Questo thread riguarda Air France, la discussione su Alitalia è in corso qua: http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=84040
I messaggi OT sono stati spostati là o rimossi.
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Air France interessata ad occupare gli slot di Alitalia
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
tra LIN e MXP se AF vuole guerreggiare con LH per la clientela Italiana ha già praticamente vinto .
ma non serve neanche combattere , se la spartiranno e basta
e a noi invece i debiti rimarranno tutti
ad oggi le possibilità che telecom faccia un bella unione con la spagnola telefonica son realmente poche .
e da italiano pensare che quel cumulo di debiti e disservizio che è Az sarebbe ora interamente un problema di AF visti i tempi di magra mi avrebbe reso un poco fiducioso
purtroppo non è così e abbiamo già iniziato a scavare
ma non serve neanche combattere , se la spartiranno e basta
e a noi invece i debiti rimarranno tutti
ad oggi le possibilità che telecom faccia un bella unione con la spagnola telefonica son realmente poche .
e da italiano pensare che quel cumulo di debiti e disservizio che è Az sarebbe ora interamente un problema di AF visti i tempi di magra mi avrebbe reso un poco fiducioso
purtroppo non è così e abbiamo già iniziato a scavare
Per restare in tema...
Ma si sa quanti/come li hanno chiesti?
Magari e' una normale e fisiologica crescita, niente di dirompente.... e fa notizia solo perche' e' AF.
Mica dovranno atterrare a MXP solo quando svampano i motori, volenti o nolenti ci dovranno fare i conti e metterci qualche volo...
Interessante sarebbe capire se saranno tutti per il CDG o per altre citta' Francesi o invece serviranno altre destinazioni non Francesi o addirittura Open Skies..... Ma non so se in questa fase ci sono gli elementi per capirlo. Solo i dettagli delle richieste.... se qualcuno li sa...
Ma si sa quanti/come li hanno chiesti?
Magari e' una normale e fisiologica crescita, niente di dirompente.... e fa notizia solo perche' e' AF.
Mica dovranno atterrare a MXP solo quando svampano i motori, volenti o nolenti ci dovranno fare i conti e metterci qualche volo...
Interessante sarebbe capire se saranno tutti per il CDG o per altre citta' Francesi o invece serviranno altre destinazioni non Francesi o addirittura Open Skies..... Ma non so se in questa fase ci sono gli elementi per capirlo. Solo i dettagli delle richieste.... se qualcuno li sa...
O quando qualcuno muore sui loro aereiPer ora sono solo richieste, nonappena verranno assegnati riporteremo qui l'elenco.
Qualche giorno dopo l'articolo del Corriere che riportava le voci sulla richiesta di AF ad Assoclearance per slot a MXP (che saranno uffcializzate - credo - il 18.06 con la comunicazione a IATA), sempre il Corriere ha riportato voci sulla richiesta di AF anche per slot a LIN (e anche su AZ che avrebbe confermato gli slot della winter 07/08, prima del de-hubbing, ma questo è OT).
Se la richiesta su MXP può essere una risposta all'accordo SEA-LH (che mi pare qualcosa di molto più sostanzione di quanto non trapelasse dal comunicato del 28.04), cosa pensate di quella su LIN?
- AF si prepara al default di AZ inserendosi anche sulla LIN-FCO?
- Oppure si rpepara a un eventuale rilascio di slot sulla LIN-FCO a cui sarebbe costretta AZ se nella "cordata" ci fosse anche AP
- Ci potrebbe entrare anche l'eventuale acquisto di IG da parte di AF di cui si riparla recentemente?
daniele
P.S.: Sono nuovo del forum di AC, scusate se al primo messaggio potrei anche sparare qualche scemata.
Se la richiesta su MXP può essere una risposta all'accordo SEA-LH (che mi pare qualcosa di molto più sostanzione di quanto non trapelasse dal comunicato del 28.04), cosa pensate di quella su LIN?
- AF si prepara al default di AZ inserendosi anche sulla LIN-FCO?
- Oppure si rpepara a un eventuale rilascio di slot sulla LIN-FCO a cui sarebbe costretta AZ se nella "cordata" ci fosse anche AP
- Ci potrebbe entrare anche l'eventuale acquisto di IG da parte di AF di cui si riparla recentemente?
daniele
P.S.: Sono nuovo del forum di AC, scusate se al primo messaggio potrei anche sparare qualche scemata.
