Ovviamente se è disponibile il volo non ha senso il treno, una opzione del genere ha senso solo se sei efficiente e hai tempo sensati ( direi al massimo 3 ore dall'arrivo in stazione del pax a FCO).
Alitalia + Ferrovie in dirittura di arrivo
- Autore Discussione ripps
- Data d'inizio
- Stato
Polemica inutile, di che toni parli? La questione in oggetto non ha toni l'ho spiegata da tempo ed è sempre stata legata a cosa contenevano le offerte. U2 e LH avevano chiaramente descritto uno scenario di focus sul corto e medio raggio, ergo non era ammissibile il nuovo leasing di macchine di LR, in presenza di una strategia di sviluppo del lungo raggio nell'ottica di ristrutturazione la cosa diventa possibile con l'ok del tribunale.
Riguardo ai numeri forniti hanno semrpe descritto un leggero aumento pax con disponibilità di posti leggermente diminuita e LF in aumento e con ricavi in aumento (6-7 %). Questo con riduzione progressiva del numero di macchine. Da fine dell'estate,come descritto ora hanno ridotto un po' meno rispetto agli anni scorsi aumentando in maniera più sensibile i pax 5-6% e il revenue +11% circa.
Il riassunto è che cercano di migliorare l'utilizzo delle macchine.
Ti spiacerebbe ri-postare queste offerte? Non me le ricordo.
Quindi il tribunale (di Roma?) ha permesso ad AZ di prendere in leasing il 77W e i 321? C'e' un qualcosa, online, che lo conferma?
Ok, tu dici:
LF in aumento
ASK in riduzione (posti in leggera flessione)
Pax in aumento del 5-6% da fine estate
E il vs direttore marketing dice +1% pax. Mah.
Se ricordo bene, si parla di più 5/6% su LR, mentre il più 1% dovrebbe essere sui passeggeri totali
Gli ASK in diminuzione sono ufficialmente una novita'. Puoi fornirci qualche dato in piu' in merito?
Anche perche' dallo schedulato risultano invece in crescita.
Vorrebbe dire che la discrepanza fra schedulato e volato effettivo e' abbastanza rilevante.
L'aumento coincide con le riduzioni di fine summer degli anni scorsi.
Infatti l'aumento più sostenuto di pax e ricavi è in proporzione.
Bisogna che prendi un po' di fosforo per la memoria...
Dici che in AZ hanno preso le macchine all'insaputa del tribunale?
Il +1% di pax è su base annua così come aumento LF, dati di aumento dei ricavi ecc ecc. Avrai polemizzato decine di volte all'uscita di ogni news o comunicato. Mi fai preoccupare per queste tue perdite di memoria.
In coincidenza con la fine del picco estivo hanno ridotto meno degli anni scorsi ed ecco i dati riportati sopra e cioè aumento dei posti, e di pax e ricavi di conseguenza. Questo aiuta a far incidere meno i costi fissi.
Per piacere, rinfrescami la memoria.
Ti sto chiedendo se puoi postare qualcosa a riguardo.
La mia memoria non e' un problema tuo. Ti sto chiedendo di fare chiarezza su numeri completamente diversi uno dall'altro.
Milano, 20 nov. (askanews) - Il gruppo Ferrovie dello Stato italiane dialoga anche con Easyjet per trovare il partner industriale per l'affare Alitalia. Lo spiega Gianfranco Battisti, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato a margine di un evento a Milano. "Stiamo interloquendo con molti operatori e tra questi c'è anche Easyjet. Ma non solo: presto potremmo essere in grado di annunciare qualcosa di definito", aggiunge Battisti. "Stiamo registrando molto interesse attorno alla capacità progettuale di Fs e alla sua leadership nel gestire questo processo", conclude il manager.
Da notare che in perfetto Alitalia style, anche stavolta si cerca di vendere ferro per oro.
