Alitalia - Raggiunto preaccordo con i sindacati
- Autore Discussione belumosi
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il lavoro fuori,volendo andarci,c'e' eccome e altro che stipendi piu' bassi
le compagnie cinesi reclutano senza sosta e continueranno a farlo perche' la loro domanda e' almeno 10 volte superiore all'offerta con stipendi che arrivano anche a 320.000 usd anno con commuting contract,dove lavori 6 settimane e poi ne passi 2 a casa,ne lavori altre 6 e poi ne stai altre 2 a casa(italia) e cosi' via
ma siamo sicuri che tu sappia di cosa stai parlando?
il primo link che ho trovato
http://www.longreachchina.com/wp-content/uploads/2017/01/Lucky-Air-A320-B737-Capt.pdf
Sia chiaro però che una delle maggiori cause della mancanza di prospettive di AZ oggi è proprio la forma mentis che permea i sindacati quale quello rappresentato nell'intervista di cui parlavo.
Insomma, è bene voltare pagina non solo per mandare via il management.
Pensa che scemi 'sti 4 gatti a perdere tempo con 'sta pantomima di referendum, sapendo che l'eden è a sole 10 ore di volo.
Se, e sottolineo SE, davvero il NO dovesse essere in vantaggio, temo ahimè che la famigerata "Opzione B" sia tutt'altro che inesistente, anzi quantomai concreta.
Non ho idea di cosa significhi ed in cosa consista, ma se non ci fosse qualcos'altro e davvero l'unica alternativa fosse il commissariamento e la successiva liquidazione, faticherei ad aspettarmi qualcosa di diverso da un plebiscitario, sicuramente obtorto collo, appoggio al SI.
A questo punto temo davvero che il SI (che comunque avrebbe comportato una serie di sacrifici concreti e di un certo spessore) potesse rappresentare davvero il tentativo di risollevare le sorti dell'azienda. Un appoggio al NO in massa significherebbe (a mio modesto parere, s'intende) optare per una strada già delineata affinché tutto si trascini in qualche modo come si è sempre fatto, altrochè reset.
Parrà una chiave di lettura un po' strana, ma l'unica cosa di cui sono ahimè certo è che le via di AZ siano infinite...
Non ho idea di cosa significhi ed in cosa consista, ma se non ci fosse qualcos'altro e davvero l'unica alternativa fosse il commissariamento e la successiva liquidazione, faticherei ad aspettarmi qualcosa di diverso da un plebiscitario, sicuramente obtorto collo, appoggio al SI.
A questo punto temo davvero che il SI (che comunque avrebbe comportato una serie di sacrifici concreti e di un certo spessore) potesse rappresentare davvero il tentativo di risollevare le sorti dell'azienda. Un appoggio al NO in massa significherebbe (a mio modesto parere, s'intende) optare per una strada già delineata affinché tutto si trascini in qualche modo come si è sempre fatto, altrochè reset.
Parrà una chiave di lettura un po' strana, ma l'unica cosa di cui sono ahimè certo è che le via di AZ siano infinite...
credimi sono d'accordo con te,ho letto quel passo e lo trovo decisamente anacronistico
Se la Cina ti attrae...altro mondo ed altra vita...ma bello stipendio. Tutti disponibili a trasferirsi e tutti 20enni senza pensieri e famiglia!
mi hai fatto sorridere quando parlavi di stipendi piu' bassi,capisco se scopri che lo stipendio piu' basso e' proprio quello di az,poi non si puo' piu' dire che i piloti az siano superpagati e privilegiati,ma basta navigare 5 minuti x scoprire come stanno le cose
Quindi per te e' meglio votare NO cosi' oltre a far chiudere la tua azienda contribuisci anche mandare a casa i tuoi colleghi, piuttosto che semplicemente dare le dimissioni e andartene. Ragionamento allucinante.
Sempre pero' dalla tua bella poltrona fuori dal belpaese eh.
Le pochissime destinazioni che verranno chiuse, dove AZ ha tuttora un monopolio, verranno rimpiazzate immediatamente. Quindi sicuramente dal punto di vista del passeggero il danno sara' quasi insignificante.
Lasciare il paese dei balocchi mica è facile... poi tocca passare il tempo libero a schiumare rabbia, mica possono raccontarci che non era poi l'eden sognato...
chi sta votando in queste ore,anche e soprattutto chi sta votando no,ha la poltrona invece dento il bel paese
votassero no quelli che stanno fuori ti darei pure ragione.
ottimo,allora se chiude az,risparmiate,come contribuenti,il costo di qualche altro futuro salvataggio (cigs,naspi etc),e vi sarete tolti finalmente il cancro di quei cattivoni e privilegiati dei piloti o degli assistenti di volo fancazzisti
a me sembra che quelli che rosicano sono come quelli come te che prendono uno stipendio che in queste ore e' in bilico e che ogni due anni scoprono che a Roma e' piu' facile fallire e perdere quote di mercato, che non circondare lufthansa e fare utili
chi e' andato fuori ha fatto nella maggioranza dei casi,soldi e carriera,soldi che in az diminuiscono rinnovo dopo rinnovo,e carriera che in az non esiste da secoli.
dai quando passo a roma da cittadino esentasse con uno dei 3 voli con cui feederiamo il nostro hub ti offro il caffe',con lo zucchero' pero'
ps' mentre az si contrae e rimpiccolisce sempre di piu',all'estero gli altri crescono
In caso di fallimento dei crediti prendi poco o niente, dubito che siano pronti a ripartire tolta EY.
Solite chiacchiere... non c'è la racconti giusta visto che passi il tuo tempo libero a scaricare bile dalla tua stanzetta in mezzo al deserto invece di goderti il tuo status di cittadino esentasse (guarda che non è distintivo di merito di cui vantarti? Deve essere veramente triste se hai bisogno di vantarti di pagare o meno le tasse in Italia, le pagherai dove le devi pagare e chi se ne frega!Dai su, passa alla camomilla che ti rilassi e ti fa bene al fegato.)
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