Avvertenza: questo è un TR con oltre 100 foto e moltissimo OT, riguardante una destinazione che mi ha dato molto ma che mi ha lasciato anche un sapore amaro in bocca, oltre a tante domande senza risposte.
Probabilmente ci metterò un po' a finirlo perché vorrei avere il tempo di soffermarmi sulle cose che vi racconto, trasmettervi ciò che ho provato e magari confrontarmi con chi è già stato in quei luoghi.
Ma partiamo dall'inizio.
Poco più di un anno fa, per la precisione il 1 novembre 2025, l'Egitto intero si ferma per godersi una giornata durante la quale sarà al centro del mondo: dopo molti anni di lavori e circa 2 miliardi di USD investiti, a Giza apre infatti il GEM, ovvero il Grand Egyptian Museum, una struttura avveniristica, enorme e situata vicino al complesso piramidale di Giza. Qui, per la prima volta, sarà possibile ammirare l'intero corredo funerario di Tutankhamon, oltre ad una quantità immensa di altri artefatti davvero unici.
Dentro di me scatta il click: dobbiamo andarci. Non subito magari, ma dobbiamo andarci.
Passano i mesi, nel frattempo giriamo mezza europa e pure una buona parte del Caucaso centrale fino a quando un giorno Baby Boss mi si avvicina di spalle, silenzioso come un gatto e con lo sguardo di chi sa di avere un solido business case in mano.
Il volo in effetti è ideale: Wizz opera da FCO all'aeroporto di Giza (SPX) con "orari comodi per il weekend" ed a prezzi accettabili (120€ a testa, con sconto Wizz Discount Club).
Inoltre, tranne il sottoscritto che andava in passato a SEZ per lavoro, nessuno in famiglia è mai stato in Africa, quindi l'eccitazione è palpabile.
Detto, fatto: il volo è presto preso.
Devo passare alla sistemazione alberghiera e qui commetto forse qualche ingenuità.
Ad esempio, non essendoci mai stato, commetto la leggerezza di non verificare quanto Giza faccia davvero schifo come zona e, complice anche il fatto che in città a fine ottobre gli hotel hanno prezzi folli (tipo 1.000 USD/notte), alla fine prendo un 4 stelle moderno, sulla strada principale di Giza. L'hotel alla fine non si è rivelato neanche male, anche se in Egitto è d'obbligo togliere sempre una stella rispetto agli standard occidentali. Ve ne parlerò comunque in seguito perché il problema non era l'hotel ma il dove era collocato...
Per quanto riguarda i visti, la procedura online è come al solito lunga e laboriosa ma alla fine in 2-3 giorni mi arrivano i visti per tutti e siamo quindi pronti per partire.
Nel frattempo compro con largo anticipo i biglietti del GEM tramite GetYourGuide e tramite Booking acquisto sia il transfer dall'aeroporto che il tour delle piramidi.
Il giorno della partenza la famiglia si sveglia con il seguente mood:
- Io: eccitato all'idea di visitare il GEM, qualche dubbio su tutto il resto
- Mia moglie: entusiasta della destinazione ma con un sesto senso femminile che la mantiene in guardia
- Il Laureando (che d'ora in poi chiamerò "Il Laureato" perché almeno la triennale l'abbiamo sfangata): attratto dalla visione romantica e romanzata di una città antica e parzialmente multiculturale
- Baby boss: attratto dalla meta e dall'idea di essere riuscito a scavallare i 30 Paesi visitati ancor prima di essere diventato maggiorenne
- La Piccola: attratta dalla destinazione e speranzosa di poter riprovare quelle "arabian vibes" che hanno caratterizzato la sua infanzia
Arriviamo in aeroporto con il trenino e con buon anticipo così da mollare una valigia al check-in e poi buttarci nella Priva Vista Lounge del T3, la migliore tra tutte quelle a FCO.
La procedura per lasciare il bagaglio è piuttosto rapida: l'etichetta me la stampo da solo ma poi sarà l'addetta al nastro ad attaccarla al manico della valigia ed a lasciarmi copia della ricevuta. Il tutto richiede davvero 2-3 minuti, super rapido e davvero comodo.
Per i controlli sicurezza passiamo al fast track grazie alla Amex Platino e stessa cosa avviene per l'ingresso alla lounge, dove mi limito a pagare per il quinto ospite avendone 4 inclusi con Priority Pass.
Ho fatto il conto che, solo con questo viaggio, con 8 ingressi il Lounge (4 a FCO e 4 a SPX), il Fast Track e l'assicurazione sanitaria inclusa, di fatto mi sono pagato oltre la metà del canone annuale della Amex. Davvero non male.
La Prima Vista del T3, semivuota a quest'ora (il volo parte alle 15:10).
Essendo semivuota la scelta di cibo e bevande era ampia e il tempo passato lì si è rivelato davvero rilassante.
