Magari il PNR viene inserito in una blockchain, che fa sempre figo
E apriamo ai pagamenti con BTC già che ci siamo!
Thread Alitalia Gennaio 2021
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
- Stato
Magari il PNR viene inserito in una blockchain, che fa sempre figo
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Alitalia, Leogrande: situazione finanziaria di grossa difficoltà
"Marchio è bene strumentale essenziale". Fava: "Fare prestissimo, non presto". Santosuosso: "Vaglieremo piano ITA"
(Teleborsa) - "A causa della pandemia provocata dal Covid, Alitalia ha fatto registrare una perdita di ricavi "mesi su mesi, addirittura del 90% in alcuni mesi". Lo ha detto il Commissario straordinario Alitalia, Giuseppe Leogrande, in audizione alle Commissioni riunite Trasporti e Attività produttive della Camera precisando che nei mesi di maggio e aprile del 2020 si è
registrato un calo dei ricavi del 96 e del 97% rispettivamente, mentre a febbraio scorso il calo è stato dell'85,5%, a 21,2 milioni, rispetto ai 145,6 milioni del febbraio del 2020.
Oggi Alitalia in As si trova "in una situazione di grossa difficoltà finanziaria", ha detto Leogrande imputando ciò all'aggravarsi della pandemia e dell'allungamento dei tempi sulla ristrutturazione. Tale situazione può sfociare "in ulteriori ristori o nella messa in sicurezza sotto un'imputazione di un sistema giridico diverso".
"C'è stato un rallentamento dei tempi - ha spiegato ancora Leogrande - che da una parte sono correlati ad un lento avvio di ITA che formalmente è partita solo a novembre e dall'altra parte abbiamo trovato un campo molto professionale e molto complesso con la Ue sui ristori, posto che i 350 milioni non sono ancora prevenuti nella disponibilità dell'amministrazione straordinaria".
Nel corso dell'audizione il Commissario ha anche sottolineato che i 350 milioni consuntivati per il 2020 e stanziati dal Governo per fronteggiare la pandemia "non sono ancora pervenuti".
"Nel mese di febbraio abbiamo registrato un -85,5% dei ricavi rispetto a febbraio 2020, con i ricavi passeggeri che sono calati da 145,6 milioni a 21,2 milioni, ma secondo il criterio selettivo adottato da ultimo dalla Commissione Ue, c'è un leggero miglioramento rispetto all'anno precedente, anche in termini di perdita e di Ebita", per cui "noi non dovremmo aver titolo di chiedere alcun indennizzo per febbraio a fronte di una contrazione dei ricavi sul mese da passeggeri di oltre 125 milioni" ha aggiunto ancora, spiegando che il nuovo criterio selettivo della Commissione è a "seconda della situazione che veniva a crearsi nelle varie direttrici".
Quanto al valore del marchio Alitalia "si aggira sui 150 milioni di euro", ha detto auspicando che possa rimanere "operativo sul ramo
aviation, conservare il valore in quanto è un bene strumentale, essenziale per l'esercizio di questa impresa".
I ristori "sono essenziali per la prosecuzione dell'operatività aziendale", è quanto ha sottolineato il commissario straordinario Alitalia. Gabriele Fava, in audizione alla Camera, il quale ha aggiunto che bisogna "fare non presto, prestissimo", nel mettere in sicurezza Alitalia in as e procedere con il completamento dell'operatività di ITA".
Durante l'audizione, il Commissario straordinario Daniele Santosuosso ha sottolineato che il Piano ITA sarà "da valutare anche sotto il profilo dell'occupazione", spiegando anche che il piano sarà valutato sotto il profilo della sostenibilità, compreso "il numero delle persone funzionali al piano". "Ci muoveremo - ha aggiunto il commissario Gabriele Fava - nella massima tutela dell'occupazione" in relazione alle esigenze operative della nuova compagnia.
Se il Piano ITA non fosse sostenibile e non potesse garantire la tutela dell'occupazione "potremmo dover declinare l'offerta", ha aggiunto Santosuosso, precisando che tra i compiti dei commissari straordinari figura la tutela degli asset produttivi, il rilancio della compagnia e la tutela occupazionale".
A maggio le prenotazioni risultano in linea con l'incremento dell'offerta del 25% nell'intercontinentale, del 10% nell'internazionale e del 7% nel nazionale. "Faremo di tutto per non far perdere almeno la stagione estiva" di ITA, ha aggiunto Santosuosso, spiegando che ci vorranno comunque due mesi per valutare l'offerta della newco.
