[TR] T tails, una scelta di cuore

[I-DAVE]

Tanti auguri! Sotto col resto del TR!

DaV

 

[filippomartinix98]

Ci siamo, pronti a finire questo TR che per due semplici voli ha preso più tempo di un giro del mondo
Piccola premessa (l'ennesima) per questa ultima parte userò anche una foto presa da un mio vecchio volo (2008) su MD80 AZ e altri cimeli che ho per casa, capirete il perchè
Erano le 16.45 e io stavo per imbarcarmi su I-SMEN, un fantastico MD80, diamogli un'ultima occhiata

[/url]1985 by filippomartinix, su Flickr[/IMG]
Con un fratello

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Carta d'imbarco (una copia va lasciata all'addetto di scalo alla porta d'imbarco)

[/url]2801 - Copia by filippomartinix, su Flickr[/IMG]
Scendendo lungo il finger si vede il topolone biancoazzuro

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Finalmente sto per mettere di nuovo piede (dopo 5 lunghi anni) su un MD80, ancora non ci credo

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Consegno il mio Flight Report alla Capocabina, la quale lo osserva e mi saluta con un sorriso (lei sapeva di cosa stavamo parlando )
Dettagli sul volo di oggi:
Volo: IG1115
Data: 18 Agosto 2016
Compagnia: Meridiana
Aeromobile: MD83 (comunemente noto come MD80)
Matricola: I-SMEN
Nome: fu "Isole Egadi"
Età: 26.3 anni (ex Aero Lloyd e Allegro Airlines)
Seat: 21E
LF: 162 su 165
Orario imbarco: 16:45
Orario decollo previsto: 16:55
Orario decollo effettivo: 17:12
Orario atterraggio previsto: 17:50
Orario atterraggio effettivo: 17:45
Durata volo: 35 minuti
Vicino a me ci saranno due ragazze de' Roma che rientrano dalle vacanze e una di loro sarà quella che mi farà la domanda che ho postato sul thread "Chiedilo ad Aviazione Civile", poi quando tirerò fuori il cellulare (ovviamente in modalità aereo) per fare i video le verrà un colpo, dirà alla sua amica che se l'aereo fosse caduto, lei avrebbe avvisato il Comandante dicendo di sapere il perchè
Lui ha già iniziato e completato l'imbarco per CDG

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Ma cosa si vede dal sedile 21E?

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Adesso però il sogno si realizza, mi ero ripromesso di salire su un MD80 entro i 18, l'ho fatto e non sono dovuto finire in America. Inizio così a guardarmi attorno come un bimbo in un negozio di caramelle, è tutto magnifico
Il pannello sopra la testa è così antiquato

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Il pitch è da classe turistica, non ci stavo proprio anche se la foto non rende

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Il tavolino anche qua a U, mostra in pieno la sua età, si vede dalla foto che a destra era un po' più malconcio

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Ottima l'idea di posizionare la tasca porta oggetti dietro il poggiatesta anzichè sotto, avrebbe tolto ulteriore spazio

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Questa è la pelle nera che riveste i sedili (la foto l'ho fatta durante lo sbarco)

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IG come rivista di bordo ha Atmosphere, ma inserisce anche Audi magazine

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Safety chart (il disegno dell'MD80 ricorda un sacco quello che aveva AZ nelle prime safety che avevano il colore rosa ed erano piegate in tre, io ne ho una a casa, chi se le ricorda?)

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Questa è la safety di cui parlavo (la conservo maniacalmente)

[/url]SAM_0147 by filippomartinix, su Flickr[/IMG]
Poi mi ricordo che AZ sulla tendina aveva il marchio della fabbrica "McDonnell Douglas" scritto, mi giro per vedere se anche IG lo ha, ma nulla
Questa è AZ (la foto su I-DACV in FCO-GOA del 2008. La qualità è pessima, lo so

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Questa è invece IG

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Fibbia della cintura brandizzata

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Pronti al Pushback

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Anche lui sta andando via, che velocità U2

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Il decollo avverrà dalla 05, rullando si passa davanti al parcheggio dei biz, era stracolmo :astonished:

