Qatar Airways interessata ad entrare in Meridiana
- Autore Discussione TW 843
- Data d'inizio
- Stato
Mettiamo una cosa in Chiaro e suonante : l'articolo che parla di Blu Panorama è una Bufala Non esiste nessun interessamento, intento o benché minima intenzione di coinvolgere BV nella questione Qatar - Meridiana, e stiamo parlando non di chiacchiere al bar ma divertici Ministeriali con rappresentanti Aziendali e lettere di intenti , quindi per cortesia non aggiungiamo caxxate a quelle grosse e già sparate .
Ma vi pare che in un Gruppo dove devono essere licenziare 900 persone si possa parlare di assunzioni?
Infine, per chi se ne fosse scordato , BV è in Concordato Preventivo dove l'unico che può parlare è il Commissario Starordinario che non mi risalta si chiami Pecci.
Vedi ci sei arrivato da solo, parlavo dei diritti di traffico di una compagnia europea (in questo caso IG e BV) che potrebbero far comodo a QR
Ancora con ste cavolate? Ma hai una vita piuttosto che scassare il sottoscritto?
E tu, una vita senza scrivere cose sconclusionate sul forum non ce l'hai? Non si capisce quale diavolo sia la tua idea, non apporti nessuno spunto, scrivi in modo insulso, ti stai facendo deridere da chiunque. Stai trollando bellamente senza essere di una minima utilitá in una discussione che sia una, ma dedicati ad altro per favore!
No, l'ennesimo richiamo di un moderatore. Te lo traduco: torna nei ranghi o la chiudiamo qua.
Era un richiamo ufficiale, non una battuta: per quanto sia divertente leggerti (e non per il motivo che immagini tu), alla prossima ti fai una vacanza di qualche giorno su un palo a tua scelta.
Reitero l'invito: o ti dai una regolata, nella forma e nei contenuti, oppure ti do modo di meditare per un po' sulla tua presenza in questo forum, che non è il bollettino sindacale di Gallura Rossa.
Spero ti sia più chiaro, ora.
DaV
Allora anzitutto dai ranghi non mi sono mai discostato nonostante qualcuno abbia tentato di provocare per farmi perdere le staffe (tentativo insulso); in secondo luogo, se esiste qualcuno cui fare dei richiami non sono certo io. Poi puoi/potete "moderare" quando vi pare, come vi pare e chi vi pare...dopotutto è sempre stata la linea di ogni discussione qui dentro. Esistono due/tre cretini che portano la discussione in caciara (e cui è concesso l'utilizzo di terminologie varie non concesse ad altri), e poi chi deve zittirsi e un altro?
Francamente di lasciare un forum con queste caratteristiche può fregarmene nulla.
Tira sempre una bell'aria nei thread di Meridiana. Deve essere la Sardegna che ispira certi forumisti... 
Non necessariamente, dipende dal giudizio
. Scherzi a parte, nessuno e' perfetto. Le decisioni di escludere qualcuno dal forum non sono mai prese alla leggera e non sono mai discusse in pubblico. Mi sembra anche corretto non discuterle con terze parti. Questo e' un thread che dovrebbe discutere di QR e IG. Per favore, se vuoi chiarimenti chiedili in un messagggio privato ma non aspettarti che un moderatore discuta (anche in privato) sulle motivazioni che hanno portato ad escludere un'altra persona.
Un giudizio sul forum, motivato ed educato, è sempre accettato e può anche dare spunto di miglioramento.
La richiesta ai mod puoi chiederlo ai diretti interessati via PM.
Hai letto il regolamento che hai accettato all'iscrizione? In particolare il punto circa le critiche alla moderazione?
Io comunque non lo so perché OGNI thread IG deve finire così. Sul serio.
Rotorniamo in tema. Vorrei verificare se ho capito i piani di QR
1) 900 Esuberi, possibilita' di lavoro in QR.
2) Si mantengono le basi di Malpensa, Linate, Olbia e Napoli. Chiuse Cagliari e Verona
3) Aerei a LR per voli cargo da MXP
4) Nessun investimento sulla flotta breve/medio, quindi restano i MD80 e i 737 di seconda mano.
5) Nessun annuncio di piani strategici al di la' del LR cargo da MXP
Mi sono perso qualcosa?
Ho capito bene?
1) 900 Esuberi, possibilita' di lavoro in QR.
2) Si mantengono le basi di Malpensa, Linate, Olbia e Napoli. Chiuse Cagliari e Verona
3) Aerei a LR per voli cargo da MXP
4) Nessun investimento sulla flotta breve/medio, quindi restano i MD80 e i 737 di seconda mano.
5) Nessun annuncio di piani strategici al di la' del LR cargo da MXP
Mi sono perso qualcosa?
Ho capito bene?
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