TAP in vendita: LH e AF le pretendenti


Dancrane

Amministratore AC
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10 Febbraio 2008
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Milano
Va a finire che si concluderà prima questa vendita che quella del nostro campione nazionale

A differenza di AZ/ITA, TAP ha un relativo valore nello scacchiere internazionale: pur sottodimensionata per operazioni Hub & Spoke moderne, ha un bel network verso il Brasile da mettere sul piatto assieme anche a una posizione geografica utile per crescere in una alleanza. Starebbe bene sia con AF-Delta-LATAM che con LH-Avianca-UAL.
 
Mah, su Repubblica la presentano come una novità, ma l'interesse di Lufthansa è una cosa di cui si discute da qualche anno. Il governo portoghese ha aumentato la sua partecipazione nella compagnia nel 2020, fondamentalmente per evitarne il fallimento durante la pandemia. In quel periodo stavano espandendo il network e avevano appena completato il rinnovamento della flotta con i 3xx Neo, per cui la cassa era anche più in sofferenza di quella delle rivali. Comunque il governo non ha nessuna intenzione di tenersela sul groppone, se non con una partecipazione minima, visto anche che l'opinione pubblica locale ha verso la compagnia dei sentimenti non molto diversi da quelli nostrani verso Alitalia; quindi una vendita di qualche tipo prima o poi si farà, anche perché, appunto, il network e la reputazione non sono quelli di Alitalia.
 
Il ministro delle finanze portoghese ha firmato il decreto con TAP viene messa ufficialmente in vendita questa al contrario di ITA mi sembra una vendita seria infatti è previsto che deve essere ceduto minimo il 51%.

Se non ricordo male è deja vu, TAP era già stata privatizzata in passato ma poi era stata di nuovo nazionalizzata. Vediamo se questa sarà la volta buona.

 
Il ministro delle finanze portoghese ha firmato il decreto con TAP viene messa ufficialmente in vendita questa al contrario di ITA mi sembra una vendita seria infatti è previsto che deve essere ceduto minimo il 51%.

Se non ricordo male è deja vu, TAP era già stata privatizzata in passato ma poi era stata di nuovo nazionalizzata. Vediamo se questa sarà la volta buona.

Fossi in LH giocando a Risiko non ci penserei due volte; lascio giusto 3 carriarmati in Italia (senza che mi costi farlo...) e sposto la bandierina da 10 in Portogallo...
 
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Chissà se l'UE ci metterà mesi e mesi (inclusi dossier sulla marca di carta igienica nei cessi) per dare il via libera a questa privatizzazione
 
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