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Avviso di RWY AHEAD

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Si entra in pista e subito su il rombo dei due possenti JT8D spingono il mio MD80 verso il cielo

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Si alza in volo

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L'altro lato di Olbia

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Raggiunta la quota di crociera a bordo inizia il servizio che consiste in un bicchiere di succo piuttosto che acqua o vino. Io prendo quello all'arancia rossa, un classico ormai

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Fuori la vista è questa

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Poi iniziano tutte le virate dell'avvicinamento a FCO

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Si entra nell'alto lazio/bassa toscana e subito un'altra virata

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Paesino sottostante

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Ormai ci siamo, FCO è lì dietro

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Altra virata :compiaciuto:

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Correggiamo ancora la rotta

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Via della Trigolana, meta di molti di noi spotters

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E finalmente la 16L sotto di noi, la mia avventura sta giungendo al termine

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Si tocca e con una frenata energica siamo già fuori pista

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Il 767 BA per LHR

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Il 787 QR, anche questa è una prima volta per me, poi avrò modo di vederlo meglio il venerdì successivo facendo spotting

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Il vecchio e il nuovo

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Cobus col nuovo marchio

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A330 Air Transat, un'altra novità nel mio panorama

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Si arriva al T3 dove c'è solo VY

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La torre di controllo di FCO

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Bene, allo sbarco si procede solo tramite porta anteriore, i pax subito si alzano e si fiondano sulle cappelliere per prendere i bagagli e scendere prima ancora che il finger ci attacchi, fatto sta che dovranno stare in piedi per 5 minuti lamentandosi. Anche in questo caso io aspetto a scendere per ultimo e volevo farmi un giro per l'aereo, idea a cui sarò costretto a rinunciare poichè c'era mi attendeva in aeroporto l'autista, cosi mi avvicino al cockpit per ritirare il Flight Report e vedo il Copilota che mi cercava fuori dall'aereo perchè pensava fossi già sbarcato. Nel cockpit trovo il comandante il quale mi restituisce il Report, invito anche a lui a passare su queste pagine a leggere il mio TR e mi dice che conosce questo forum (finalmente qualcuno c'è )
Avrei voluto farmi una foto in cabina, è sempre stato il mio sogno averne una sull'Ottantone, ma causa fretta mi limito a scattarne due veloci e sbarcare
Prego di voler notare l'usura su quelle cloche ma soprattutto notare la complessità del cockpit di un MD80, essendo abituati adesso a cose tutte elettroniche e spesso computerizzate

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Ricevo gli auguri per i 18 e sbarco, diamo un'ultima occhiata al Super 80, come si fa a non amarlo?

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E il Flight Report compilato, anche qui ho oscurato (per ovvi motivi) le firme del Comandate e del Copilota

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Volo da Flightstats e FR24

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In serata tutti a Testaccio da Felice a festeggiare i 18 del sottoscritto
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*= una stella (massimo 5)

E' ora di tirare le somme di questo viaggio, prima però ci tengo a ringraziare gli equipaggi di entrambi i voli per la loro gentilezza e la loro professionalità, nelle persone del Comandante Davide Ragno e del suo Copilota Dan Hodson per il volo Volotea e nelle persone del Comandante Gabriele Meloni e del suo Copilota Massimo Fieni. Qualora qualcuno di voi conoscesse uno di loro o un membro degli equipaggi dei miei voli sarei molto felice se gli facesse arrivare sia il TR che i miei saluti.

