Thomsonfly+First Choice = Thomson Airways

[SkySurfer]

Dal 1 Maggio 2009 nascerà un nuovo grande vettore inglese interamente specializzato nei voli charter leisure, a seguito della fusione Thomsonfly e First Choice Airways, derivante appunto dal merger tra i due omonimi tour operators britannici.

Il nome del vettore unico sarà Thomson Airways.

 

[gateA1]

Si prevede l'abbandono delle rotte di linea stagionali ?

 

[SkySurfer]

Si prevede l'abbandono delle rotte di linea stagionali ?

TOM e FCA operano da Aprile 2008 esclusivamente voli charter, ad eccetto dei voli TOM da LTN e MAN per TLV che sono scheduled e verranno sicuramente mantenuti perchè sono delle cash-cows.

 

[Worf92]

azz, ormai da che erano decine le charter inglesi diventeranno 2 o 3.... peccato per le livree!!!

 

[gateA1]

TOM e FCA operano da Aprile 2008 esclusivamente voli charter, ad eccetto dei voli TOM da LTN e MAN per TLV che sono scheduled e verranno sicuramente mantenuti perchè sono delle cash-cows.

La CAA inglese distingue i pax scheduled e quelli charter sulla MAN-NAP, peraltro lo stesso sito gesac. Tra l'altro sul sito TOM sono prenotabili solo i voli operati direttamente da TOM e non quelli FCA che saranno charterizzati in toto.

 

[SkySurfer]

La CAA inglese distingue i pax scheduled e quelli charter sulla MAN-NAP, peraltro lo stesso sito gesac. Tra l'altro sul sito TOM sono prenotabili solo i voli operati direttamente da TOM e non quelli FCA che saranno charterizzati in toto.

è una distinizione errata, in quanto è stato approvato dal board TUI Travel PLC UK che l'intero comparto scheduled (di linea) venisse smantellato.

TOM non opera alcun volo di linea, tranne TLV più la tratta CVT-JER.

La CAA inglese non è un'esempio di perfezione assoluta nelle statistiche.

 

[gateA1]

Immagino che le statistiche CAA sulla distinzione tra linea e charter siano fatte in base al tipo di biglietto: e-ticket linea e cartaceo charter.

In ogni caso la nuova Thomson Airways continuerà a vendere direttamente il solo volo ?

 

[SkySurfer]

Immagino che le statistiche CAA sulla distinzione tra linea e charter siano fatte in base al tipo di biglietto: e-ticket linea e cartaceo charter.

Proprio no
Altrimenti la maggior parte dei pax FlyGlobespan, ad esempio, verrebbero conteggiati nei charter...

In ogni caso la nuova Thomson Airways continuerà a vendere direttamente il solo volo ?

Si, come fanno tutte le compagnie charter del Nord Europa. Questo è fuori dubbio. Poi ovvio che i prezzi non saranno più stracciati come ai tempi di Thomsonfly Scheduled.

 

[md83]

come sarà composta la flotta ora?!

 

[james84]

Sarà sempre con il marchio TUI?

 

[B787]

come sarà composta la flotta ora?!

Ora unendole si avrebbero in totale:

Airbus Medio Raggio:
A320 n. 6
A321 n. 2

Boeing Medio Raggio:
B737-300 n.11
B737-500 n. 2
B737-800 n.12

Boeing Medio/Lungo Raggio:
B757-200 n.28
B767-200 n. 1
B767-300 n.13

Per un Totale di 75 Aerei.

 

[Cesare.Caldi]

Fusione tra Thomsonfly e First Choice: nasce Thomson Airways

Nasce Thomson Airways, vettore unico di Tui Travel

Thomsonfly e First Choice Airways voleranno con un'unica livrea, quella della nuova Thomson Airways. La novità per le due compagnie aeree arriva con il rebranding messo in atto con la fusione tra la divisione turistica di Tui e First Choice Holidays che ha dato vita a Tui Travel. Il vettore sarà terzo sul mercato britannico per capacità e traffico. Il restyling sulla flotta sarà terminato nell'arco dei prossimi due anni. Per Chris Browne, managing director della nuova Thomson Airways, ha detto che "integrando le due compagnie sotto uno stesso nome si ottiene un vettore con una flotta di 65 aerei, una rete di 80 destinazioni da 21 aeroporti del Regno Unito". L'aerolinea volerà sul lungo raggio anche con i nuovi Boeing 787 TTG