Francia precipita Airbus A320 GermanWings
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Probabili sciacalli, spero in una lunga e approfondita intervista da parte di un paio di poliziotti con le palle girate, compresa ispezione corporale approfondita subito dopo l'arresto.
il video ti fa anche vedere come il selettore della porta possa venir messo su LOCK disattivando il sistema di accesso a codice per un periodo di tempo predeterminato,diciamo ad esempio 5 minuti,dopo 5 minuti torna attivo,se da fuori inseriscono di nuovo il codice da dentro possono di nuovo inibirlo per altri 5 minuti e via così.
il sistema è pensato per permettere l'accesso da fuori con pilota o piloti incapacitati e pertanto incapaci di aprire,ma se all'interno c'è qualcuno perfettamente in grado di intendere e di volere questo può fare in modo che la porta rimanga chiusa,come ho detto prima mettendo il selettore su LOCK.
basta non lo scrivo più
Un pensiero anche alla famiglia del copilota, per loro un doppio dramma se verrà confermato un atto deliberato.
Comunicato di Germanwings:
Uns sind die schockierenden Aussagen der französischen Behörden seit kurzem bekannt, in denen berichtet wird, dass der Copilot das Flugzeug willentlich zum Absturz gebracht haben soll. Unsere Gedanken und Gebete sind weiterhin bei allen Angehörigen und Freunden der Opfer.
Heute Nachmittag findet um 14:30 Uhr die nächste Pressekonferenz statt.
Prossima conferenza stampa alle 14:30. Quindi direi tra una mezzoretta.
Uns sind die schockierenden Aussagen der französischen Behörden seit kurzem bekannt, in denen berichtet wird, dass der Copilot das Flugzeug willentlich zum Absturz gebracht haben soll. Unsere Gedanken und Gebete sind weiterhin bei allen Angehörigen und Freunden der Opfer.
Heute Nachmittag findet um 14:30 Uhr die nächste Pressekonferenz statt.
Prossima conferenza stampa alle 14:30. Quindi direi tra una mezzoretta.
appena segnalata anche io.
Hanno anche appena creato un profilo facebook con il presunto nome del copilota. Non riesco a capire perchè la gente debba fare queste cose e cosa ci guadagni. Poi oltretutto si vede che non è quello reale perchè creato 9 minuti fa...boh
Dove sono ora quelli che...
- le low-cost lesinano in sicurezza
- l'aereo era vecchio
- la Lufthansa e' in difficolta'
- la rotta era anomala
- piloti giovani e scarsi
- crews mal pagati
...e altre 1000 ca@@ate simili????
suggerisco per primo a quel pirla di Maverick Harley (sedicente f/a AZ su FB) di andare al ponte di Ariccia e levarsi dai coglioni...
- le low-cost lesinano in sicurezza
- l'aereo era vecchio
- la Lufthansa e' in difficolta'
- la rotta era anomala
- piloti giovani e scarsi
- crews mal pagati
...e altre 1000 ca@@ate simili????
suggerisco per primo a quel pirla di Maverick Harley (sedicente f/a AZ su FB) di andare al ponte di Ariccia e levarsi dai coglioni...
In Germania ogni anno hanno un controllo psicoattitudinale ? In italia hanno una semplice visita cardiologica, oculistica, del sangue..niente circa la psiche
Naturalmente la cosa peggiore sono le vittime, ma da un punto di vista analitico quando avviene un incidente del genere, è "peggio" quando si scopre che la causa è un danno meccanico/strutturale o un errore umano consapevole?
Se le cause meccaniche possono essere prevenute per il futuro, vale lo stesso discorso per un errore umano fatto consapevolmente?
Se le cause meccaniche possono essere prevenute per il futuro, vale lo stesso discorso per un errore umano fatto consapevolmente?
Secondo me i peggiori sono invece quelli che si sentono fighi perchè hanno tirato ad indovinare e magari c'hanno preso.
potrebbe essere la tipica domanda liquidata come "banale" molto spesso su questo forum; in realtà, anche alla luce delle cause della caduta del volo Air France Rio-Parigi, stiamo scoprendo che mentre sul versante meccanico ed elettronico siamo quasi allo stato dell'arte, per quel che riguarda la selezione, la formazione, la preparazione dei piloti anche le migliori compagnie del Mondo sembrerebbero in crisi, chissà quale potrebbe essere una soluzione