Ryanair e i cellulari in volo
- Autore Discussione james84
- Data d'inizio
".....Non ci sara' sovrapprezzo per gli utenti...."
Ma se O'Leary farebbe pagare a consumo anche l'aria respirata durante il volo........
Ma se O'Leary farebbe pagare a consumo anche l'aria respirata durante il volo........
Attenzione il comunicato voleva dire che, rispetto a quanto il pax pagherà di traffico roaming direttamente ad OnAir (l'operatore telefonico che apparirà sul cell una volta in volo), FR non applicherà nessun sovraprezzo.
Si parla di circa 2,5 USD/min per le chiamate outbound e qualcosa meno per le inbound...
......Sul versante costi, O'Leary ha sottolineato che si pagherà solo la normale tariffa di roamming internazionale già in vigore per le diverse compagnie telefoniche in base ai contratti con gli operatori. «Noi prenderemo una commissione dalle compagnie telefoniche», ha precisato.(www.alguer.it)
Ti ringrazio per il chiarimento, ma non cambia il mio giudizio: mi sembra strano che FR non sprema soldi anche da li.
O forse no, la cosa e' ancora piu' subdola: il sovrapprezzo c'e', ma e' annegato nella tariffa OnAir, che lo gira a FR in quanto:
Per inciso: la mia non e' una critica, e' invidia: vorrei possedere la capacita' cavar soldi dalle rape che ha certa gente (O'Leary, Branson, etc)
Ti ringrazio per il chiarimento, ma non cambia il mio giudizio: mi sembra strano che FR non sprema soldi anche da li.
O forse no, la cosa e' ancora piu' subdola: il sovrapprezzo c'e', ma e' annegato nella tariffa OnAir, che lo gira a FR in quanto:
Per inciso: la mia non e' una critica, e' invidia: vorrei possedere la capacita' cavar soldi dalle rape che ha certa gente (O'Leary, Branson, etc)
Il modello di business di OnAir è proprio così: il pax paga la telefonata a loro i quali, su base mensile/trimestrale, riconoscono una percentuale al vettore.
Ti ringrazio per il chiarimento, ma non cambia il mio giudizio: mi sembra strano che FR non sprema soldi anche da li.
O forse no, la cosa e' ancora piu' subdola: il sovrapprezzo c'e', ma e' annegato nella tariffa OnAir, che lo gira a FR in quanto:
Per inciso: la mia non e' una critica, e' invidia: vorrei possedere la capacita' cavar soldi dalle rape che ha certa gente (O'Leary, Branson, etc)
Strano o non strano credo che ogni azienda sia libera di seguire il modello di business che preferisce...sara' poi il cliente ad accettarlo o meno...
il che appunto non siginifca che non intaschi qualcosa.
Ma la cosa direi è piuttosto normale, sicuramente non oscena come i ristorni delle compagnie telefoniche per certi numeracci ad uso sociale(erotico) che mandano bollette stratosferiche, poi dicono "noi non c'entriamo, sono altre socieetà che incassano... noi abbiamo solo una piiiiiiiccoooooola percentuale"...
Si tratta di capire quale è il livello tariffario di Onnair?
noramle roaming internazionale? O ci sarà un roaming o tariffa speciale, come c'è per il satellitare?
Benissimo, ma siccome e' obbligatorio in tutta europa inserire il costo delle tariffe telefoniche di certi numeri...chi li usa e poi ha bolette stratosferiche non si lamenti...visto che tali numeri non servono generalmente per chiamare il 113 o il 118 (e quindi essenziali) ma per fare ben altre cose...per cui ripeto..ognuno puo' promuovere una qualsiasi sua idea e venderla...poi chi la compra ne' e' consapevole...in piena liberta'...
Assssolutamente d'accordo, a patto che le regole siano note a priori ed esplicite
credo che applicando una normale tariffa Roaming la gente sia più invogliata a chiamare, chi viaggia per affari per avvisare di ritardi o preparare la riunione o tenere contatti, tanto costerebbe come chiamare da terra, ma almeno utlizzano il tempo sull'aereo che andrebbe sprecato. I passeggeri con parenti apprensivi a terra manderebbero un sms con scritto tutto bene ogni 3 minuti, chi vola per la prima volta lo farebbe per fare il figo o per ingannare la noia, almeno all'inizio la soddisfazione di parlare dall'aereo non avrebbe prezzo!
e 180 pax che parlano in media 5 min per volo a 1 € al min, con una provvigione anche solo del 20% sarebbero 180 € a volo.. che moltiplicato per tutti i voli son soldi, non cifre esorbitanti, visto le cifre che deil business aeronautico, ma sempre tanti soldi.
PS. una volta a terra il telefono rimarrebbe agganciato a onair fino a quando non fuori dall'aeromobile e credo anche sulla scaletta... e quanti ci cascheranno?
Con buona pace di chi in aereo si godeva un viaggio senza cellurari (proprio, ma soprattutto altrui)
e 180 pax che parlano in media 5 min per volo a 1 € al min, con una provvigione anche solo del 20% sarebbero 180 € a volo.. che moltiplicato per tutti i voli son soldi, non cifre esorbitanti, visto le cifre che deil business aeronautico, ma sempre tanti soldi.
PS. una volta a terra il telefono rimarrebbe agganciato a onair fino a quando non fuori dall'aeromobile e credo anche sulla scaletta... e quanti ci cascheranno?
Con buona pace di chi in aereo si godeva un viaggio senza cellurari (proprio, ma soprattutto altrui)
concordo in assoluto, ma sappiamo anche - ed è stato riscontrato - che ci sono chiamate fasulle poi addebitate a certe utenze. Hanno scoperto un caso piuttosto scientifico nel suo svolgersi (autentica criminalità organizzata) che generava appunto chiamate senza cdh queste fossero state effettute.
Tra l'altro non si sa mai (o quasi mai) come finiscono le vertenze tra utenti e società telefonica.
Ciò che io condannavo è l'aria candida delle società telefonica che sanno benissimo cosa succede e dichiarano di essere "obbligate" a prelevare per pagare i fornitori di servizi...diciamo che ci marciano anche loro.
Verissimo, ma bisogna per forza dare per scontato che ryanair rientri fra le aziende che trufferanno i propri clienti facendo pagare le telefonate in modo improprio????
Sulle navi da corciera eiste già un qualcosa di simile e quando sta per entrare in porto, sulla nave spengono il ripetitore satellitare per il roaming pubblico per evitare che si agganci un cellulalre a terra sulla banchina e non si riesca ad agagnciare i ripetitori terrestri.
credo doverbbero fare una cosa simile.
Tanto se non erro, il servizio funziona solo quando in quota. Verrà spento al momento della discesa e ..finisce lì.
Nessun pericolo di aggancio casuale a terra... se no, sai che casino di ricorsi!
mi riferivo ai vari 899.....ed alle "truffe" (o pseudo tali) sul traffico terrestrem, non su quello futuro in auto... ed in risposta al fatto che chi usa quei servizi ("sociali") è grande e vaccinato ..
mi riferivo ai vari 899.....ed alle "truffe" (o pseudo tali) sul traffico terrestrem, non su quello futuro in auto... ed in risposta al fatto che chi usa quei servizi ("sociali") è grande e vaccinato ..
Si avevo capito, ma non mi riferivo a te, ma subito ai commenti contro ryanair che ne sono venuti fuori all'inizio del post...scusami se mi sono espresso male..