Ma quale valore simbolico? Io mi auguro sia un mero valore economico. Verniciare in bianco con colori sul solo a coda costa X, verniciare con strisce color sabbia impercettibili alla maggior parte degli utenti costa X+Y. Anche a me il parlato piace, ma sinceramente, se fatto così costa il doppio e il risultato è quasi totalmente comparabile all'eurowhite, benvenga la banalità.
Questo e' un A321neo ACF, ovvero con la nuova configurazione delle uscite di emergenza, dove e' stata rimossa la porta numero 2 e sono stati introdotti due finestrini di emergenza sopra le ali (inoltre la porta 3 e' stata arretrata di qualche decina di centimetri). Non credo sia rappresentativo dei 3 esemplari in arrivo per AZ: se sono quelli di Primera, sono ancora a "4 porte".
E chi lo dice? AZ è l'esempio migliore del fatto che possono coesistere più livree senza tanti problemi...
Partendo dal fatto che non si sa ancora se sti benedetti neo avranno la livrea prevista o la paventata rivista al ribasso, qualcuno ha abbozzato un voler staccare col passato, io invece propendo nel pensare che un eurowhite sia più economico. Un po' come decidere se fare la macchina bianco base o bianco perlato metallizzato. Ma vedremo....
BOG interessante ma sono ammesse solo 2 frequenze settimanali e per operarla senza limitazioni servirebbe un B77W.
