Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Fantaviazione per fantaviazione io al 380 preferisco il 748. Ao io so uno all'antica!
Fantaviazione per fantaviazione io al 380 preferisco il 748. Ao io so uno all'antica!
Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO e Alas del Sur
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Al momento l'unica soluzione per aumentare i posti su EZE è utilizzare un aereo più capiente.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
In realtà mi riferivo (OT) alle rotte ITA-AUH, dove, se non erro, sono concessi 21 diritti di volo a settimana per vettore designato (AZ e EY)
In realtà mi riferivo (OT) alle rotte ITA-AUH, dove, se non erro, sono concessi 21 diritti di volo a settimana per vettore designato (AZ e EY)
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
In ogni caso il problema di aumentare i posti su EZE al momento non è per mancanza di macchine ma passa o dalla revisione del bilaterale con l'Argentina o dall'acquisizione di macchine più capienti.
Siamo sicuri che non siano stati aumentati con l'ultima revisione dello scorso anno?
In ogni caso il problema di aumentare i posti su EZE al momento non è per mancanza di macchine ma passa o dalla revisione del bilaterale con l'Argentina o dall'acquisizione di macchine più capienti.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Sembra che AR abbia abbandonato i piani ipotetici di chiudere BCN, FCO, JFK
Aerolíneas Argentinas rectifica y anuncia que seguirá volando a Barcelona y Roma
http://www.aviacionaldia.com/2016/0...a-que-seguira-volando-a-barcelona-y-roma.html
Sembra che AR abbia abbandonato i piani ipotetici di chiudere BCN, FCO, JFK
Aerolíneas Argentinas rectifica y anuncia que seguirá volando a Barcelona y Roma
http://www.aviacionaldia.com/2016/0...a-que-seguira-volando-a-barcelona-y-roma.html
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Ma anche no. Eventualmente 2 rotazioni giornaliere con 777 sarebbero più opportune.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Dipende anche dal bilaterale.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Aggiustamenti su EZE-FCO
http://airlineroute.net/2016/05/03/ar-fco-s16/
Aggiustamenti su EZE-FCO
http://airlineroute.net/2016/05/03/ar-fco-s16/
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Nonostante il titolo del thread mi sembra che invece di chiudere questi aumentano.
EDIT: ho letto male, riducono di una frequenza rispetto all'anno scorso.
Nonostante il titolo del thread mi sembra che invece di chiudere questi aumentano.
EDIT: ho letto male, riducono di una frequenza rispetto all'anno scorso.
Ultima modifica:
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
In realtà rispetto alla scorsa summer hanno ridotto da 5xw a 3-4xw.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Ultimatum di lady Aerolineas ai piloti entro il 5 settembre.
Se non si troveranno 90 CPT e FO disposti a passare dal 340 all'A330 ( dato che la miglior maniera secondo la stessa per operare il volo a FCO sarebbe passare al giornaliero sul 330)
, e se non si troverà un accordo per diminuire i gg di sosta a New York da 5 a 4,.... se non si soddisfano le suddette condizioni potrebbero appunto chiudere il volo per FCO nei primi mesi del 2017.
I 340 rimanenti sono in dismissione nel prossimo futuro.
http://www.ieco.clarin.com/economia/Ultimatum-Isela-Costantini-pilotos-Aerolineas_0_1639036209.html
Quello che non capisco, saranno A330 nuova generazione? Altrimenti ce la faranno a volare nonstop FCO-EZE? E non capisco onestamente nemmeno le resistenze a passare dai 340 ai 330 da parte dei piloti. Non sono macchine praticamente uguali?
Ultimatum di lady Aerolineas ai piloti entro il 5 settembre.
Se non si troveranno 90 CPT e FO disposti a passare dal 340 all'A330 ( dato che la miglior maniera secondo la stessa per operare il volo a FCO sarebbe passare al giornaliero sul 330)
, e se non si troverà un accordo per diminuire i gg di sosta a New York da 5 a 4,.... se non si soddisfano le suddette condizioni potrebbero appunto chiudere il volo per FCO nei primi mesi del 2017.
I 340 rimanenti sono in dismissione nel prossimo futuro.
http://www.ieco.clarin.com/economia/Ultimatum-Isela-Costantini-pilotos-Aerolineas_0_1639036209.html
Quello che non capisco, saranno A330 nuova generazione? Altrimenti ce la faranno a volare nonstop FCO-EZE? E non capisco onestamente nemmeno le resistenze a passare dai 340 ai 330 da parte dei piloti. Non sono macchine praticamente uguali?
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
OT
Da come mi pareva di aver capito (tipo voci di corridoio in AZ), per i voli più lunghi si fanno al massimo due notti fuori, che poi con gli orari si traducono in 36 ore o giù di lì...
Giusto per capire se è tanto o poco.
OT
Chiedo a chi ne sa di più: 4/5 giorni di sosta sono "normali" per un volo di 11h negli anni '10 del terzo millennio, oppure stiamo parlando di uno stop-over da compagnia di bandiera anni '80?
Da come mi pareva di aver capito (tipo voci di corridoio in AZ), per i voli più lunghi si fanno al massimo due notti fuori, che poi con gli orari si traducono in 36 ore o giù di lì...
Giusto per capire se è tanto o poco.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
L'unico 330 che penso possa fare la EZE-FCO tranquillamente è quello con MTOW aumentato che è ordinabile da poco se non erro e comunque non penso possa essere disponibile prima di un anno/due.
Il 332 classico, come quelli di AZ, teoricamente potrebbe arrivarci ma a rischio refueling causa meteo o ATC praticamente sempre.
L'unico 330 che penso possa fare la EZE-FCO tranquillamente è quello con MTOW aumentato che è ordinabile da poco se non erro e comunque non penso possa essere disponibile prima di un anno/due.
Il 332 classico, come quelli di AZ, teoricamente potrebbe arrivarci ma a rischio refueling causa meteo o ATC praticamente sempre.
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Cioè stanno litigando perchè il personale AR vuole stare 5 giorni e non 4 a NYC dopo aver fatto EZE-NYC?
Cioè stanno litigando perchè il personale AR vuole stare 5 giorni e non 4 a NYC dopo aver fatto EZE-NYC?
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
del resto gli argentini sono italiani che parlano spagnolo, cosa ri vuoi aspettare?? il modo di comportarsi è il medesimo, vuoi che sia 5gg, mutande o hotel giapponese....
del resto gli argentini sono italiani che parlano spagnolo, cosa ri vuoi aspettare?? il modo di comportarsi è il medesimo, vuoi che sia 5gg, mutande o hotel giapponese....
Re: Voli Aerolineas Argentinas EZE-FCO: possibile chiusura
Dai commenti sotto l'articolo si evince che è una questione di prestigio personale, il 330 non è ritenuto dai piloti argentini prestigioso come il 340 per via dei due motori in meno, e sembra che non ritengano dignitoso arrivare a Roma con quello. La sicurezza pare entraci poco o niente. Poi si aggiunge la questione dei 4 gg invece dei 5 che fa traboccare il vaso...
Non so se ho capito bene visto che ho letto in lingua originale, ma se è così non è che siano messi benissimo alla AR
Dai commenti sotto l'articolo si evince che è una questione di prestigio personale, il 330 non è ritenuto dai piloti argentini prestigioso come il 340 per via dei due motori in meno, e sembra che non ritengano dignitoso arrivare a Roma con quello. La sicurezza pare entraci poco o niente. Poi si aggiunge la questione dei 4 gg invece dei 5 che fa traboccare il vaso...
Non so se ho capito bene visto che ho letto in lingua originale, ma se è così non è che siano messi benissimo alla AR