Andamento prenotazioni BDS-GVA di Myair


Luca1985

Luca1985

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25 Luglio 2007
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Pisa/Erchie(Br), Puglia.
A pochi giorni dall'avvio dei nuovi voli da Brindisi non sembrano andare tanto bene le prenotazioni....ho cercato di vedere come vanno le cose per le prime due settimane:

BDS-GVA:
03/06--------------------50 posti disponibili
05/06--------------------50 posti disponibili
07/06--------------------50 posti disponibili
10/06--------------------47 posti disponibili
12/06--------------------50 posti disponibili
14/06--------------------50 posti disponibili

GVA-BDS
03/06--------------------38 posti disponibili
05/06--------------------46 posti disponibili
07/06--------------------37 posti disponibili
10/06--------------------45 posti disponibili
12/06--------------------50 posti disponibili
14/06--------------------34 posti disponibili (Record)
 
Il senso di questo volo, cioè per quale ragione è nato??
turisti svizzeri verso la Puglia?
traffico di pugliesi verso GVA?
 
Luca1985 ha detto:
in teoria ci sarebbero molti pugliesi che vivono in svizzera...
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"ci sarebbero"..sì...noi italiani siamo ovunque:)) ma,
"tutti" nella zona di GVA così da giustificare un volo su GVA (e non su ZRH o BSL o...?)

Non ho mai creduto molto in questi voli sulla base di immigrazione non recente (perchè di questa si tratta), oramai consolidatasi sul territorio, che se tornano a casa, spesso lo fanno in auto con la famiglia...
Non è uno stereotipo...
Un conto sono gli immigrarti che abbiamo ora in Italia (est europe, nord africa) dove i legami con la famiglia sono forti o fortissimi e quindi - documenti permettendo - vanno e vengono...

Poi mi sbaglierò, non so! vedremo cosa dirà l'andamento di questo volo...
Mi pareva solo una destinazione piuttosto casuale, tutto lì
 
secondo me il traffico ci sarebbe : le uniche cose sbagliate sono due .
a) la compagnia aerea che la effettua: fosse stata easyjet sicuramente avrebbe un successo scontato;
b) l'aeroporto di destinazione deve essere bri: ha maggiore visibilità rispetto a bds...
 
Ultima modifica da un moderatore:
Il volo potrebbe andare bene come stagionale! Dopo settembre la vedo davvero dura anche se credo che a ottobre vedremo una bella sforbiciata di rotte MyAir ;)
 
Bhè con la stagione invernale che si prospetta non sarà affatto facile reggere i voli internazionali dalla Puglia.
Un taglio di rotte anche prima dell'inzio della stagione invernale? Non pensavo che fosse così precaria la condizione di MyAir.
 
francesco1974 ha detto:
secondo me il traffico ci sarebbe : le uniche cose sbagliate sono due .
a) la compagnia aerea che la effettua: fosse stata easyjet sicuramente avrebbe un successo scontato;
b) l'aeroporto di destinazione deve essere bri: ha maggiore visibilità rispetto a bds...
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per quanto riguarda le tue ipotesi sulla prima sono daccordo,sulla seconda un pò meno...perchè se è vero che c'è traffico per la visibilità basta solo un buona pubblicità...tanto non è che gli aeroporti pugliesi siano messi bene in quanto a collegamenti interni...
 
i-givo ha detto:
Il senso di questo volo, cioè per quale ragione è nato??
turisti svizzeri verso la Puglia?
traffico di pugliesi verso GVA?
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Queste potrebbero essere ragioni valide, ma penso che il motivo "scatenante" per l'apertura di questa rotta siano i soliti contributi che Myair riceve dagli aeroporti pugliesi...
 
Cesare.Caldi ha detto:
Queste potrebbero essere ragioni valide, ma penso che il motivo "scatenante" per l'apertura di questa rotta siano i soliti contributi che Myair riceve dagli aeroporti pugliesi...
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naaaahhh! non l'avrei mai detto!

dici che c'è un aeroporto con personale con poco lavoro...una compagnia che vuole volare....un bando con un po' di soldi...e mettono su questa cosa..un volo tra BDS e GVA? Dimenticandosi di verificare se ci sono i pax? (tanto alle conferenza stampa di lancio i pax non ci sono mai comunque, nessuno si aspetta che ci siano e se non ci sono lì...perchè dovrebbero esserci poi?).
E queste cose succederebbero qui da noi?
Non ci posso credere....davvero!

L'avranno messo su per la CRI...per l'ONU....:)
 
Luca1985 ha detto:
Tra perentesi...anche il primo volo di domani per Parigi risulta poco prenotato...
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Prenotati
BDS-CDG 54 pax ( 60% LF )
CGD-BDS 41 pax ( 45% LF )



BRI-CDG 70 pax ( 77% LF)
CDG-BRI 90 pax (100% LF)

Inizio con il botto per il Brindisi-Parigi. Giusto 4 ore di ritardo.... in perfetto stile MyAir :)

PARTENZE
8I6110 PARIGI-CDG 13:20 17:20
ARRIVI
8I6111 PARIGI-CDG 19:30 23:30
 
Ultima modifica:
orso66 ha detto:
Ma scusate, sono distratto o disinformato, sono voli operati con CRJ o con A320??
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Credo, e spero, con CR9. I voli su Venezia sono invece operati con saab2000 Darwin.

E per gradire oggi è saltato il Brindisi-Bologna (credo a causa del ritardo di oltre 4h che si porta dietro la macchiana che fa la rotazione su Brindisi. BGY-BDS-BLQ-BDS-CDG-BDS-BGY )
 
i-givo ha detto:
naaaahhh! non l'avrei mai detto!

dici che c'è un aeroporto con personale con poco lavoro...una compagnia che vuole volare....un bando con un po' di soldi...e mettono su questa cosa..un volo tra BDS e GVA?
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credo che i motivi siano molto meno nobili, evitiamo di tirare in ballo il personale aeroportuale che già mi sembra ridotto
 
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