"Marchio è bene strumentale essenziale". Fava: "Fare prestissimo, non presto". Santosuosso: "Vaglieremo piano ITA"
(Teleborsa) - "A causa della pandemia provocata dal Covid, Alitalia ha fatto registrare una perdita di ricavi "mesi su mesi, addirittura del 90% in alcuni mesi". Lo ha detto il Commissario straordinario Alitalia, Giuseppe Leogrande, in audizione alle Commissioni riunite Trasporti e Attività produttive della Camera precisando che nei mesi di maggio e aprile del 2020 si è
registrato un calo dei ricavi del 96 e del 97% rispettivamente, mentre a febbraio scorso il calo è stato dell'85,5%, a 21,2 milioni, rispetto ai 145,6 milioni del febbraio del 2020.
Oggi Alitalia in As si trova "in una situazione di grossa difficoltà finanziaria", ha detto Leogrande imputando ciò all'aggravarsi della pandemia e dell'allungamento dei tempi sulla ristrutturazione. Tale situazione può sfociare "in ulteriori ristori o nella messa in sicurezza sotto un'imputazione di un sistema giridico diverso".
"C'è stato un rallentamento dei tempi - ha spiegato ancora Leogrande - che da una parte sono correlati ad un lento avvio di ITA che formalmente è partita solo a novembre e dall'altra parte abbiamo trovato un campo molto professionale e molto complesso con la Ue sui ristori, posto che i 350 milioni non sono ancora prevenuti nella disponibilità dell'amministrazione straordinaria".
Nel corso dell'audizione il Commissario ha anche sottolineato che i 350 milioni consuntivati per il 2020 e stanziati dal Governo per fronteggiare la pandemia "non sono ancora pervenuti".
"Nel mese di febbraio abbiamo registrato un -85,5% dei ricavi rispetto a febbraio 2020, con i ricavi passeggeri che sono calati da 145,6 milioni a 21,2 milioni, ma secondo il criterio selettivo adottato da ultimo dalla Commissione Ue, c'è un leggero miglioramento rispetto all'anno precedente, anche in termini di perdita e di Ebita", per cui "noi non dovremmo aver titolo di chiedere alcun indennizzo per febbraio a fronte di una contrazione dei ricavi sul mese da passeggeri di oltre 125 milioni" ha aggiunto ancora, spiegando che il nuovo criterio selettivo della Commissione è a "seconda della situazione che veniva a crearsi nelle varie direttrici".
Quanto al valore del marchio Alitalia "si aggira sui 150 milioni di euro", ha detto auspicando che possa rimanere "operativo sul ramo
aviation, conservare il valore in quanto è un bene strumentale, essenziale per l'esercizio di questa impresa".
I ristori "sono essenziali per la prosecuzione dell'operatività aziendale", è quanto ha sottolineato il commissario straordinario Alitalia. Gabriele Fava, in audizione alla Camera, il quale ha aggiunto che bisogna "fare non presto, prestissimo", nel mettere in sicurezza Alitalia in as e procedere con il completamento dell'operatività di ITA".
Durante l'audizione, il Commissario straordinario Daniele Santosuosso ha sottolineato che il Piano ITA sarà "da valutare anche sotto il profilo dell'occupazione", spiegando anche che il piano sarà valutato sotto il profilo della sostenibilità, compreso "il numero delle persone funzionali al piano". "Ci muoveremo - ha aggiunto il commissario Gabriele Fava - nella massima tutela dell'occupazione" in relazione alle esigenze operative della nuova compagnia.
Se il Piano ITA non fosse sostenibile e non potesse garantire la tutela dell'occupazione "potremmo dover declinare l'offerta", ha aggiunto Santosuosso, precisando che tra i compiti dei commissari straordinari figura la tutela degli asset produttivi, il rilancio della compagnia e la tutela occupazionale".
A maggio le prenotazioni risultano in linea con l'incremento dell'offerta del 25% nell'intercontinentale, del 10% nell'internazionale e del 7% nel nazionale. "Faremo di tutto per non far perdere almeno la stagione estiva" di ITA, ha aggiunto Santosuosso, spiegando che ci vorranno comunque due mesi per valutare l'offerta della newco.
l'articolo è confuso, voleva dire marzo e aprile 2021? ma aprile non è finito, quindi come fanno ad avere i dati in consuntivo?
riguardo a marzo 2020, se non ricordo male c'erano già cancellazioni all'epoca quindi il valore yoy '20 vs '19 dovrebbe essere già negativo di suo. i comparison yoy di quest'anno dovrebbero lasciare il tempo che trovano da febbraio in poi?
è curioso leggere che con ricavi a -86% l'ebitDa migliora, però sarà anche la gestione dell'amministrazione straordinaria sul taglio dei costi non solo effetto covid immagino
Copio una battuta fatta dai contribuenti francesi merito agli aiuti di stato dati dal governo ad AF:
"Ma non basterebbe fargli un applauso dal balcone come si faceva durante il lockdown al personale sanitario degli ospedali?"
(Ndr: qui in Francia durante il confinamento, tutte le sere alla 20 in punto, scrosciava puntuale l'applauso a medici ed infermieri impegnati a salvare vite umane)
"Ma non basterebbe fargli un applauso dal balcone come si faceva durante il lockdown al personale sanitario degli ospedali?"
