Qatar Airways incrementa i voli dall'Italia


ridimensionamento della notizia, le frequenze rimangono le stesse di adesso 14 MXP 14 FCO 7 VCE.
Ci saranno però upgrade di macchine, saranno impiegati solo widebody.
Ho aggiornato il post iniziale.
In effetti mi pareva esagerato come incremento quello preventivato ieri

QATAR Airways Expands Italy Capacity in S15
by JL

Update at 1655GMT 24DEC14

QATAR Airways from 29MAR15 is increasing capacity to Italy, as existing A320 service to Milan, Rome and Venice will be replaced by larger aircraft, such as Airbus A330 and Boeing 787. Accompanied with the aircraft change, the airline will adjust operations, which sees afternoon departure from Doha being reduced from 7 to 4 weekly, while morning departure increases to daily. Planned operation as follow.

Doha – Milan Malpensa
QR123 DOH0045 – 0610MXP 332 246
QR119 DOH0825 – 1350MXP 332 D
QR121 DOH1335 – 1905MXP 332 x246

QR124 MXP1055 – 1750DOH 332 246
QR120 MXP1605 – 2300DOH 332 D
QR122 MXP2300 – 0605+1DOH 332 x246

Currently QR121/122 operates with A320 on daily basis.

Doha – Rome
QR111 DOH0145 – 0655FCO 332 357
QR113 DOH0815 – 1325FCO 332 D
QR109 DOH1340 – 1850FCO 788 x357

QR112 FCO1125 – 1800DOH 332 357
QR114 FCO1635 – 2310DOH 332 D
QR110 FCO2240 – 0515+1DOH 788 x357

Currently QR109/110 operates with A320 on daily basis.

Doha – Venice
Aircraft changes in effect from 16JUN15
QR129 DOH0840 – 1400VCE 332 D
QR130 VCE1550 – 2235DOH 332 D
 
Ultima modifica:
Qatar Airways aumenta del 35% la capacità dall’Italia
[ 0 ] 16 gennaio 2015 06:00

A partire dal 29 marzo da Roma e Milano e il 16 giugno da Venezia, Qatar Airways opererà con aeromobili widebody per raggiungere Doha e le oltre 140 destinazioni del network. A partire dalla prossima primavera Qatar Airways rafforza la presenza in Italia del 35% utilizzando per i collegamenti verso Doha aeromobili Airbus A330 da Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Venezia Marco Polo e il Boeing 787 Dreamliner su quattro frequenze da Roma. I nuovi orari dei voli da Roma e Milano miglioreranno inoltre le coincidenze sulle destinazioni strategiche per il mercato italiano: Cina con Shangai, Pechino, Hong Kong e Chengdu, Giappone con Tokyo e Osaka, Corea con Seul, Australia con Perth e Melbourne, Indonesia con Bali e Giacarta, Singapore, Nepal con Katmandu, Pakistan con Islamabad e Lahore, Iran con Shiraz e Teheran.
 
DusCgn ha detto:
Qatar Airways aumenta del 35% la capacità dall’Italia
[ 0 ] 16 gennaio 2015 06:00

I nuovi orari dei voli da Roma e Milano miglioreranno inoltre le coincidenze sulle destinazioni strategiche per il mercato italiano: Pakistan con Islamabad e Lahore, Iran con Shiraz e Teheran.
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non mi sembrano destinazioni molto strategiche
 
QATAR AIRWAYS TO INCREASE ITS CAPACITY ON ALL ROUTES TO ITALY AND INTRODUCE DOUBLE DAILY FLIGHTS TO MADRID

Qatar Airways to operate widebody aircraft on its routes to Milan and Rome from March 29 and Venice from June 16
Qatar Airways strengthens commitment to Spain, with double daily scheduled services to Madrid from July 16
21 Jan 2015

DOHA, Qatar – Qatar Airways is continuing its rapid growth in Europe with an increase in capacity on its flights to Italy, as well as the introduction of double-daily flights to Madrid. The increase in both capacity and service will roll out over the next five months to help meet the expanding passenger needs for both these popular destinations.
With the introduction of widebody aircraft commencing March 29 to Rome and Milan, and June 16 to Venice, the capacity to the airline’s three Italian destinations will increase by 30%. Furthermore, a change in the departure and arrival times to Rome and Milan will also help improve connections to a number of other destinations for the Italian market. The increase in capacity to Italy will be provided by introducing the Airbus A330 on the Milan and Venice routes, and the Boeing 787 Dreamliner on the Rome route.
Qatar Airways currently offers 35 flights a week to Italy, including double-daily services to Rome Fiumicino and Milan Malpensa, as well as daily flights to Venice Marco Polo.
In addition, commencing on 16 July, Qatar Airways will begin operating a double-daily, direct scheduled service to Madrid-Barajas Airport from Doha’s Hamad International Airport, adding four extra weekly flights. The flights will be operated by a Boeing 777, offering 293 seats in Economy Class and 42 in Business Class.