Le attuali 2 coppie di Frcciargento Venezia-FCO, saranno semplicemente effettuate con materiale diverso (probabilmente ETR400) e quindi classificare Frecciarossa. A queste si aggiungerà una nuova coppia di Frecciargento Genova-FCO. Tutto qui.
https://drive.google.com/drive/mobi...X7K5bjgIrx-d9ee3MypSmtaFb?sort=13&direction=a
Le attuali 2 coppie di Frcciargento Venezia-FCO, saranno semplicemente effettuate con materiale diverso (probabilmente ETR400) e quindi classificare Frecciarossa. A queste si aggiungerà una nuova coppia di Frecciargento Genova-FCO. Tutto qui.
https://drive.google.com/drive/mobi...X7K5bjgIrx-d9ee3MypSmtaFb?sort=13&direction=a
Cioe' uno ogni 15', dalle 6 alle 24; ma che stupidaggine colossale!
6 Dicembre, me lo appunto.
OT (or sort of): la lounge a JFK è tuttora il cesso di sempre? Chiedo in quanto avevo letto che doveva chiudere per lavori di ammodernamento (poi per la cronaca – la saletta AF, l'unica decente tra le Sky Team al T1, è chiusa fino a metà dicembre).
G
G
Visto che stiamo parlando di cose di cui abbiamo parlato su queste pagine mille volte e i numeri non sono assolutamente diversi e non ci credo che non ci arrivi da solo a capirlo direi che stiamo tutti perdendo tempo. Mi dispiace perché ti facevo più interessato alla discussione e non a comportarsi da perditempo.
Guarda che non hanno cercato di vendere nulla, te pensa che Trenitalia nemmeno ha ancora presentato la cosa. E' un semplice articolo di stampa.
si eh?
Ferrovie dello Stato ha presentato oggi a Milano il nuovo orario che punta tra l'altro sull'integrazione tra treno e aereo anche in vista dell'acquisizione di Alitalia che dovrebbe realizzarsi nel 2019.
Come avevamo anticipato qualche giorno fa il gruppo guidato da Gianfranco Battisti, col nuovo orario invernale in vigore dal 9 dicembre unirà con il Frecciarossa, Venezia con l’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci di Fiumicino.
Inoltre due nuove corse AV – altra novità assoluta – garantiranno anche i collegamenti tra l’aeroporto di Roma Fiumicino e le città di Firenze, Pisa, La Spezia e Genova, per valorizzare ulteriormente le potenzialità dell’integrazione tra trasporto ferroviario e aereo.
Tra le novità, dieci nuovi treni al giorno, sei Frecciarossa e quattro Frecciargento. Le due nuove corse AV su Fiumicino Aeroporto da e per Genova, La Spezia, Pisa, Firenze si aggiungeranno alle attuali quattro corse da e per Venezia che a iniziare dal 18 dicembre saranno fatte con il Frecciarossa 1000 anziché gli ETR 600.
http://www.ferrovie.info/index.php/...o-orario-di-trenitalia-le-prime-anticipazioni
Fine settembre era sempre lei!
Come al solito a richiesta dicono che chiuderà a breve. Ma sono anni che si dice...
L'articolo che si commentava era pubblicato questa mattina quindi scritto ieri sera.
Puoi riportare la frase dove "anche stavolta si cerca di vendere ferro per oro." come diceva Belumosi? Nemmeno sono pubblicate delle dichiarazioni virgolettate.
Dall'articolo che posti si parla di 5 coppie di treni, dove hai letto quello che hai scritto mezz'ora fa: "Cioe' uno ogni 15', dalle 6 alle 24; ma che stupidaggine colossale!" Non mi pare corrispondere con la realtà quello che scrivevi mezz'ora fa?
Oggi mi sembri sfarfallare , Farfallina...
L'articolo parlava di treni "sincronizzati con i voli della compagnia di bandiera": ora, stante che il primo volo AZ parte credo alle 6 e l'ultimo arriva intorno a mezzanotte, che MAZZA DI SENSO HA SCRIVERE 'STA PANZANA????
Grazie. Sembra comunque che AF mandi i pax di J alla lounge Lufthansa (Senator) – e grazie al cielo!
G
Mi sembra ovvio che si parli delle 3 ondate del L/R. Anche perché il comunicato stampa parla chiaramente (beh, insomma, abbastanza chiaramente) di 6 coppie aggiuntive, non certo di un treno ogni 15 minuti.
- Stato