United apre San Francisco- Auckland e San Francisco-Tel Aviv


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Cesare.Caldi

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United annuncia l'apertura di due nuove rotte di lungo raggio dalla summer 2016 da San Francisco verso Auckland e Tel Aviv. Entrambe saranno operate entrambe con 789

In particolare la SFO-TLV si inserisce in buona posizione nella classifica delle rotte piu' lunghe al mondo con 11944 km di distanza.

La rotta attraverserà tutto il Canada, Groenlandia, nord atlantico e taglierà l'Europa da nord a sud. Route Map: http://www.gcmap.com/mapui?P=sfo-tlv&MS=wls&DU=km

UNITED Resumes Auckland Service from July 2016

UNITED in 2016 is returning to New Zealand market after 13 years of cancellation, with the new San Francisco – Auckland service on board Boeing 787-9. Subject to Government Approval, initially this service operates 3 times a week from 01JUL16, and increases to daily from 28OCT16.

UA last operated Auckland service in March 2003.

UA917 SFO2245 – 0655+2AKL 789
UA916 AKL1305 – 0630SFO 789

Reservation will be available as early as late-Friday night US East Coast Time. Operational frequencies from 01JUL16 to 27OCT16 will also be available upon the opening of reservation.

UNITED Adds San Francisco – Tel Aviv Route in S16

UNITED starting 30MAR16 is launching new nonstop service between US West Coast and Israel, which sees Boeing 787-9 aircraft operating San Francisco – Tel Aviv route. This flight will be served 3 times a week, subject to Government Approval.

Reservation for this route will open on late-Friday night US East Coast Time, with following schedule.

UA954 SFO2000 – 2010+1TLV 789 357
UA955 TLV0055 – 0600SFO 789 257

airlineroute
 
Bella SFO-TLV: una specie di Silicon Express che collega le due capitali mondiali dell'innovazione.

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kenadams ha detto:
Bella SFO-TLV: una specie di Silicon Express che collega le due capitali mondiali dell'innovazione.

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Mi sfugge TLV come capitale di innovazione, che comunanze ha con la Silicon Valley?
 
Anche se non propriamente in Europa è comunque il 4° volo "atlantico" di UA da San Francisco (LHR, FRA e CDG le altre).
 
Casa ha detto:
Mi sfugge TLV come capitale di innovazione, che comunanze ha con la Silicon Valley?
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Israele e' uno dei maggiori centri di innovazione technologica da Google a SAP passando da Microsoft le maggiori aziende hich-tech hanno centri di ricerca in Israele. Il venture capital e' molto sviluppato e il numero di aziende innovatrici high-tech indigene e' uno dei piu' alti del mondo. In questo senso SFO-TLV e' un Silicon Valley express.
 
Casa ha detto:
Mi sfugge TLV come capitale di innovazione, che comunanze ha con la Silicon Valley?
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A Tel Aviv ci sono migliaia di startup nel settore di internet e delle nuove tecnologie. In California abbiamo la Silicon Valley fra San Jose e San Francisco, in Israele hanno la Silicon Wadi, che copre praticamente tutto il paese ma rivela una concentrazione particolare di imprese nel campo delle tecnologie a Ra'anana e un paio di altri centri. All'iniziativa economica delle piccole startup si aggiunge la presenza di molti colossi mondiali come Google, assetati di competenze informatiche.
USA, Giappone, Israele: le superpotenze dell'innovazione sono queste. Alboreto is nothing!
 
Non lo sapevo, grazie per le risposte molto interessanti! Io ero rimasto all'Estonia e Norvegia come centri tecnologici e aggregati di start up.
 
Casa ha detto:
Non lo sapevo, grazie per le risposte molto interessanti! Io ero rimasto all'Estonia e Norvegia come centri tecnologici e aggregati di start up.
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Sì - in generale Scandinavia (soprattutto Danimarca) ed Estonia non sono messe male, ma sono niente in confronto a Israele.
 
Domanda da super ignorante (che vergogna...) ma come mai si arriva due giorni dopo a AKL e non solo uno? La famosa linea del cambio di data immagino... si? Mai capita fino in fondo a livello puramente pratico (navigazione aerea e marittima) eheh

... Se puoi sognarlo, puoi farlo ...
 
I-MEX ha detto:
Domanda da super ignorante (che vergogna...) ma come mai si arriva due giorni dopo a AKL e non solo uno? La famosa linea del cambio di data immagino... si? Mai capita fino in fondo a livello puramente pratico (navigazione aerea e marittima) eheh

... Se puoi sognarlo, puoi farlo ...
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Quando il volo parte da San Francisco alle 2245 (del 10 ottobre, per esempio), a Auckland sono le 1645 (ma dell'11 ottobre) - Al momento, Auckland e' 18 ore avanti a San Francisco. Aggiungi le ore di volo all'oraio di partenza nel fuso di Auckland e si arriva la mattina del 12 ottobre).

