ANA progetta un'espansione in Europa

[FlyKing]

Dopo anni di assenza, si prospetta un ritorno sul mercato italiano di un vettore giapponese?

"I want to strengthen European operations since we have received complaints about supply gaps," said Yuji Hirako, president and CEO of All Nippon Airways.

Qui l'articolo completo
https://asia.nikkei.com/Business/Co...o-new-aircraft-and-technology?n_cid=NARAN1507

 

[DusCgn]

JAL manca da un po' di anni dall'Italia, ANA da decenni...


Attualmente il network è molto molto concentrato sull'area tedesca (DUS, FRA, MUC), e poco oltre confine anche BRU.
E poi quelli che non mancano mai, CDG e LHR.

 

[FlyKing]

Attualmente il network è molto molto concentrato sull'area tedesca (DUS, FRA, MUC), e poco oltre confine anche BRU.
E poi quelli che non mancano mai, CDG e LHR.

Di fatto ricalca il bacino StarAlliance

 

[BAlorMXP]

JAL manca da un po' di anni dall'Italia, ANA da decenni...


Attualmente il network è molto molto concentrato sull'area tedesca (DUS, FRA, MUC), e poco oltre confine anche BRU.
E poi quelli che non mancano mai, CDG e LHR.

Tuttavia anche JAL si è vista ridurre e non poco la sua presenza in Europa: HEL, CDG, FRA, DME, LHR.
Un gap dove le coreane hanno e stanno comunque sguazzando notevolmente.