Esperienza con Volotea, direi veramente soddisfacente, per essere la prima volta l'impressione è stata ottima, volo puntuale (addirittura in anticipo) gestione professionale di ogni situazione e soprattutto un crew molto giovane ma preparatissimo cosa che fa sempre molto piacere. Il servizio rivolto ai pax è ottimo, assistenza sempre ( a 24h dal volo mi hanno inviato una mail con il promemoria)

[/url]1561 - Copia by filippomartinix, su Flickr[/IMG]
Volotea come compagnia: *****
Servizio offerto: *****
Cibo: *****
Puntualità: *****
Pulizia: **** 1/2
Senza dubbio tornerò a volare con loro, avevo scelto questo volo siccome V7 aprirà una base a Genova e aprirà almeno altre 6 rotte (6 già le opera, ma solo 4 sono tutto l'anno)

Esperienza Meridiana, anche questa veramente positiva (nonostante navighi in cattive acque, ricorderete dal TR di CAG), anche questa per me è la prima volta con loro e mi sono piaciuti, anche qua faccio i complimenti al crew per la gestione del volo in modo ottimale. Anche Meridiana ha un'ottima assistenza per il cliente, non appena ho effettuato il check-in online ho ricevuto una mail con il mio biglietto, il biglietto da lasciare all'aeroporto, una mappa dell'aeroporto di OLB e una di FCO
Meridiana inoltre è attiva anche sui social, il profilo della compagnia su Instagram @meridiana1963 notando la mia foto del volo in decollo da OLB (photoshoppata) ha scelto di ripostarla sul suo profilo, cosa che mi ha fatto alquanto piacere
Questa la foto

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Questi i messaggi

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[/url]1750 by filippomartinix, su Flickr[/IMG]

Ma diamo i voti anche a IG
Meridiana come compagnia:*****
Servizio:*****
Cibo: s/v
Puntualità:*****
Pulizia:*****

Anche l'aeroporto di Genova vedendo il video del decollo del mio volo ha scelto di omaggiarmi, questo è un'altro riconoscimento per me molto bello

[/url]1646 by filippomartinix, su Flickr[/IMG]

E che aggiungere ancora cari forumisti? Direi che il TR è arrivato alla fine, mi è piaciuto molto salire di nuovo su un MD80 e provare il 717 (o MD95)
Le foto sono originali così sono state scattate e così sono state postate, non penso sia necessario modificare ciò che hanno visto i miei occhi. Quindi con questo TR spero di aver fatto cosa gradita a tutti, ho già notato che siete in molti a leggerlo è mi fa molto piacere
Vi voglio lasciare con questa frase di Leonardo Da Vinci, che rappresenta tutto per noi appassionati "Quando camminerete sulla terra dopo aver volato, guarderete il cielo perché là siete stati e là vorrete tornare."
E' proprio così, voglio dedicare questo TR a tutti voi, che ogni volta che salite sull'aereo scattate tantissime foto perchè avete questa bellissima passione ma soprattutto ogni volta che l'aereo decolla anche voi anzichè sentire un rumore dei motori, sentite una musica di vita.
That's all folks, se siete arrivati fino a qui complimenti, spero vi sia piaciuto

 

[filippomartinix98]

Aspetto, come sempre commenti, critiche e domande a cui sarò molto felice di rispondere
Buon venerdì e inizio di week end a tutti
PS: sappiate che le foto almeno sul mio pc (è antiquato) ci mettono un po' a caricare, quindi dovete perderci qualche minuto

 

[mizar]

Simpatico Tr, domani anch' io con Volotea vado in Sardegna. Anche se low cost sempre trovato bene.
Quattro decenni fa quando avevo la tua età i viaggi li facevo in moto e sacco a pelo.
Come sono cambiati i tempi...

 

[MD Super 80]

Mi fa piacere che tra i giovani c'è chi apprezza un ferro come L'80, io da tecnico e da "vecchio" non posso che amarlo. Consapevole del fatto che sia legato alla mia gioventù, l'emozione che ti da un volo con un MD80 non è (per me) comparabile con un moderno aereo. Grazie ancora.

 

[Dancrane]

... l'emozione che ti da un volo con un MD80 non è (per me) comparabile con un moderno aereo. Grazie ancora.

Tranquillo che non sei affatto solo qua dentro!

 

[filippomartinix98]

Mi fa piacere che tra i giovani c'è chi apprezza un ferro come L'80, io da tecnico e da "vecchio" non posso che amarlo. Consapevole del fatto che sia legato alla mia gioventù, l'emozione che ti da un volo con un MD80 non è (per me) comparabile con un moderno aereo. Grazie ancora.

