*** TESTO BANDO ALITALIA Amministrazione Straordinaria ***
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Vorrei un tuo commento dello sciopero AZ, essendosi svolto in una situazione non ordinaria.
Non esser parco, tu che nelle pagine addietro sei stato così pregno di parole.
Che ha lasciato a terra una valanga di persone.
Tutti contribuenti. Nel senso letterale del termine. Tutti, con le loro tasse, contribuiscono a tenere in piedi la baracca.
E poi si trovano appiedati nel primo week end di calura estiva.
E' normale Scaiprioriti, Stoner, Atlantique ecc ecc?
Come si dice queste parti: sai che je frega?
Se il trucchetto dovesse funzionare, bingo un'altra volta a spese nostre! Se invece dovesse fallire, 'ntoculo al personale di terra e si cerca qualcosa fuori per un po'. Soluzione win-win. Con tanta dignità.
Leggo di un altro sciopero per il 16/6 (generale trasporti incluso ovviamente il settore aereo) - n'altra giornataccia per noi 'ospiti'?
G
G
A questo punto, vanno menati? Non capisco, prendono i soldi dello Stato da anni, estorti tramite le tasse, complici politici e sindacati. Finita la grana hanno pure coraggio di aprire bocca? A pedate nel sedere vanno mandati a lavorare. Avanzi della società.
Però mi fermerei un attimo. In AZ ci sono ottime professionalità. AAVV splendidi.
Non ritengo opportuno derubricarli ad avanzi della società.
Il punto a mio avviso è un altro: chi ha la coscienza pulita si muova compatto per isolare gli avanzi della società.
Se questo non accade, allora avrai davvero ragione.
Hai scassato non ti dico cosa a generalizzare. Immagino tu lo sappia. Parli con uno che non ha aderito allo sciopero di oggi. Mo come la mettiamo?
Ma perché non rispondi a chi ti fa le domande? A me non interessa assolutamente nulla di cosa tu abbia fatto o meno oggi, e men che meno ti ho fatto una domanda.
Non svicolare, rispondi a flyboy.
Ma cosa devo rispondere? Se non ho aderito allo sciopero,si capisce quale sia il mio pensiero sullo sciopero di oggi. O fai finta di non arrivarci per non far cadere il castello di carta che hai creato tra i tuoi pensieri?
La domanda che ti ha fatto non è difficile, veramente.
Te la semplifico: cosa impedisce a te - che dici di essere in disaccordo con i cazzari del no - e quelli (eventualmente) come te, di alzare la voce e far vedere che c'è anche gente seria dentro AZ? Che prende a calci in culo i parassiti.
Sono stato e saro' il primo a sostenerlo, quando pero si vedra' un cambiamento di atteggiamento. Ad oggi la sostanza e' questa: sono un bubbone a carico del contribuente. Non tutti ma il referendum ha parlato chiaro.
Vadano a casa. Si assuma gente nuova, vogliosa di lavorare, libera da inciuci e da sindacati ridicoli. C'e' bisogno di un repulisti, spostando la sede a Milano o Verona.
Via da Roma. Da tutelare c'e' il bene pubblico, il nome dell'Italia. Alitalia e' diventata veramente simbolo dello spreco. Incredibile per una nazione come la nostra e per la storia stessa di Alitalia.
Ma oggi questo e'.
Scaiprioriti, questo è il punto: nelle condizioni in cui si trova ora Alitalia non è sufficiente non aderire allo sciopero. AZ è fallita. Bisogna costruire. E questo lo può fare solo la parte sana. Forse. Altrimenti ha ragione chi vi augura di andare a casa.
Magari! Indire in un nuovo referendum. Potrebbe essere un'idea. Pero' a voto palese. Con nomi e cognomi. Vediamo. Sarebbe interessante.
Certo, l'importante è spostare la sede a Milano o a Verona (rinomato hub internazionale), così sindcalisti e politici sono distanti e non possono emanare i loro effluvi malefici. O, al limite, hanno la casacca verde
ora ti rivelerò qualcosa che ti sorprenderà ... oltre a passare il tempo davanti ad uno schermo e le dita su una tastiera esiste un mondo .
un mondo fatto di tempo libero passato con la famiglia, con gli amici (quelli in carne ed ossa), di hobby e passatempi, e un tempo dedicato al lavoro (dove non mi sognerei mai di frequentare social e forum.vari).
quindi per quanto mi riguarda leggo e scrivo quando non ho nulla di meglio da fare, se ne ho voglia e se ho qualcosa da scrivere, nulla ti è dovuto, tanto meno un intervento da parte mia.
in particolare quando il tenore della discussione abbonda di aggressività verbale (ben accetta sembra) e slogan.
Non condivido i toni, ma il messaggio si, questo sciopero ha veramente fatto cadere i gioielli, e fatto traboccare il vaso.
Personalmente, fossi stato un dipendente AZ contrario allo sciopero, sarei andato a prendere a schiaffi in pubblico i colleghi scioperanti.
Assurdo, inconcepibile, inaccettabile, da qualsiasi punto lo si guardi.
Dopo aver scelto VOLONTARIAMENTE di perdere il lavoro (perché cosi sarebbe dovuta finire, senza i 600 mil REGALATI dagli italiani), essere stati ri-ri-risalvati, hanno il coraggio di scioperare, e di chiedere la nazionalizzazione!!!
Ma un minimo di orgoglio sta gente non ce l'ha?