Arriva l'ora della partenza e ci muoviamo verso il terminal Ikea... zona gate E57. C'è un bel po' di gente in attesa di imbarcare. Voli Wizz pieni come sempre. Noi abbiamo avuto posti assegnatialla cazzo grazie ad un sofisticato algoritmo, sparpagliati in tutta la cabina.
Imbarchiamo tramite Cobus elettrico, andando praticamente dall'altra parte dell'aeroporto.
Ad attenderci lui, 321neo con due anni di vita.
Iniziamo il pushback in leggero ritardo e con alcuni passeggeri ancora in piedi! Mai vista una roba del genere in tanti anni di esperienza da viaggiatore... di fianco a noi, il cadavere di Wizz Abu Dhabi, ad imperitura memoria che le cazzate si pagano, soprattutto se sono fratricide.
I tanti 777 ex Alitalia buttati al prato e senza motori... che tristezza!
La postazione di prova motori.
Oggi si decolla per 16R e passiamo quindi oltre la 07/25.
Prima di noi, in attesa, il FCO-BKK di ITA operato con il 350.
Decolliamo, il vecchio faro di Fiumicino.
Il tempo passa abbastanza rapido anche perché il 321neo è davvero silenzioso ed i sedili di Wizz, per quanto stile sottiletta, sono comunque molto meglio delle cassapanche che si trovano su FR.
Stromboli (per i locali, "Iddu"): unico luogo al mondo nel quale una chiesa non è dedicata ad un santo (citazione per pochi).
L'Etna con la punta di Milazzo in primo piano. Fa abbastanza impressione vedere due vulcani fumanti a così poca distanza...
Lo stretto di Messina, sempre sovrastato da "u moncibeddu"
Noto con piacere che Wizz ha implementato una nuova funzione sulla app per iPhone: ora nella schermata di blocco si vede infatti a che punto siamo nel volo.
Tramonto africano. Per beccare la strobo accesa avrò fatto 10 tentativi, ma alla fine ce l'ho fatta.
Ci avviciniamo, da sopra sembra tutto ordinato e pulito...
A parte la cappa di smog, ovviamente!
Qui si vede pure meglio.
Atterriamo e le procedure di sbarco sono tutto sommato veloci, anche se solo dalla scala anteriore.
Una volta nel terminal tocca anche compilare un modulo cartaceo ma in compenso al controllo passaporti filiamo via in un secondo.
Fuori c'è il nostro tassista che ci aspetta. Domani inizieremo con i nostri giri.
--SEGUE--
Probabilmente ci metterò un po' a finirlo perché vorrei avere il tempo di soffermarmi sulle cose che vi racconto, trasmettervi ciò che ho provato e magari confrontarmi con chi è già stato in quei luoghi.
Ma partiamo dall'inizio.
Poco più di un anno fa, per la precisione il 1 novembre 2025, l'Egitto intero si ferma per godersi una giornata durante la quale sarà al centro del mondo: dopo molti anni di lavori e circa 2 miliardi di USD investiti, a Giza apre infatti il GEM, ovvero il Grand Egyptian Museum, una struttura avveniristica, enorme e situata vicino al complesso piramidale di Giza. Qui, per la prima volta, sarà possibile ammirare l'intero corredo funerario di Tutankhamon, oltre ad una quantità immensa di altri artefatti davvero unici.
Dentro di me scatta il click: dobbiamo andarci. Non subito magari, ma dobbiamo andarci.
Passano i mesi, nel frattempo giriamo mezza europa e pure una buona parte del Caucaso centrale fino a quando un giorno Baby Boss mi si avvicina di spalle, silenzioso come un gatto e con lo sguardo di chi sa di avere un solido business case in mano.
Il volo in effetti è ideale: Wizz opera da FCO all'aeroporto di Giza (SPX) con "orari comodi per il weekend" ed a prezzi accettabili (120€ a testa, con sconto Wizz Discount Club).
Inoltre, tranne il sottoscritto che andava in passato a SEZ per lavoro, nessuno in famiglia è mai stato in Africa, quindi l'eccitazione è palpabile.
Detto, fatto: il volo è presto preso.
Devo passare alla sistemazione alberghiera e qui commetto forse qualche ingenuità.
Ad esempio, non essendoci mai stato, commetto la leggerezza di non verificare quanto Giza faccia davvero schifo come zona e, complice anche il fatto che in città a fine ottobre gli hotel hanno prezzi folli (tipo 1.000 USD/notte), alla fine prendo un 4 stelle moderno, sulla strada principale di Giza. L'hotel alla fine non si è rivelato neanche male, anche se in Egitto è d'obbligo togliere sempre una stella rispetto agli standard occidentali. Ve ne parlerò comunque in seguito perché il problema non era l'hotel ma il dove era collocato...
