Per il nostro paese è però allo studio la possibilità di nuovi collegamenti charter su Puglia, Calabria e Sicilia, ma solo dopo l'arrivo dei nuovi aerei nel 2009. "L'obiettivo - dice ancora Bankir, - è cercare la collaborazione con aeroporti che sono sensibili all'arrivo di nuove compagnie, come Brindisi e Rimini, e che investono con campagne aggressive". Luci e ombre invece per il collegamento per Napoli che ha risentito dell'arrivo di EasyJet: da volo giornaliero con 21.000 passeggeri l'anno scorso, è stato ridotto a quattro frequenze settimanali.
Per l'articolo completo vi rimando a Jp4 di Luglio.
CIAO
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