Catering a bordo


LOT, Warsaw-Belgrade, business.

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LOT, Tokyo-Narita - Varsavia, Y+

Offerta di prosecco, acqua o succo di frutta a terra.

Poi in volo aperitivo:
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Primo pasto:
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Tris di antipasti ottimo; piatto principale (maiale in salsa di soia) saporito ma un po' secco. Frutta fresca buona.

Digestivo e caffè:
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Secondo pasto (preceduto da ulteriore aperitivo e seguito da ulteriore digestivo, che vi risparmio):
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Eccetto l'agghiacciante foglia di cavolo a fargli da coperta (ma perchè?), la pasta era meno terribile di quanto non sembri. Abbastanza insapori i noodle ed il pollo.

Servizio ottimo ed esperienza in generale molto positiva. Unica pecca (anche se un po OT qui), l'IFE che non mi ha entusiasmato per selezione e sopratutto con un pessimo controllo del volume.
 
LOT, Varsavia - Stoccolma, Y+
Tratta operata da Nordica.

Aperitivo dopo il decollo, seguito da pasto freddo:
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Tutto nella norma, né eccezionale né cattivo. Carina l'idea della tovaglietta, seppur di carta.

Caffè e digestivo:
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Servizio ottimo per un volo così breve (brava LOT che offre un servizio differenziato Y+ anche in Europa). La gentilissima hostess passa più volte offrendo snack e bevande (penso che i due robusti signori nella fila davanti alla mia si siano bevuti 4 birre e 4 bottigliette di vino in due).
 
brava LOT che offre un servizio differenziato Y+ anche in Europa

Servizio/pasto sono quelli di business eccetto tendina, bicchieri (plastica) e saletta (l'accesso si paga). Bizarrely, noto spesso (viaggiando tanto con LOT) che la Business costa meno della Premium Economy e, come in questo caso recente, anche della barbon class!

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G
 
Servizio/pasto sono quelli di business eccetto tendina, bicchieri (plastica) e saletta (l'accesso si paga).

Interessante; vale lo stesso sul lungo raggio (piatto principale di Y+ uguale a quello della C) o li hanno tre menu diversi per le tre classi?

P.S. Capisco la complessità che si cela dietro il prezzaggio dei voli aerei, ma vedere le tre classi a prezzi invertiti fa comunque effetto!
 
Interessante; vale lo stesso sul lungo raggio (piatto principale di Y+ uguale a quello della C) o li hanno tre menu diversi per le tre classi?

P.S. Capisco la complessità che si cela dietro il prezzaggio dei voli aerei, ma vedere le tre classi a prezzi invertiti fa comunque effetto!

Anche sul lungo raggio l'offerta in termini di catering per Business/Premium è molto simile, soprattutto la colazione (molto abbondante, tra l'altro, esempio recente sulla Chicago-Varsavia):

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Tornando brevemente sulle tariffe, fresco di stamane (anche se in questa occasione l'Economy costava sensibilmente meno):

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Grazie per le informazioni AlicorporateUK. È anche grazie a questi piccoli scambi che partecipare a questo forum è un piacere.
 
LOT, Tokyo-Narita - Varsavia, Y+
Eccetto l'agghiacciante foglia di cavolo a fargli da coperta (ma perchè?), la pasta era meno terribile di quanto non sembri. Abbastanza insapori i noodle ed il pollo.

La foglia di Verza viene messa di proposito (e andrebbe tolta prima di servire il piatto!) per cedere umidità alla pietanza e non farla seccare in forno.
 
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Volo ‘packed to the brim’ un po’ come la M25 per raggiungere Heathrow oggi pomeriggio, ma d’altronde è tempo di ‘school holidays’ (da oggi).

G
 
Lufthansa, Francoforte-Belgrado, Business, NLML (‘No Lactose Meal’ — non per necessità ma semplicemente perché, con 4 voli a settimana e monotonia al quadrato, cerchi di cambiare per darti nuovi stimoli :D): a differenza di altri vettori (BA su tutte), il catering di Lufthansa/Austrian/Swiss è piuttosto deludente (pasto vegetariano sul volo precedente come da foto e pasto senza lattosio come da cui sotto, praticamente uguali):

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Equipaggio eccellente come al solito, ‘Lufty’ è sinonimo di ‘consistency’ :)

G
 
Air Serbia, Premium Lounge, Belgrado.

Presentazione da manette tuttavia serviva qualcosa di semplice/veloce per facilitare il classico ‘hair of the dog’ al fine di rientrare a Sarajevo in condizioni perlomeno accettabili :D

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G
 
Una sola foto, ma un po' di commenti...

IB 6175, MAD-SFO, 24luglio, Y

Piatto principale, commestibile. Hamburger (o come la chiamano a Genova - e sicuramente anche altrove - Svizzera) su letto di riso al pomodoro.

Insalata = plastica. Se l avessero fatta con la plastilina avrebbe avuto un sapore migliore.

Dolcino, buono, sostanzialmente 98% burro.

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Ultima modifica:
IG 926, YYZ-MXP, A332, 26 luglio

Menù, Cena e colazione.

In generale, buoni, più che sufficienti. Brava Meridiana, ehm, Air Italy
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