Eh già, non ha prezzo l'esperienza su un md80. Pensa che quando AZ fece il farewell con I-DATI mandai un sacco di mail a loro per cercare di avere un posto a bordo, lessi tardi che AC era riuscita ad averlo per un saluto del forum.
Ad oggi se uno di tutti quelli che ci sono a FCO funzionasse ancora, pagherei qualsiasi cifra per volarci.
La nostra storia d'amore è iniziata nel lontano 2006, il primo volo in assoluto fu su un 737 AP ma quello che mi rimase nel cuore fu un GOA-FCO su I-DAND (credo) e da lì almeno 4/5 volte l'anno su e giù da GOA a FCO lo prendevo, costringevo i miei accompagnatori a scegliere il volo con l'Ottantone.
Non nascondo anche che se fosse possibile vorrei poter visitare l'hangar a FCO dove sono accantonati solo per avere un'ultima foto, ma non so come fare perché AZ i privati con li considera proprio?
È un peccato che diventeranno "storia" questi aerei perché chiunque ci salga ne resta innamorato, sarà la forma inconsueta sarà la spinta dei JT8D, sarà l'idea che questi aerei hanno fatto la storia o il semplice amore per la vera aviazione che spinge a volere sempre un MD80 anziché un 320 o un 737
Grazie a te comunque, sono sicuro ti abbia fatto piacere vedere e leggere questo TR

 

[londonfog]

Bello, mi hai fatto venire in mente i giri strani che facevo per provare aerei (per esempio allungare un viaggio in Spagna per poter fare Madrid-Alicante con un CV880 - o 990 di Aviaco) quando ero giovane

 

[filippomartinix98]

Bello, mi hai fatto venire in mente i giri strani che facevo per provare aerei (per esempio allungare un viaggio in Spagna per poter fare Madrid-Alicante con un CV880 - o 990 di Aviaco) quando ero giovane

Stupendo, mi fa piacere ti abbia fatto questo effetto ky:

 

[rick@BCN]

Grazie Filippo, carinissimo TR e apprezzatissimo dagli amanti dell'80 tra cui mi annovero! Non conto quanti voli ma credo almeno un centinaio tra AZ, IG, IB, SK, CO, e forse altri che ho dimenticato sulla famiglia DC-9/MD-8x. Il mio primissimo volo fu all'eta' di 2 anni proprio su un DC9-30 di Iberia da Linate a Madrid: quel tubo lungo con i motori dietro l'avro' sempre nel cuore!

 

[massyrm]

Innanzitutto auguri per i tuoi 18 anni.
Ho provato a leggere il tuo tr: sembra molto interessante. Però non riesco a godermelo: le foto sono troppo troppo pesanti per poterlo fare.

Auguri

 

[filippomartinix98]

Grazie Filippo, carinissimo TR e apprezzatissimo dagli amanti dell'80 tra cui mi annovero! Non conto quanti voli ma credo almeno un centinaio tra AZ, IG, IB, SK, CO, e forse altri che ho dimenticato sulla famiglia DC-9/MD-8x. Il mio primissimo volo fu all'eta' di 2 anni proprio su un DC9-30 di Iberia da Linate a Madrid: quel tubo lungo con i motori dietro l'avro' sempre nel cuore!

Grazie mille Rick, come ho detto a londonfog mi fa molto piacere che questo TR rievochi le vostre memorie da giovani, ha rievocato le mie e l'obbiettivo era proprio quello di farvi volare virtualmente almeno ancora una volta su questi due aerei (in particolare il Mad Dog) prima che scompaiano definitivamente

Innanzitutto auguri per i tuoi 18 anni.
Ho provato a leggere il tuo tr: sembra molto interessante. Però non riesco a godermelo: le foto sono troppo troppo pesanti per poterlo fare.

