Il peso degli schermi sicuramente incide rispetto a non averli, ma Riyadh Air è un compagnia che vuole fare concorrenza ai suoi vicini di casa che si chiamano Emirates, Qatar, Etihad, compagnie molto blasonate con un ottimo prodotto di bordo. Loro se vogliono fargli concorrenza devono offrire un prodotto allo stesso livello o se possibile superiore. Sono tutte compagne major, non siamo ai livelli delle ultra low cost che come dicevi hanno eliminato anche le riviste di bordo per risparmiare peso.Faccio una domanda :
Vedendo tutti questi mega schermi anche in economy, a quanto ammonta il peso in più che si perde per garantire uno schermo da “casa” ?
Immagino che sia stato preso in considerazione, oppure è un peso irrisorio?
se non ricordo male, avevo letto su altri threads che alcune compagnie avevano avuto notevoli vantaggi solo togliendo i magazine di bordo.
Grazie per le eventuali risposte.