Cancellazioni AirOne sulla LIN-LCY
- Autore Discussione inMXPweTrust
- Data d'inizio
Poichè è strutturata solo su traffico business che in questo periodo è compltamente fermo....cmq ripartirà il primo settembre...ma ahimè all'inizio della winter verrà definitivamente abbandonato....
Scade il contratto con la Transwedee ? Ma la rotta aveva iniziato ad ingranare ?
Troppo arduo azzardare la realtà...si dice per ragioni operative (alti costi del leasing,aerei con molti problemi,scalo difficoltoso),forse il ridimensionamento di linate,forse il piano fenice...o forse un po' tutte le cose...
goafan
Utente Registrato
A cosa è servito lavorare su questa rotta per mesi per farla ingranare e poi cancellarla?
Mi pare un altro esempio di come AirOne non sappia gestire il proprio network e il proprio mercato.
CIAO
_goa
Infatti coltivare il settore biz, se da una parte regala soddisfazioni in termini monetari, dall'altra richiede una certa programmazione ed efficienza.
Tutto ciò mi ricorda molto il MiMa.
Tutto ciò mi ricorda molto il MiMa.
E' un peccato: dai dati di riempimento sembrava forse l'unico volo internazionale AP di successo, oltre a essere l'unico volo tra i city airport di due grandi piazze finanziarie.
con la crisi che c'è e la fame di soldi attuale se quel volo guadagnava ,si può star tranquilli , sarebbe rimasto
quindi grosso successo non doveva poi essere
No, sembra che stia avendo successo anche il MXP-SKG tanto che è ora operato con A320 quasi sempre. Anche i CRS lo confermerebbero...
Rimarrà a LIN finchè non ci sarà la fusione effettiva con AZ e il ridimensionamento di LIN.
Sarebbe comunque un'ottima rotta da portare in dote
Appunto...chi cancellerebbe l'unica rotta internazionale redditizia e le possibilità di avere uno slot così appettito nello scalo business di Londra?