Bello, molto bello. Ma effettivamente, come diceva qualcuno ieri, un tricolore in più non guasterebbe.
*** Il 340-500 di Stato I-TALY ***
- Autore Discussione kenyaprince
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Bello, molto bello. Ma effettivamente, come diceva qualcuno ieri, un tricolore in più non guasterebbe.
Ma più che altro, essendo in leasing, possono essere riconfigurati? E le contromisure? I primi se seguono qualche accordo col lessor possono essere lasciati, vip x vip... Ma l'elettronica che pure a certificati non è che sia sempre... Precisa precisa. Come scrivevo tempo fa, per molti aspetti capisco il segreto, ma metti, leasing, togli. Boh.
Bisogna chiedere alla signora Merkel.
Bisogna chiedere alla signora Merkel.
I gusti sono personali ma a me piace così, elegante e non chiassoso. Forse in quello è poco italiano.
Verissimo, concordo.
Io metterei solo una bandiera o il logo repubblicano al lato della porta, e toglierei winglet tricolori pacchianissime.
io avevo capito che oggi veniva a Venezia (non so se prima torna a FCO) , e poi domani andava a KEF. O sono cambiati i piani?
:/ me lo sono perso
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Quando dovrebbero concludersi questi voli di addestramento e l'aereo essere pronto ad essere utilizzato per il primo volo ufficiale?
Sì, ed è prevista. Quando esattamente ancora non si sa.
Pure quelle. Oggi esistono sistemi civili che non hanno bisogno di nessun certificato.
Consentimi ma se sono civili certamente sono certificati per l'installazione sul tipo (c'è stato qualche problemino a proposito in passato), proprio a differenza di quelli MIL che a volte sono un po' più... artigianali.
Questo detto se l'aereo può essere riconfigurato di interni e avionica direi che è un leasing per modo di dire alla fine, visto che il lessor mai potrebbe riusarlo a costi accettabili per tutti. Magari potrebbe farci un ristorante a Tel Aviv...