Thread A350 XWB


East End Ave ha detto:
Posto qui la notizia di questo "problemino" che proprio "...ino" non mi sembra, ma magari mi sbaglio e lascio al buon Rick un'eventuale disamina tecnica.
Pensare che non sia riuscito a lasciare la RWY e neppure a ritirare la biancheria stesa mi lascia infatti l'idea che fatto l'atterraggio non ce n'era per altro...o no?
Anyway, e' tutto ok...ma insomma!
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C'avessi un euro per ogni volta che l'ho visto accadere, nell'ultimo anno, a qualsiasi aereo (toh, tolto il 380) solo a LHR, solo nel momento in cui avevo le statistiche sott'occhio, direi che una bottiglia di Laurent Perrier potrei anche comprarmela. C'e' stato un 787 - che con l'idraulica ci va a nozze - che ha svuotato praticamente tutto quello che aveva dentro al pushback.
 
Air Caraïbes Outlines A350 Operations from March 2017

Air Caraïbes has opened reservation for planned Airbus A350-900XWB service, currently scheduled to enter operation in March 2017. The 389-seater Airbus A350 aircraft is configured in J18W45Y326, which will be operating on following routes until 25MAR17 inclusive, initially.

eff 01MAR17 Paris Orly – Pointe-a-Pitre 4 weekly (Day x167)
eff 04MAR17 Paris Orly – Fort-de-France 3 weekly (Day 167)

Planned A350-900XWB service entry date remains subject to change.

airlineroute
 
Ciao a tutti sono nuovo nel forum e questo è il mio primo commento. Ho letto sul web che l'a350-1000 farà il primo volo l'8 settembre e volevo chiedere se di solito le date del primo volo sono attendibili per eventualmente programmarsi con qualche mese di anticipo un giro a Tolosa o se subiscono variazioni
 
AA rinvia la consegna del primo 359 a fine 2018. Non buone notizie per Airbus.
http://atwonline.com/airframes/american-defers-a350-deliveries-pushes-first-2017-late-2018

American defers A350 deliveries, pushes first from 2017 to late 2018

American Airlines has reached an agreement with Airbus to defer its first A350-900 delivery from the spring of 2017 to late 2018, and on average will take delivery of its 22 A350s 26 months later than previously planned.
The Dallas/Fort Worth-based airline’s order for 22 A350-900s stems from a US Airways order originally placed in 2007. The A350s were scheduled to start delivering to American in the first half of next year, but American will now take two A350s in late 2018 and five each in 2019, 2020, 2021 and 2022.
“This change reduces the company’s planned capital expenditures for 2017 and 2018 and provides capacity flexibility,” American said in a statement.
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Viking ha detto:
Visto il backlog non potrebbe anticipare queste macchine ai primi in lista d'attesa?
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Di solito un rinvio sulla consegna non e' una buona notizia, specialmente se il cliente e' un colosso come AA. Inoltre la pianificazione di un eis di un widebody e' accurata e complessa (da un punto di vista tempistico, tecnico e commerciale). Non e' che uno si sveglia la mattina e decide di prendere dei widebodies nuovi solo perche' Airbus ne ha disponibili overnight.
Poi magari come dici tu sono stati gia piazzati a qualcun altro, quindi contenti loro contenti tutti.
 
Ethiopian Plans A350 London Service from August 2016

Ethiopian Airlines starting 15AUG16 is switching operational aircraft on Addis Ababa – London Heathrow route, as the airline set to introduce Airbus A350-900XWB aircraft on this route. The A350 will operate on daily basis, replacing 777-200LR. Reservation for the A350 operating flight opened last Friday (22JUL16).

ET700 ADD0100 – 0650LHR 350 356
ET700 ADD0115 – 0705LHR 350 7
ET700 ADD0315 – 0905LHR 350 4
ET710 ADD1100 – 1700LHR 350 12

ET701 LHR2100 – 0630+1ADD 350 D

Operational schedule is currently updated until 29OCT16 inclusive.

airlineroute
 
Buongiorno,
Ma operativi quanti ce ne sono?
Quando li vedremo sulla tratta Europa/USA ?



????????????????
 
Ecco il primo 359 per Thai


getasset.aspx


https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-thai-takes-first-a350-428887/
 
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