Se facessi il tragitto in nave (e quindi impiegandoci diversi giorni), l'orologio di bordo verrebbe spostasto indietro di 6 ore (di solito un'ora ogni giorno) e poi si salta un giorno.
 
UNITED lancia altri 3 collegamenti estivi nella S16

Newark - Atene con 763 (rotta già operata da Continental in passato)
Washington - Barcellona con 764
Washington - Lisbona con 752
 
4 nuove rotte estive sull'Atlantico, e 2 nuove città che entrano nel network UA (Porto e Reykjavik)

SFO-ZRH - 787-8
IAD-EDI - 757-200
EWR-KEF - 757-200
EWR-OPO - 757-200


United Airlines Offers Customers More Ways to Get to Europe Next Summer Including New Service to Porto, Portugal and Reykjavik, Iceland
United adds service between Washington Dulles and Edinburgh, Scotland and 787 Dreamliner service between San Francisco and Zurich to summer 2018 schedule
United to start seasonal summer service earlier between Chicago and Dublin and Edinburgh, Scotland and between Washington/Dulles and Lisbon, Portugal
New flights will connect over 100 cities in North America to Europe with just one stop at United's New York/Newark, San Francisco and Washington, D.C. hubs

http://newsroom.united.com/2017-09-...rvice-to-Porto-Portugal-and-Reykjavik-Iceland
 
millenove77 ha detto:
Molto interessante la SFO-ZRH e per di più con 787!
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Mi sembra di intuire abbiano replicato il modello del SFO-MUC, volo lanciato recentemente.
Collegamenti estivi di rinforzo ai voli già operati dai partner sulle medesime relazioni (Lufthansa per MUC e Swiss in questo caso per ZRH).
Tanto poi da qui ne smisti parecchi di pax in prosecuzione, come non manca il comunicato di ricordare.
Anno dopo anno crescono comunque i collegamenti SFO-Europa di UA (LHR, FRA, CDG, MUC, ZRH, TLV*), c'erano solo le prime due storicamente.


E a proposito
Pochi giorni fa Air Canada ha annunciato, tra altri, voli Vancouver-Zurigo e Vancouver-Parigi stagionali estivi
Anche qui passo dopo passo sta crescendo il network dalla costa pacifica all'Europa. C'era solo Londra (Heathrow) fino a pochissimi anni fa, nel 2018 saranno 5 destinazioni e 6 aeroporti serviti dalla compagnia canadese : Dublino, Londra (Heathrow, Gatwick), Francoforte, Parigi, Zurigo.

Air Canada To Launch New International Boeing 787 Dreamliner Routes from Vancouver
*New non-stop flights from YVR to Paris and to Zurich for Summer 2018
*Melbourne flights become year-round starting June 2018 following Dec-Feb seasonal service
*Increased service from YVR to Delhi and twice-daily London Heathrow flights
https://aircanada.mediaroom.com/201...l-Boeing-787-Dreamliner-Routes-from-Vancouver

In generale mi sembra ci si sbizzarrisca sempre di più nel crescere la rete, forse anche perchè un po' incalzati da Norwegian, Level, Eurowings etc.
I 757 poi permettono anche minori rischi, almeno per collegare quelle città raggiungibili con questo aeromobile.
E mi pare altresì evidente che sia sempre più normale e diffusa la formula "seasonal" su questo mercato, un po' ovunque.
Anche laddove non si va esattamente per sole, crociere e mare come ZRH, CDG, MUC, FRA etc
 
Sbaglio o dai dati postati molti passeggeri in partenza da Roma hanno come destinazione finale San Francisco? speravo in una loro apertura San Francisco-Italia stagionale.
 
United apre una nuova destinazione molto interessante Tahiti:

United adds Tahiti service from Oct 2018

United Airlines on Wednesday (13DEC17) announced new service launch to Tahiti, with the offering of San Francisco – Papeete nonstop flight, on board Boeing 787-8 Dreamliner aircraft. Subject to Government Approval, this seasonal route will be served 3 times a week from 30OCT18.

Following schedule is effective from 04NOV18.

UA115 SFO1445 – 2125PPT 788 247
UA114 PPT2345 – 0950+1SFO 788 247

This marks the return of American carrier serving Tahiti from US Mainland, where Continental previously operated Houston – Los Angeles – Papeete – Auckland – Sydney routing with DC10, between 1986 and 1988.

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