Qatar Airways Group Chief Executive, His Excellency Mr. Akbar Al Baker, said: “Our commitment to bringing a five-star experience to all our passengers is reflected in our continual growth in not just our destinations, product and services, but also in the increases in capacity and frequency that we implement to ensure that our passengers have multiple options when planning their journeys. As such, we are delighted to be able to offer more opportunities to connect with both Italy and Spain, two of our most popular destinations, for both our leisure travellers looking to explore the world of history, art and architecture, as well as those travelling for business.”
This announcement to increase flights to a double-daily service to the Spanish capital comes just two months after the successful launch of the 10-weekly service on the Madrid – Doha route (on November 16th) and just weeks after announcing the double-daily scheduled service between Barcelona and Doha, which is set to commence on February 16, 2015.
The four additional weekly flights announced today to Madrid represent a 40% increase in capacity to Spain’s largest city.
For images: https://www.flickr.com/photos/qatarairways/sets/72157650339336246/
Notes to Editors:
About Qatar Airways:
Qatar Airways celebrated its one year anniversary, in October 2014, of joining the oneworld global alliance. Qatar Airways was the first Gulf carrier to join this global airline alliance, enabling its passengers to benefit from almost 1,000 airports in more than 150 countries, with 14,250 daily departures. The award-winning oneworld alliance was named the World’s Best Airline Alliance 2014 by Skytrax for the second year running.
At the 2014 Farnborough Air Show, the airline placed an order for 100 Boeing 777X aircraft, taking Qatar Airways’ orders to more than 340 aircraft with a value of US $70 billion.
For more information, visit our homepage www.qatarairways.com or our sites on Facebook, Twitter, Google+, Instagram, and YouTube.
For Qatar Airways corporate images, please click here: http://www.qatarairways.com/corporateimages
For further information contact:
Qatar Airways Group, Corporate Communications Department
Tel: +974 40222072, Fax: +974 40225350
E-mail: qrmedia@qatarairways.com.qa
Website: www.qatarairways.com
For Images:

Notes to Editors:

On October 30, 2013, Qatar Airways joined the oneworld Alliance, becoming the first Gulf carrier to join a global airline alliance, enabling its customers to benefit from almost 1,000 airports in more than 150 countries, with 14,000 daily departures.

Award-winning carrier Qatar Airways was presented with three honours at the annual Skytrax 2013 World Airline Awards held during the Paris Air Show at Le Bourget, France, last June. The airline was awarded World’s Best Business Class, World’s Best Business Class Lounge and, for the second consecutive year, Best Airline Staff Service in the Middle East.

During the 2013 Dubai Air Show the airline placed orders for more than 60 new aircraft – a mixture of Boeing 777X and Airbus A330 Freighters. In total the airline has 300 aircraft on order worth more than US $50 billion. The airline will move into its new hub and home, Hamad International Airport from early 2014. For more information, visit www.qatarairways.com.

For further information contact:
Qatar Airways Group, Corporate Communications Department
Tel: +974 40222072, Fax: +974 40225350
E-mail: qrmedia@qatarairways.com.qa
Website: www.qatarairways.com

http://www.qatarairways.com/global/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_210115_europeanexpansion
 
Arriva Expo, Qatar aumenta la capacità dei voli

Quanti sono i visitatori che arriveranno a Milano per vedere l'esposizione? Un segnale arriva da Qatar Airways, che da oggi 30 marzo introduce gli A330, che offrono il 30% in più posti

Una primavera di novità è pronta a sbarcare in Italia con Qatar Airways che, a partire da oggi, collegherà l’aeroporto di Milano Malpensa con l’Hamad International Airport di Doha attraverso i nuovi aeromobili widebody Airbus A330, che offriranno un incremento di capacità del 30%.

L’introduzione dell’Airbus A330 sulle rotte in partenza da Milano coincide con un momento storico per il capoluogo lombardo, che si appresta a ospitare l’Expo 2015, una vetrina internazionale per la città e per tutta ltalia, un’opportunità unica per l’intero settore del turismo. «Per sei mesi, gli occhi del mondo saranno puntati su Milano, dove si daranno appuntamento delegazioni di oltre 140 paesi e organizzazioni internazionali per discutere di un argomento molto importante: nutrire il pianeta» commenta Morena Bronzetti, Country Manager Qatar Airways in Svizzera, Malta e Italia. «Nel fronteggiare un afflusso della portata di oltre 20 milioni di visitatori provenienti da ogni angolo del mondo, Qatar Airways si colloca come grande protagonista, offrendo più servizi e collegamenti ai passeggeri che desiderano raggiungere Milano dalle oltre 140 destinazioni che attualmente serviamo», .

