Sapevo bene di che morte sarei morto. Sia perché il wetlease invernale su quella rotta è la norma, sia perché era assolutamente chiaro in fase di prenotazione. Meno chiaro, invece, perché non ci sia stato proprio verso di acquistare un posto sull'uscita di emergenza: ogni volta che prenoto qualcosa con United operato da un partner Star Alliance (la mia casistica personale è ampia e variegata: LH, LX, OS, LO, ecc.) non riesco in alcun modo (nemmeno telefonando al partner con la carta di credito in mano) a prenotare un posto -- tocca attendere il check-in. In questo caso ero riuscito a prenotare un posto (gratuito) sul feeder BUD-WAW ma non sul WAW-JFK.