Per quanto riguarda i visti, la procedura online è come al solito lunga e laboriosa ma alla fine in 2-3 giorni mi arrivano i visti per tutti e siamo quindi pronti per partire.
Nel frattempo compro con largo anticipo i biglietti del GEM tramite GetYourGuide e tramite Booking acquisto sia il transfer dall'aeroporto che il tour delle piramidi.
Il giorno della partenza la famiglia si sveglia con il seguente mood:
- Io: eccitato all'idea di visitare il GEM, qualche dubbio su tutto il resto
- Mia moglie: entusiasta della destinazione ma con un sesto senso femminile che la mantiene in guardia
- Il Laureando (che d'ora in poi chiamerò "Il Laureato" perché almeno la triennale l'abbiamo sfangata): attratto dalla visione romantica e romanzata di una città antica e parzialmente multiculturale
- Baby boss: attratto dalla meta e dall'idea di essere riuscito a scavallare i 30 Paesi visitati ancor prima di essere diventato maggiorenne
- La Piccola: attratta dalla destinazione e speranzosa di poter riprovare quelle "arabian vibes" che hanno caratterizzato la sua infanzia
Arriviamo in aeroporto con il trenino e con buon anticipo così da mollare una valigia al check-in e poi buttarci nella Priva Vista Lounge del T3, la migliore tra tutte quelle a FCO.
La procedura per lasciare il bagaglio è piuttosto rapida: l'etichetta me la stampo da solo ma poi sarà l'addetta al nastro ad attaccarla al manico della valigia ed a lasciarmi copia della ricevuta. Il tutto richiede davvero 2-3 minuti, super rapido e davvero comodo.
Per i controlli sicurezza passiamo al fast track grazie alla Amex Platino e stessa cosa avviene per l'ingresso alla lounge, dove mi limito a pagare per il quinto ospite avendone 4 inclusi con Priority Pass.
Ho fatto il conto che, solo con questo viaggio, con 8 ingressi il Lounge (4 a FCO e 4 a SPX), il Fast Track e l'assicurazione sanitaria inclusa, di fatto mi sono pagato oltre la metà del canone annuale della Amex. Davvero non male.
La Prima Vista del T3, semivuota a quest'ora (il volo parte alle 15:10).
Essendo semivuota la scelta di cibo e bevande era ampia e il tempo passato lì si è rivelato davvero rilassante.
Arriva l'ora della partenza e ci muoviamo verso il terminal Ikea... zona gate E57. C'è un bel po' di gente in attesa di imbarcare. Voli Wizz pieni come sempre. Noi abbiamo avuto posti assegnati
Imbarchiamo tramite Cobus elettrico, andando praticamente dall'altra parte dell'aeroporto.
Ad attenderci lui, 321neo con due anni di vita.
Iniziamo il pushback in leggero ritardo e con alcuni passeggeri ancora in piedi! Mai vista una roba del genere in tanti anni di esperienza da viaggiatore... di fianco a noi, il cadavere di Wizz Abu Dhabi, ad imperitura memoria che le cazzate si pagano, soprattutto se sono fratricide.
I tanti 777 ex Alitalia buttati al prato e senza motori... che tristezza!
La postazione di prova motori.
Oggi si decolla per 16R e passiamo quindi oltre la 07/25.
Prima di noi, in attesa, il FCO-BKK di ITA operato con il 350.
Decolliamo, il vecchio faro di Fiumicino.
Il tempo passa abbastanza rapido anche perché il 321neo è davvero silenzioso ed i sedili di Wizz, per quanto stile sottiletta, sono comunque molto meglio delle cassapanche che si trovano su FR.
Stromboli (per i locali, "Iddu"): unico luogo al mondo nel quale una chiesa non è dedicata ad un santo (citazione per pochi).
L'Etna con la punta di Milazzo in primo piano. Fa abbastanza impressione vedere due vulcani fumanti a così poca distanza...
Lo stretto di Messina, sempre sovrastato da "u moncibeddu"
Noto con piacere che Wizz ha implementato una nuova funzione sulla app per iPhone: ora nella schermata di blocco si vede infatti a che punto siamo nel volo.
Tramonto africano. Per beccare la strobo accesa avrò fatto 10 tentativi, ma alla fine ce l'ho fatta.
Ci avviciniamo, da sopra sembra tutto ordinato e pulito...
A parte la cappa di smog, ovviamente!
Qui si vede pure meglio.
Atterriamo e le procedure di sbarco sono tutto sommato veloci, anche se solo dalla scala anteriore.
Una volta nel terminal tocca anche compilare un modulo cartaceo ma in compenso al controllo passaporti filiamo via in un secondo.
Fuori c'è il nostro tassista che ci aspetta. Domani inizieremo con i nostri giri.
--SEGUE--
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