Dispiace che ogni volta il tutto si riduca ad una contrapposizione tra scemi, che vogliono buttare a tutti i costi soldi nel cesso per salvare Az, e i virtuosi, che in nome del libero mercato, vorrebbero la chiusura di Az quanto prima.
Dopo pagine di discussioni dove ognuno, anche in malo modo, ha cercato di affermare il proprio pensiero, credo potremmo fare un passo avanti e discutere sulla necessità o meno del paese di avere una compagnia aerea nazionale (non nazionalizzata) di riferimento al pari degli altri paesi.
Secondo me sarebbe di grande utilità anche alla luce del crescente interesse che il paese ha nel mondo anche nel turismo (dati di qualche giorno fa evidenziano la crescita di presenze straniere). Ma soprattutto una compagnia capace di accompagnare le imprese italiane (che non sono solo quelle citate qualche post sopra) nei paesi in cui si espandono. Una compagnia che investa anche nel settore cargo in un momento di aumento dell'export nazionale.
Questo non significa salvare ad ogni costo Az. Poiché se lo si facesse senza averla prima ristrutturata e resa competitiva, non solo non servirebbe allo scopo, ma sarebbe, al contrario, un pessimo biglietto da visita del paese nel mondo, poiché identificata come esempio di un Italia che non funziona.
E' impossibile?
