all'estero,ricattano il paese?
dai aviator... aprilo un pochettino stò carattere... sai quante ceche arriverebbero a fare da av ??? solo per quelle avremmo un lf del 150%....
che carattere chiuso
ps: non ci sono solo piloti stranieri, ci sono anche tanti tanti giovani che spendono i soldi di un'appartamento per realizzare il sogno di diventare pilota, volare con passione, e poi sono a casa disoccupati...
Due ipotesi:
- non è vero;
- è vero ma è molto lontano da casa, magari in mezzo al deserto.
vedi, purtroppo qua di aperto ho un'altra cosa, apertomi negli anni, e sinceramente l'avrei preferito mooolto più chiuso di adesso....
Io esco da questa discussione perchè tanto è come parlare con delle persone sorde. Pazzesco che con Alitalia in questa condizione certi facciano i bambini con le caramelle.
Vive la France e Vive Air France
Vive la France e Vive Air France
Una volta che AZ fallirà, CAI si comprerà AP e dal curatore fallimentare quello che gli serve di az.
Proporrà il suo contratto e chi vuole venire verrà.
Qualcuno ci sarà sicuramente.
Ricordatevi dei 40.000 della fiat.
Ma caspita..è la storia di questo paese.
SVEGLIA !!!!!
AFD, ti auguro successo per i tuoi colloqui a Londra. Mi sembri sveglio rispetto a certi tuoi colleghi e tu sicuramente emergerai da questa melma dove i tuoi colleghi stanno trascinando te ed il paese intero.
In bocca a lupo (sincero).
d.
Proporrà il suo contratto e chi vuole venire verrà.
Qualcuno ci sarà sicuramente.
Ricordatevi dei 40.000 della fiat.
Ma caspita..è la storia di questo paese.
SVEGLIA !!!!!
AFD, ti auguro successo per i tuoi colloqui a Londra. Mi sembri sveglio rispetto a certi tuoi colleghi e tu sicuramente emergerai da questa melma dove i tuoi colleghi stanno trascinando te ed il paese intero.
In bocca a lupo (sincero).
d.
Posso chiederti, da 0 a 10, che voto daresti tu personalmente al contratto offerto?
E, se sei diciamo favorevole, perchè dovresti essere solidale con chi non lo è?
Scusa ma su che pianeta vivi ? nel nord Italia le cose vanno un pochino diversamente....
1. io non sputo su AZ ma al momento me guardo bene dal prenderla
2. come me devono aver fatto molti altri visto che i pax AZ a MXP sono scesi dell'82 % rispetto all'anno scorso: i pochi voli rimasti sono vuoti e neppure a LIN i LF sono decollati
A VRN, VCE, TRN, GOA ecc... i pax volano con AZ solo per FCO ed il sud-Italia, di "dispersi" nel mondo ne immagino davvero pochi.
L'alta stagione è finita, quella bassa sarà davvero bassa grazie all crisi incipiente; non potrebbe essere un momento migliore per l'addio definitivo az AZ !!!
CAI che comprerà anche AP farà affari d'oro: sai quanti "debiti" si ripaga AP con i pax gentilmente donati da AZ in caso di grounding.
Concludo sui sindacati: il contratto è meglio di quello AP che è sottoscritto dagli stessi sindacati di AZ (le sigle più grosse ci sono tutte).
Ora perché in AP va bene ed in AZ ?
La risposta è chiara: non sono solo i politici che hanno spremuto AZ per loro interesse, ma anche sindacati e certe categorie di lavoratori.
Mi auguro davvero che questo schifo finisca.
PS: magari Passera non avrà le idee chiare sul concetto di hub, ma su come far funzionare in azienda le ha di sicuro.
I passeggeri senza volo spesso rimangono a casa oppure prendono il treno o la macchina se le distanze non sono enormi.
Comunque non risulta che ZRH o BRU si siano bloccati quando c'è stato il grounding di SR ed SN ... non si capisce perché dovrebbe succedere con AZ: mica dichiarano il lutto nazionale !!!
infatti la svizzera e il beglio sono paesi notoriamente grandi come l'italia.
e da pmo a mxp ci vogliono più o meno ore in macchine o treno rispettoa un zurigo-berna?
Vabbè... magari CAI potrebbe fare un offerta che non si può rifiutare ai vari blue panorama, air italy, windjet, meridiana/eurofly, e gli aerei e i crew spuntano fuori... oltre ad AP risorse si trovano e anche i breve....
Qualche pilota AV farebbe domanda cmq... è più facile che un giovane vada all'estero.. quando si ha una famiglia, figli mutuo... non è detto che molti non dicano AZ è fallita.. facciamoci prendere da CAI, meglio un po' meno, ma vicno a casa
giusto , cmq si chiama mercato del lavoro proprio perchè c'è una continua contrattazione
non capisco ,in AF LH e così via i naviganti guadagnano il doppio di quelli di AZ ma le loro aziende vanno bene .
E lo scatafascio Az sarebbe colpa dei sindacati ?
mah !
Guarda credo che ci siano 750 A/V AZ stagionali che sarebbero ben contenti di entrare senza andare a cercare troppo lontano...
diciamo un 6
dicevo che sarei solidale con la categoria,credo nell'unità della categoria,e sono convinto che in vada esperito ogni possibile tentativo di ottenere di più,come qualunque trattativa che si rispetti
Per non disperdere i contenuti sulla vicenda Alitalia/CAI si prega di continuare la discussione in questo thread :
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=88229
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