Auguri

Grazie mille per gli auguri
Per le foto anzichè metterle a dimensioni originali ho scelto "grandi" ora il 1° e il 4° post sono sistemati, mancano i due intermedi, appena li sistemo prova a rileggerlo, spero venga bene, d'altronde noto anche dal mio pc la differenza tra prima e ora. Grazie per la segnalazione

 

[filippomartinix98]

Dovrei aver sistemato il problema foto (io con una connessione lentissima le vedo bene e caricano pure) che impediva una piacevole lettura del TR, ringrazio ancora massyrm per la segnalazione, spero che ora sia possibile a tutti vedere ogni scatto e non doverci passare una vita aspettando che carichi.
Grazie a tutti per la pazienza e buona lettura, la prossima volta mi ricorderò già di metterle meno pesanti

 

[13900]

Bravo Filippo, e complimenti per il 18mo!

Personalmente io ho sempre detestato gli MD, ma mi sa che sono in minoranza qui dentro!

 

[massyrm]

Letto tutto. Avevo ragione: il tr è interessantissimo e la tua passione contagiosa.
Complimenti ed ancora auguri. E grazie della piacevolissima condivisione...

 

[aa/vv??]

Mitico! Devo dire che io non ho mai avuto una gran passione per gli 80.... diciamo che lavorarci sopra è molto meno pratico rispetto ad altri aerei (quegli strapuntini dietro, quei bagni con l'acqua blu, la porta del cono di coda), ma ammetto che sia un aereo molto affascinante. Complimenti per la passione, per la precisione e per la serietà. Vogliamo solo filippi martini come diciottenni! Attento però con tutte queste tue esperienze culinarie... il forum è cattivo maestro, vedi di non fare la fine di noti tuoi predecessori che causa "rotondità" possono solo sedersi in C o su sedili col tavolinetto a U...... ah ah ah ah!!!

 

[londonfog]

... Attento però con tutte queste tue esperienze culinarie... il forum è cattivo maestro, vedi di non fare la fine di noti tuoi predecessori che causa "rotondità" possono solo sedersi in C o su sedili col tavolinetto a U...... ah ah ah ah!!!

Alludi?

 

[filippomartinix98]

Bravo Filippo, e complimenti per il 18mo!

Personalmente io ho sempre detestato gli MD, ma mi sa che sono in minoranza qui dentro!

Grazie mille
Beh ognuno ha il suo aereo preferito, diciamo che è spesso e volentieri una "scelta di cuore"

Letto tutto. Avevo ragione: il tr è interessantissimo e la tua passione contagiosa.
Complimenti ed ancora auguri. E grazie della piacevolissima condivisione...

Grazie per gli auguri Sono felice che tu sia riuscito a leggerlo tutto finalmente

Mitico! Devo dire che io non ho mai avuto una gran passione per gli 80.... diciamo che lavorarci sopra è molto meno pratico rispetto ad altri aerei (quegli strapuntini dietro, quei bagni con l'acqua blu, la porta del cono di coda), ma ammetto che sia un aereo molto affascinante. Complimenti per la passione, per la precisione e per la serietà. Vogliamo solo filippi martini come diciottenni! Attento però con tutte queste tue esperienze culinarie... il forum è cattivo maestro, vedi di non fare la fine di noti tuoi predecessori che causa "rotondità" possono solo sedersi in C o su sedili col tavolinetto a U...... ah ah ah ah!!!

Grazie mille
Detto sinceramente mangiando sushi prima e cannolo poi un po' mi sono sentito come questi predecessori (uno in particolare siccome avevo letto non molto tempo prima del nuovo servizio di lasagne in Magnifica di AZ)

Sinceramente non mi aspettavo che questo TR piacesse così tanto, sono felicissimo

 

[Edoardo]

il forum è cattivo maestro, vedi di non fare la fine di noti tuoi predecessori che causa "rotondità" possono solo sedersi in C o su sedili col tavolinetto a U...... ah ah ah ah!!!

:roll:
Stiamo lavorando per tornare più quadrati!

Bravo Filippo, l'entusiasmo non ti manca E auguri per i tuoi 18 anni, goditi questi anni che saranno i più belli.

 

[filippomartinix98]

[...] Bravo Filippo, l'entusiasmo non ti manca E auguri per i tuoi 18 anni, goditi questi anni che saranno i più belli.

Grazie mille Edo