Bisogna dire che questo problemino e' diffuso in molti settori e funzioni pubblici (ma non tutti). Noi siamo sudditi, non clienti. Dobbiamo pagare, baciare la pantofola e non abbiamo necessariamente diritto a un servizio minimo o a un tempo massimo per avere il permesso di fare le nostre cose dall'ente preposto.
Probabilmente abolendo del tutto queste aree e abolendo le funzioni che svolgono e le normative che le rendono necessarie la societa' ne trarrebbe un grandissimo beneficio e sarebbe sgravata da diseconomie, vincoli, distorsioni, inquinamenti e occasioni di corruzione. Alitalia non e' il problema piu' grosso.
La piccola differenza di Alitalia e' che in teoria da anni dovrebbe essere privata ed in un settore dove e' obbligatorio essere esposti, parzialmente, ad un libero mercato dove e' perfettamente possibile andare al pareggio e fare utili se hai un mercato di riferimento delle dimensioni di quello italiano. Ma molti che lavorano in Alitalia ritengono, forse a ragione come dimostrano i fatti, di essere invece nella situazione di cui piu' sopra. Per questo vogliono essere nazionalizzati, e bisogna dare atto che almeno sarebbe una situazione meno ambigua.
Io invece vorrei che si dividessero equamente i sacrifici che i lavoratori fossero tutti uguali ma soprattutto che tutti fossero messi in condizione di fare un lavoro che produce piu' valore di quello che consuma. E questo non porta fatica e sofferenze di per se: fare un lavoro in una organizzazione che produce valore, dopo averlo provato personalmente, non e' molto piu' faticoso di fare un lavoro che di valore ne distrugge e dove fai fatica per fare assurdita' o rompere le balle alla societa'.
Alitalia nonostante il suo mezzo miliaro l'anno di valore distrutto, piu' le mancate occasioni dovute ad una nazione meno accessibilie e meno adatta agli investimenti (che non e' poco), nonostante questo non e' la principale voce di spreco e distruzione di valore in questa nazione.
Per questo tutto sommato sarei quasi favorevole a riassorbirne i dipendenti nel settore pubblico, con 500mln l'anno per 10k dipendenti potremmo dargli 50mila netti esentasse a ciascuno per stare a casa, ma non avremmo il danno della mancata accessibilita' perche' il mercato verrebbe a quel punto coperto da aziende piu' sane, italiane o estere, che potrebbero investire piu' serenamente e senza incognite, sia che producano servizi aviatori "di mercato" sia incentivati/pagati dal pubblico (ma dovremmo essere intelligenti noi a incentivare i servizi di trasporto aereo che sono veramente utili).
Poi certo, incentivando oculatamente a fondo perduto il trasporto aereo, per tutti e quindi senza aiuti di stato illegali e distorsivi o sgravi o infrastrutture, incentivando dove il ritorno esternalizzato sull'investimento e' massimo, probabilmente con 500mln l'anno di dipendenti ne fai 100mila, non 10mila.
Probabilmente abolendo del tutto queste aree e abolendo le funzioni che svolgono e le normative che le rendono necessarie la societa' ne trarrebbe un grandissimo beneficio e sarebbe sgravata da diseconomie, vincoli, distorsioni, inquinamenti e occasioni di corruzione. Alitalia non e' il problema piu' grosso.
La piccola differenza di Alitalia e' che in teoria da anni dovrebbe essere privata ed in un settore dove e' obbligatorio essere esposti, parzialmente, ad un libero mercato dove e' perfettamente possibile andare al pareggio e fare utili se hai un mercato di riferimento delle dimensioni di quello italiano. Ma molti che lavorano in Alitalia ritengono, forse a ragione come dimostrano i fatti, di essere invece nella situazione di cui piu' sopra. Per questo vogliono essere nazionalizzati, e bisogna dare atto che almeno sarebbe una situazione meno ambigua.
Io invece vorrei che si dividessero equamente i sacrifici che i lavoratori fossero tutti uguali ma soprattutto che tutti fossero messi in condizione di fare un lavoro che produce piu' valore di quello che consuma. E questo non porta fatica e sofferenze di per se: fare un lavoro in una organizzazione che produce valore, dopo averlo provato personalmente, non e' molto piu' faticoso di fare un lavoro che di valore ne distrugge e dove fai fatica per fare assurdita' o rompere le balle alla societa'.
Alitalia nonostante il suo mezzo miliaro l'anno di valore distrutto, piu' le mancate occasioni dovute ad una nazione meno accessibilie e meno adatta agli investimenti (che non e' poco), nonostante questo non e' la principale voce di spreco e distruzione di valore in questa nazione.
Per questo tutto sommato sarei quasi favorevole a riassorbirne i dipendenti nel settore pubblico, con 500mln l'anno per 10k dipendenti potremmo dargli 50mila netti esentasse a ciascuno per stare a casa, ma non avremmo il danno della mancata accessibilita' perche' il mercato verrebbe a quel punto coperto da aziende piu' sane, italiane o estere, che potrebbero investire piu' serenamente e senza incognite, sia che producano servizi aviatori "di mercato" sia incentivati/pagati dal pubblico (ma dovremmo essere intelligenti noi a incentivare i servizi di trasporto aereo che sono veramente utili).
Poi certo, incentivando oculatamente a fondo perduto il trasporto aereo, per tutti e quindi senza aiuti di stato illegali e distorsivi o sgravi o infrastrutture, incentivando dove il ritorno esternalizzato sull'investimento e' massimo, probabilmente con 500mln l'anno di dipendenti ne fai 100mila, non 10mila.
- Stato