Re: Nuove condizioni per i voli premio Miles & More in Europa
M&M è veramente poco conveniente per spendere miglia.
L'unico modo conveniente che ho trovato è usarlo appunto su voli europei in periodi di punta quindi con tariffe altissime pagando le tasse in miglia. Il costo per esempio che mi chiesero per un A/R per Chicago fu di oltre 450 € in economy e 520 € in business oltre ad una vagonata di miglia perché M&M è caro pure in miglia richieste.
Con Millemiglia dipende dalla destinazione ma per un diretto si può spendere dai 70-90 € per un volo europeo con scalo a FCO si va dai 90 ai 120 €.
E infatti con Millemiglia conviene prendere voli in J di lungo raggio dove rispetto a M&M siamo circa alla metà, per gli Usa con scalo a FCO siamo sui 250-260 €
BA Executive Club era più conveniente, ora con l'eliminazione del volo di federaggio gratis e l'aumento quindi di tax risulta un po' meno conveniente ma se devi andare a Londra rimane conveniente.
Quoto
M&M è veramente poco conveniente per spendere miglia.
L'unico modo conveniente che ho trovato è usarlo appunto su voli europei in periodi di punta quindi con tariffe altissime pagando le tasse in miglia. Il costo per esempio che mi chiesero per un A/R per Chicago fu di oltre 450 € in economy e 520 € in business oltre ad una vagonata di miglia perché M&M è caro pure in miglia richieste.
Con Millemiglia dipende dalla destinazione ma per un diretto si può spendere dai 70-90 € per un volo europeo con scalo a FCO si va dai 90 ai 120 €.
E infatti con Millemiglia conviene prendere voli in J di lungo raggio dove rispetto a M&M siamo circa alla metà, per gli Usa con scalo a FCO siamo sui 250-260 €
BA Executive Club era più conveniente, ora con l'eliminazione del volo di federaggio gratis e l'aumento quindi di tax risulta un po' meno conveniente ma se devi andare a Londra rimane conveniente.