«Siamo felici per la decisione di Qatar Airways di introdurre sulla rotta su Doha, i nuovi A330» aggiunge Andrea Tucci, Direttore Aviation Business Development di SEA. «Questo, per Malpensa, rappresenta un investimento sia in termini di qualità e confort per i passeggeri che di quantità per l’industria del trasporto, grazie all’aumento del 30% dei posti offerti e della capacità cargo addizionale di ca 150 tons a settimana sulla rotta. L’aeroporto, oggi, con Qatar Airways rafforza la leadership e la sua vocazione internazionale nei collegamenti con i maggiori Gateways del mondo, in particolar modo, verso l’Asia e il Medio Oriente. Con un’offerta di 23 destinazioni e 140 collegamenti settimanali, abbiamo registrato, nei primi 2 mesi dell’anno, una crescita del 13% rispetto lo stesso periodo dello scorso anno. Il collegamento diretto di Qatar Airways da Milano Malpensa opera con una programmazione di due voli giornalieri e offre ai passeggeri comode coincidenze per tutte le destinazioni del network di Qatar Airways.

Le novità non riguardano soltanto l’introduzione di aeromobili più capienti ma anche la modifica degli orari dei voli, che miglioreranno ulteriormente le coincidenze con le destinazioni strategiche per il mercato italiano: paesi africani molto richiesti per i safari come la Tanzania, il Sudafrica e il Kenya, l’Australia per la sua offerta di esperienze uniche al mondo e l’Oriente delle spiagge da sogno e delle culture millenarie con mete come la Cina, attualmente servita da Qatar Airways con collegamenti per Chengdu, Chongqing, Guangzhou, Hangzhou, Hong Kong, Pechino e Shanghai. Se, da un lato, questi miglioramenti offriranno alle aziende italiane e cinesi maggiori opportunità di scambio commerciale, dall’altro permetteranno a un numero maggiore di turisti italiani di scoprire un Paese affascinante come la Cina, sospeso tra passato e futuro, e ai visitatori cinesi di raggiungere più agilmente l’Italia.

In soli 18 anni di attività, Qatar Airways ha raggiunto rapidamente i principali mercati mondiali inaugurando, nel 2002, le operazioni dall’Italia proprio da Milano Malpensa, con il lancio dei primi voli diretti per Doha che, dal 2012, si attestano su una doppia frequenza giornaliera. 60 metri di lunghezza, 6 di larghezza, 300 posti tra Economy e Business Class, un sistema di intrattenimento audio-video on demand e 20 diversi tipi di menu adatti a ogni esigenza alimentare: questi sono i numeri dei nuovi Airbus A330 che opereranno sulle rotte in partenza o in arrivo a Milano.

http://www3.varesenews.it/gallarate...atar-aumenta-la-capacita-dei-voli-309420.html
 
presentazione del 787 a FCO con i canonici getti d'acqua di benvenuto

Roma-Doha con il 787 Dreamliner

La compagnia Qatar Airways incrementa la propria capacità da Roma Fiumicino con l’introduzione del Boeing 787 Dreamliner sulla tratta con Doha. Il primo volo operato dal Boeing 787 Dreamliner è stato presentato e lanciato ieri sera all’aeroporto di Fiumicino.

Il volo inaugurale, salutato all'arrivo dal Water cannon, il 'Battesimo dell'acqua' dei vigili del fuoco, ha avuto tra l’altro due passeggeri d’eccezione come i piloti Valentino Rossi, trionfatore nel MotoGp in Qatar, e Andrea Dovizioso.

‘’Il debutto dei Boeing 787 sulla rotta Roma – Doha – ha detto Angelo Bartolini, Leisure Sales Manager di Qatar Airways a Roma - porterà un incremento del 30% della capacità sulla rotta che collega Fiumicino con l’Hamad International Airport di Doha e, con il nuovo orario estivo, migliora le coincidenze con le destinazioni strategiche, tra le quali Cina, Giappone, Corea, per il mercato servito da Roma per i viaggi business e leisure’’.