(Ndr: qui in Francia durante il confinamento, tutte le sere alla 20 in punto, scrosciava puntuale l'applauso a medici ed infermieri impegnati a salvare vite umane)
Medici e infermieri salvare vite umane, e compito loro. Tutti i lavori sono indispensabili per il loro fine
ma fare una superlega
potrebbe essere una nuova e bella idea
ma fare una superlega
Considerando quanto è durata la Superlega....
Nel frattempo AZ cancelli quasi tutti gli operativi LR a Giugno (se non sbaglio resta solo il JFK) ed anche sul MR, da quello che vedo, rimane quasi tutto come è ora. Bah.
Algeri, che dovrebbe essere mantenuta nel network, sul post emergenza covid e riapertura frontiere algerine (fine 21?), sembra passerebbe dal 2xgiornaliero pre-covid al 3xsettimanale...
Resta solo JFK ma credo con più frequenze settimanali.
Nel frattempo c'è una media di 1,5 voli Cargo LR da Malpensa ogni gg
Nel frattempo c'è una media di 1,5 voli Cargo LR da Malpensa ogni gg
È la parola "eroi" che mi lascia molto perplesso.
Lasciando stare il fatto che in questa italietta si inflazionano tutte le parole e che si usano frasi come "valanga killer" o "ponte killer" (come se i responsabili fossero gli eventi naturali e non gli esseri umani che, con la loro cecità, fanno sì che si creino disastri), "eroe" è qualcuno che, sprezzante del pericolo e con estremo coraggio, compie una azione, appunto, eroica.
Mi vengono in mente il Comandante Sullenberger, i giudici Falcone e Borsellino (anche se qui ci sarebbe da aggiungere che sono considerati "eroi" dallo stesso Stato che, direttamente o indirettamente, li ha ammazzati!) e, nel passato, Oskar Schindler (salvò circa 1300 ebrei dal massacro).
I sanitari fanno il loro lavoro, come giustamente detto da qualcuno.
Il giornalista del Corriere LB scrive che oggi in CDM e' stato autorizzato un passaggio di denaro alle casse di Alitalia di una cinquantina di milioni di eurini...forse questa politica vuole la rivoluzione... Il Governo paghera' gli stipendi anche a chi verra' licenziato dalla propria azienda in difficolta' economica? danno elemosina a chi ha chiuso l'attivita' da un anno e in barba ad ogni regola e a ogni decenza erogano ancora 50 milioni per gli stipendi dei dipendenti di AZ mentre e' in corso il negoziato con la UE? ... Si e' oltrepassato ogni limite se fosse davvero cosi'.
Ultima modifica:
Ma in Italia, dove l’etica del lavoro è piuttosto distorta, chi fa il proprio lavoro con efficienza e coscienza è, senza ombra di dubbio, un eroe......
Infatti, in tutto questo discorso sull’essenzialita Di AZ nel garantire il collegamento della madrepatria con il mondo, sarebbe utile far notare che, chi durante questa pandemia ha dovuto giocoforza continuare a muoversi dall’Italia verso l’estero, ha dovuto farlo con altri.
Credo che una buona parte del personale medico tra Febbraio/Aprile dello scorso anno abbia fatto qualcosa in più del "proprio lavoro", sopportando ritmi e situazioni pesantissime, sia sotto il profilo fisico che mentale.
Non userei forse la parola "eroe", effettivamente troppo abusata attualmente, ma credo che lavorare con tute/mascherine/occhiali/ecc 15 ore al giorno, in mezzo a malati stesi alla meno peggio per terra che poi vedevi morire come mosche, sia meritevole di apprezzamento.
Dov
Sono d'accordo sull'uso inflazionato di frasi "ad effetto" come da te riportato, in cui un temporale diventa "bomba d'acqua"; non mi convince l'accostamento dei due giudici; Sully è riuscito con estremo successo e capacità nell'unica manovra che gli rimaneva.
Comunque a me la storia dell'applauso a AF ha suscitato ilarità.
E dove avresti letto, nella frase da te quotata, la parola eroi?
Sono d'accordo sull'uso inflazionato di frasi "ad effetto" come da te riportato, in cui un temporale diventa "bomba d'acqua"; non mi convince l'accostamento dei due giudici; Sully è riuscito con estremo successo e capacità nell'unica manovra che gli rimaneva.
Comunque a me la storia dell'applauso a AF ha suscitato ilarità.
Non da te, ma in Italia la parola "eroi" è stata molto usata e abusata per gli operatori sanitari tutti.
Invece ci sono state delle espressioni di solidarietà veramente carine: una nota bibita analcolica/energizzante ci ha regalato un intero bancale di prodotti e una nota pizzeria di Roma ci ha regalato svariati chili di pizza, il tutto per ringraziare il eprsonale sanitario del suo lavoro in periodo Covid.
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