Ti faccio un breve KPI della situa..Quantitativamente non saprei, ma qualitativamente i naviganti stanno votando in massa NO! Fonte attendibilissima la mia.
Ciao
Alitalia - Raggiunto preaccordo con i sindacati
- Autore Discussione belumosi
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Ti faccio un breve KPI della situa..Quantitativamente non saprei, ma qualitativamente i naviganti stanno votando in massa NO! Fonte attendibilissima la mia.
Ciao
Teoricamente chi potrebbe votare No sono proprio i naviganti che dovrebbero rimetterci parte dello stipendio e più facilmente possono rivendersi.
Quelli di terra e gli impiegati (non so quanti siano in totale) sono i più a rischio in un eventuale liquidazione della società.
Quelli di terra e gli impiegati (non so quanti siano in totale) sono i più a rischio in un eventuale liquidazione della società.
Secondo quanto letto sul Forum nei giorni precedenti, il rapporto dovrebbe essere di circa 1 a 3 (personale di terra in nettissima maggioranza)
Te piacerebbe!
Succederebbe quello che successe quando Lippi andò ad allenare l'Inter: quando dopo le faville alla Juve, a Milano fece la puzzetta e se ne ritornò co' la coda tra 'e gambe a Torino.
Tieni presente che i top 5 di origine hanno tutti voli alternativi con un solo scalo (EK e QR da PSA)
Se i dipendenti votano per il no è il classico esempio della nostra cultura. Ognuno pensa di essere meglio e più furbo del vicino certo che al fine rientrerà nella parte che verrà comunque salvata, mentre ciò che accadrà sarà semplicemente che verranno salvati solo quelli che l'azienda vuole tenere ma alle condizioni economiche che vorrà applicare senza possibilità di trattativa
Ma anche questo fa parte della strategia di comunicazione filo-governativa aziendale?
Perchè se si realizzasse quanto dici sembreresti quasi contento di questa pulizia! O no ?
Il mercato con o/d FCO (il principale beneficiario della rotta non-stop), mi sembra davvero molto limitato per indurre all'ottimismo. Sarebbe interessante conoscere quanti posti sono già stati allocati ai TO.
PS Grazie per i dati.
Ma secondo te i soci sono così fessi da mettere i soldi solo per un piano che non funziona mentre non li metterebbero in uno che potrebbe funzionare?
Quindi la strategia sarebbe, votiamo No, la compagnia va in Liquidazione, ne fanno una nuova, ci riassumono tutti senza però avere il peso dei debiti attuali? Non sono un esperto di procedure fallimentari, ma vista la voglia che hanno le banche (che in caso di fallimento l'unica possibilità che hanno di rivedere qualche soldo è liquidare gli asset di valore al miglior offerente e che si leverebbero da un empass mica da poco che pesa sui loro bilanci) dubito finisca come prospetti tu.
Secondo me se vince il no, si mette tutto il liquidazione, si vendono gli Asset di valore (slot, infrastrutture, aerei di proprietà... ) e le compagnie che subentreranno decideranno chi e come assumere chi gli serve (e cosi a occhio dibatto che servano 12.000 persone).
Vedremo come va a finire
L'aver prospettato uno scenario alternativo assolutamente implausibile (la liquidazione) ed aver allo stesso tempo taciuto quella tecnicamente piu' adatta (concordato preventivo) è certamente una tecnica comunicativa volta a favorire il no
Non riesco a seguire il tuo ragionamento. Mi spiegheresti passo dopo passo cosa succederebbe secondo te in caso di concordato?
Quoto. E' stato detto e ridetto che se vince il no si va alla liquidazione, e questo significa vendere al realizzo quello che si riesce (e magari qualcuno si comprerebbe pure il marchio). Ora va bene che ci sono giochi di posizione e che sarebbe un costo politico, ma sarebbe forse un costo politico ancora maggiore fare l'ennesima magagna a favore di un'azienda che troppi favori ha già ricevuto. E poi un minimo di coerenza, se non dal governo almeno dai privati, uno se lo aspetta.
Magari a qualcuno delle banche piacerebbe questo epilogo, questo è possibilissimo - basta vedere le ultime dichiarazioni di Unicredit - e difatti son convinto che se vincesse il si gli stessi si dannerebbero l'anima per trovare un compratore: il "piano sostenibile a lungo termine" di cui parlano non può essere che questo, metterla in condizione di essere venduta a chi se l'accatta. E se è così i due miliardi servono a comprare tempo, non aerei
Te la faccio brevissima: i soci propongono un piano industriale come prendere o lasciare senza trattativa.
Anche ora i soci minacciano la liquidazione in caso di vittoria dei no. Cosa cambierebbe passando dal concordato? Tieni presente che non sono le banche a decidere, ma il governo. Fino a che punto quest'ultimo sarebbe in grado di assumersi la responsabilità di lasciare AZ al proprio destino qualora la maggior parte dei dipendenti continuasse a pretendere il perpetuarsi dello status quo?
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