‘’Diamo il benvenuto al 787 sullo scalo romano – ha sottolineato Raffaele Pasquini, Route Manager Asia di ADR - un aereo con grandi standard di qualità : nel 2014 Qatar ha trasportato 250mila passeggeri a Fiumicino, sulla scia dei forti sviluppi di traffico registrati negli ultimi anni. Cercheremo assolutamente di non fermarci qui nella partnership con Qatar, per aumentare sempre più la capacità di trasporto passeggeri e facendo in modo che Fiumicino sia lo scalo di riferimento della compagnia in Italia’’.

‘’Siamo orgogliosi di portare a Roma uno ‘state of the art’ come il Boeing 787 Dreamliner che conferma la politica della compagnia di investire sul mercato italiano, in particolare su Roma Fiumicino – afferma in una nota Morena Bronzetti, Country Manager Qatar Airways Svizzera, Malta e Italia - I clienti di Qatar Airways che viaggeranno da e per Roma su questo aeromobile avranno un’ulteriore conferma del nostro servizio a 5 stelle. La capitale, con le sue attrazioni e il suo fascino, è senza dubbio una delle mete predilette del nostro network su cui stiamo puntando”.

I nuovi Boeing 787 Dreamliner hanno una configurazione di 22 posti in Business Class e 232 posti in Economy Class. La cabina è più silenziosa e illuminata con luci a led, i finestrini fotocromatici più grandi e gli spazi a disposizione dei passeggeri aumentano del 30% rispetto agli standard del settore. Completano il quadro la pressurizzazione di ultima generazione, un notevole risparmio energetico, il minore consumo di carburante ed emissioni di CO2.

‘’Qatar Airways – sottolinea la compagnia - risponde al crescente interesse da parte del mercato italiano con importanti novità che contribuiscono a rafforzare ulteriormente il rapporto della compagnia con l’Italia. Con il volo inaugurale del Boeing 787 Dreamliner, diamo il via a una stagione di novità nel mercato italiano. Il 787 operativo da Roma offre ai passeggeri un’esperienza di volo unica, grazie alla combinazione tra un capolavoro di ingegneria aeronautica, tecnologie innovative e un'accogliente ospitalità di bordo – è stato aggiunto - La maggiore capacità è affiancata da tante altre interessanti novità pensate per rendere il volo un’esperienza sempre più piacevole per i viaggiatori. Grazie all’aria più pulita e alla maggiore umidità, tutto il corpo può beneficiare di una grande sensazione di benessere e maggiore comfort’’.

Chi desidera scoprire luoghi dalla storia millenaria come la Cina, da oggi può raggiungere più agevolmente destinazioni di grande fascino quali Shangai, Pechino, Hong Kong e Chengdu, ma anche il paese del Sol Levante con voli per Tokyo e Osaka. Con le nuove frequenze, i passeggeri possono inoltre raggiungere con maggiore facilità alcune delle destinazioni orientali più affascinanti come Bali e Giacarta in Indonesia o Katmandu in Nep


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In merito al 787 Qatar, posto questo link: http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_787-8.php
Nella parte "Featured user comments" leggo dei commenti molto, molto critici sulla configurazione in economy.
Leggo di poltrone scomodissime, poco pitch, aereo nato per essere 2-4-2 e invece allestito 3-3-3, addirittura esperienze di voli vissute come le peggiori di sempre ecc ecc...
Io non ho ancora mai volato sul 787, ma è veramente così scomodo in economy?
 
Simme71 ha detto:
In merito al 787 Qatar, posto questo link: http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_787-8.php
Nella parte "Featured user comments" leggo dei commenti molto, molto critici sulla configurazione in economy.
Leggo di poltrone scomodissime, poco pitch, aereo nato per essere 2-4-2 e invece allestito 3-3-3, addirittura esperienze di voli vissute come le peggiori di sempre ecc ecc...
Io non ho ancora mai volato sul 787, ma è veramente così scomodo in economy?
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Provato il 787 di norwegian in configurazione 3-3-3 devo dire abbastanza pessimo. Sicuramente i 777 di qatar sono molto più comodi
 
freez267 ha detto:
Provato il 787 di norwegian in configurazione 3-3-3 devo dire abbastanza pessimo. Sicuramente i 777 di qatar sono molto più comodi
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Grazie della testimonianza.
Sul fatto che i 777 di Qatar fossero più comodi non avevo dubbi, quando ci ho volato io erano ancora in 3-3-3 in economy e non credo siano cambiati.
Tuttavia pensavo che i 787 non fossero male in eco, mentre leggendo ho riscontrato tantissimi commenti negativi sulla confiigurazione 3-3-3 in economy e la sostanziale scomodità.
 
Infatti essendo il sostituto del 767 la configurazione ottimale in economy dovrebbe essere 2/4/2....
 
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