Thread Alitalia da febbraio 2015


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Alitalia Downsizes Caracas Service in April 2015

Alitalia during the month of April 2015 is downsizing Venezuela operations, as the Skyteam member plans only 3 round-trip flights with A330-200 aircraft. The airline plans to operate Rome – Caracas sector on 03APR15, 15APR15 and 24APR15.

AZ686 FCO1440 – 1905CCS 330
AZ687 CCS2055 – 1330+1FCO 330

airlineroute
 
La butto lì.

Alla luce del nuovo quadro concorrenziale sulla Milano-Roma, U2 che si appresta a chiudere la LIN-FCO lasciando di nuovo AZ da sola, FR che dopo anni ha chiuso l'allora apparentemente "robusta" BGY-CIA, U2 che è al minimo di voli sulla MXP-FCO, chissà se poi reggerà anche questa a lungo.....il treno che avanza, etc non potrebbe essere una buona idea (ammesso sia fattibile ovviamente), utilizzare un paio di Saab2000 di Etihad Regional per conto di AZ basandoli uno a Linate e uno all'aeroporto dell'Urbe e che compiano alcune rotazioni giornaliere sulla tratta tipo navetta. Ovviamente un focus soprattutto su un'utenza business, aeroporti vicini alle città, tempi di accesso veloci, imbarco/sbarco altrettanto rapidi etc e tariffe calibrate....
Mi sembra forse l'unica mossa per essere concorrenziali al treno, posto che Fiumicino sul p2p è funzionale più alla zona EUR rispetto al centro e altre zone della città.
Poi chiaro FCO ha anche un flusso di pax in transito che si aggiunge al mercato p2p.
 
Scusatemi sapete da quanto è stato rinnovato l'applicazione di AZ su IPhone?
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Cartagena86 ha detto:
Capisco la questione altitudine e lascerei esprimere chi è del settore. FCO-BOG sono 9366 km, i 332 di AZ post 2010 hanno un range di 13.300 km, mentre i 772 di 14.310 km. Air France ci va col 343 da CDG ma sono 8645 km
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posto nuovamente la mia risposata a Cartagena86 e la mia successiva domanda su Bogotà, visto che era finito tra quelli dell'hotel di Tokio:)

Grazie Cartagena 86 per la risposta!!
vorrei tanto visitare quel paese, mi incuriosice anche perchè è stato per anni fuori dai circuiti turistici tradizionali, ad eccezione della zona di Cartagena de le Indies.... poi nel caso ti mando un pvt...

se qualcuno può aggiungere e chiarirci qualcosa a proposito della questione altitudine....ricordo che fu segnalato il problema con il 330-200......
 
DusCgn ha detto:
La butto lì.

Alla luce del nuovo quadro concorrenziale sulla Milano-Roma, U2 che si appresta a chiudere la LIN-FCO lasciando di nuovo AZ da sola, FR che dopo anni ha chiuso l'allora apparentemente "robusta" BGY-CIA, U2 che è al minimo di voli sulla MXP-FCO, chissà se poi reggerà anche questa a lungo.....il treno che avanza, etc non potrebbe essere una buona idea (ammesso sia fattibile ovviamente), utilizzare un paio di Saab2000 di Etihad Regional per conto di AZ basandoli uno a Linate e uno all'aeroporto dell'Urbe e che compiano alcune rotazioni giornaliere sulla tratta tipo navetta. Ovviamente un focus soprattutto su un'utenza business, aeroporti vicini alle città, tempi di accesso veloci, imbarco/sbarco altrettanto rapidi etc e tariffe calibrate....
Mi sembra forse l'unica mossa per essere concorrenziali al treno, posto che Fiumicino sul p2p è funzionale più alla zona EUR rispetto al centro e altre zone della città.
Poi chiaro FCO ha anche un flusso di pax in transito che si aggiunge al mercato p2p.
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Funzionerebbe solo se i pax potrebbero poi spostarsi dall'Urbe al centro di Roma con l'elicottero dato che la viabilita' della mia citta' e' paragonabile penso solo a Bombay.
 
Alitalia Fan ha detto:
Funzionerebbe solo se i pax potrebbero poi spostarsi dall'Urbe al centro di Roma con l'elicottero dato che la viabilita' della mia citta' e' paragonabile penso solo a Bombay.
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[OT] Ed anche al tuo congiuntivo :cool:... Adrià, da te non me lo sarebbi mai aspettato! [/OT]
 
Alitalia Fan ha detto:
Funzionerebbe solo se i pax potrebbero poi spostarsi dall'Urbe al centro di Roma con l'elicottero dato che la viabilita' della mia citta' e' paragonabile penso solo a Bombay.
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Mi sembra come paragonare Davide a Golia.
Fai un giro a Mosca e ti renderai conto che girare nella tua citta' sara' piacevolissimo.
 
shenzen airlines ha detto:
posto nuovamente la mia risposata a Cartagena86 e la mia successiva domanda su Bogotà, visto che era finito tra quelli dell'hotel di Tokio:)

Grazie Cartagena 86 per la risposta!!
vorrei tanto visitare quel paese, mi incuriosice anche perchè è stato per anni fuori dai circuiti turistici tradizionali, ad eccezione della zona di Cartagena de le Indies.... poi nel caso ti mando un pvt...

se qualcuno può aggiungere e chiarirci qualcosa a proposito della questione altitudine....ricordo che fu segnalato il problema con il 330-200......
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Paese molto interessante. Assolutamente. Con Bogota a circa 2600 mt l'altitudine riduce di molto le performance degli aerei. Non e' una sorpresa che molte americane ci volino con il 757, aereo notoriamente molto performante anche su aeroporto ad alta quota, anche se sulla carta potrebbe rientrare nel range dei vari A320 e B737. Sia Delta che United ci va con il 757, mentre ho visto un A320 di AA, ma credo che venisse da Miami (rotta quindi tra le piu' corte in assoluto su Bogota dagli Stati Uniti).
 
flyboy ha detto:
E' sempre un piacere leggerti ;). E datti una mossa con 'sto TR, che la Colombia sta entrando nella mia top list delle prossime destinazioni :cool:.
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Gentilissimo, come sempre, flyboy! :)

Sono un po' incasinato con il lavoro questa settimana, ma appena arrivo in Italia per le vacanze di Pasqua, certo di postare il TR. Ho un bel po' di foto OT che possono essere di interesse da un punto di vista non solo aeronautico ma anche turistico! ;)
 
Dr Gio ha detto:
Gentilissimo, come sempre, flyboy! :)

Sono un po' incasinato con il lavoro questa settimana, ma appena arrivo in Italia per le vacanze di Pasqua, certo di postare il TR. Ho un bel po' di foto OT che possono essere di interesse da un punto di vista non solo aeronautico ma anche turistico! ;)
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dai, aspettiamo tutti con impazienza qs TR!! soprattutto per OT! :):) sei stato anche a S:Agustin??
 
Dr Gio ha detto:
Gentilissimo, come sempre, flyboy! :)

Sono un po' incasinato con il lavoro questa settimana, ma appena arrivo in Italia per le vacanze di Pasqua, certo di postare il TR. Ho un bel po' di foto OT che possono essere di interesse da un punto di vista non solo aeronautico ma anche turistico! ;)
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ah ecco, torni per Pasqua allora.... ;)
 
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