Alitalia, nasce la Compagnia Aerea Italiana
- Autore Discussione bareise
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scusa l'ignoranza, ma se questi non ci mettono i soldi chi ce li mette per andare avanti?
Neanche se fallisse British Airways, per questo. E dunque, quali sarebbero le conclusioni...??
felice di essere smentito ,ma come fanno ad aumentare le basi se dismettono il 30% degli aerei ?
il modo con cui poi vorrebbero rifilare il 7000 esuberi alle poste sa un pò di paese del terzo mondo quale noi ,per certi versi , siamo volutamente diventati
il modo con cui poi vorrebbero rifilare il 7000 esuberi alle poste sa un pò di paese del terzo mondo quale noi ,per certi versi , siamo volutamente diventati
gjangj: in effetti hai ragione, prima di vomitare forse meglio aspettare l'ufficialita' dell'operativo.
Nel frattempo mi tappo il naso che e' meglio.
Nel frattempo mi tappo il naso che e' meglio.
Ultima modifica:
stagionali da una parte e dall'altra? molto probabilmente purtroppo andranno a casa a scadenza,per il futuro magari saranno riassorbiti secondo le leggi di mercato solite...espansione chiama assunzioni.Se mai ci sarà espansione.
Per Cityliner destino incerto non facendo parte di AP holding.
....fossi in te non sarei molto ottimista....tra l'altro l'"operazione Fenice" e' una nota operazione di Killeraggio portata avanti negli anni 70, di una altrettanto nota agenzia governativa occidentale....
Sulla stampa dicevano che Brunetta (quello alto un metro e un citofono) ha detto categoricamente no alla migrazione verso altri enti pubblici
Considera che in AP (non so in AZ) il numero di stagionali è esorbitante e c'è gente che da diversi anni risulta in questa situazione e a breve scadenza avrebbe firmato l'indeterminato.
Ecco, così ci stà; altrimenti star male sulla fiducia... nella sfiducia... è eccessivo!!
Quello che mi sento di aggiungere su Cityliner,non volendo nè fare l'uccello del malaugurio nè colui che gode delle disgrazie altrui,è che sarebbe poco probabile e realistico un mantenimento in vita della compagnia,avendo il proprietario comunque venduto il marchio del ramo principale dell'azienda ed essendosi impegnato altrove nello stesso settore.Da vedere la Regional con AZ Express.
Altro che recupero di una compagnia: non vedo niente di positivo in tutto ciò. Voglio proprio vedere se faranno presente il numero di stagionali che resterà disoccupato!!!
conosco benissimo la situazione dei colleghi piloti e assistenti di volo e me ne dispiaccio.Brutto vedere gente che ha sempre lavorato con molto attaccamento all'azienda essere "accantonata" in attesa di tempi migliori.Trattandosi di personale navigante (con età media molto giovane) magari la cosa risulterà controproducente per la newco e il riassorbimento potrebbe avvenire in tempi non lunghissimi,ma è più una mia idea che non una constatazione dei fatti,e si sa,qui contano i fatti non le parole...
Non mi aspetto grandi novità quindi secondo me le destinazioni che verranno fuori saranno più o meno queste:
Malpensa (73)
Nazionali TRS VCE FLR PSA AOI PSR BRI BDS NAP FCO PEG SUF REG PMO CTA
Europee ZRH GVA MUC DUS FRA TXL STR AMS BRU CPH ARN CDG LHR DUB VIE BIO BCN VLC MAD LIS MLA BEG TIA SOF PRG OTP TSR BUD WAW KRK SVO LED KBP ATH SKG IST
Mediterraneo CMN ALG TUN TIP CAI TLV DAM BEY
Lungo JFK EWR BOS YYZ ORD MIA LAX CCS EZE GRU NRT PVG KIX DKR
Fiumicino (44)
Nazionali CTA PMO NAP BRI BDS TRN AOI PSA FLR LIN MXP BGY VCE VRN TRS BLQ GOA SUF REG CAG
Europee CDG LHR AMS SVO BUD PRG MAD BCN TIA ATH IST BRU MLA BEG WAW FRA
Mediterraneo ALG TUN CMN CAI TLV
Lungo JFK EZE NRT
- Stato