[TR] On the way to the North... BGO-TRD-TOS con SK

[AndreLIML]

Premessa: Questo è il primo TR della mia vita perciò siate clementi

Premessa 2: Dal 4 Gennaio mi sono trasferito a Bergen grazie al programma Erasmus+, avendo alcuni amici in Erasmus sia a Trondheim che a Tromsø avevo già in mente di risalire un po' la Norvegia a caccia di paesaggi diversi e magari Aurore Boreali, sfruttando la loro ospitalità. Così attorno al 20 Gennaio prenoto con SK il seguente itinerario: BGO-TRD-TOS-BGO, il volo di ritorno dovrebbe (poi scoprirete il perchè) essere operato da Widerøe con DH8-400 (quindi compagnia e aereo nuovi per me ) mentre per l'andata il primo segmento è con SK operato da Jettimer con ATR72 e il secondo è SK con 736. Tutto il giro mi viene a costare circa 200€ in tariffa giovani,per 3 tratte in Norvegia non ci si può proprio lamentare!

19/02/2015
SK 4144
BGO-AES-TRD
ATR 72 OY-JZC
ETD 07.40 - ETA 09.50
ATD 07.53 - ATA 09.48

Ovviamente sulla tratta BGO-TRD ci sono molteplici voli diretti di SK con 736 ma io scelgo questo per 2 motivi: volare su un frullino e fare uno stop in più ad Aalesund

Check-in alle macchinette e drop-off dei nostri sci al banco bagagli fuori misura

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Area landside di Flesland, decisamente piccola per un aeroporto da più di 6mln pax all'anno... Infatti è in via di costruzione il nuovo terminal.

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Voli della mattina

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Controlli di sicurezza e via al nostro gate

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FIDS

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BP SK

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L'imbarco avviene via Bus, il Frullino ci attende ai remoti

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Eccolo!

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Con un meteo tipicamente Bergenese si rulla verso la 17 per il decollo

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in volo la vista è questa

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il primo volo durerà circa 40 minuti e sarà parecchio movimentato, il vento di questi tempi non risparmia le cose norvegesi che affacciano sul mare del nord. Le aavv passano per il servizio, come su tutti i voli SK in Economy te o caffè sono free of charge"

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Vista della cabina

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Poco dopo il temine del serizio iniziamo l'avvicinamento ad Alesund Vigra, molto movimentato a causa del vento, riesco a fare solo una foto

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e un'altra quando siamo ormai al parcheggio

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fuori, come al solito, diluvia.
Sbarcano praticamente tutti i passeggeri tranne noi, effettivamente solo un folle partirebbe alle 7.40 quando con un comodo volo diretto ale 8.55 si arriva a Trondheim allo stesso orario...

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A questo punto chiedo ad una gentile AV se fosse possibile dare un occhiata al cockpit, dopo qualche minuti passa a chiamarmi la FO, equipaggio interamente femminile su questo volo! Scambiamo quattro parole e faccio 2 foto mentre alle mie spalle stanno imbarcando i bagagli per il prossimo volo

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Decollo bagnato, dopo una quindicina di minuti di salita la vista è questa

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il tempo di bere un secondo te e siamo già in avvicinamento a TRD, qui sotto una vista di Trondheim

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Si sbarca a piedi, quindi ho ancora la possibilità di scattare una foto al frullino che ci ha portato fino a qui..

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L'aeroporto di Trondheim è molto ampio e luminoso, qui i corridoi verso il ritiro bagagli

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...area arrivi voli domestici

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i nostri sci escono per primi

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Un paio di foto OT di Trondheim, l'ho trovata una città carina,è piacevole passarci una giornata. Ovviamente il centro di Bergen offre ben altri scorci

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a più tardi con la seconda parte...

 

[Fox]

Ben fatto complimenti. Devo dire che i paesi nordici sono davvero affascinanti. Strano che a gennaio a quelle latitudini ci sia pioggia, mi aspettavo temperature rigide e bufere di neve.

 

[borabora]

Ben fatto complimenti. Devo dire che i paesi nordici sono davvero affascinanti. Strano che a gennaio a quelle latitudini ci sia pioggia, mi aspettavo temperature rigide e bufere di neve.

tutto il mondo è paese almeno qui in europa (riscaldamento globale)
io ero lì l'anno scorso a stavanger all'epifania e c'erano 8 gradi!
e 4 anni fa ero oltre al circolo polare artico (71 nord) ai primi di marzo e mi dicevano che erano almeno 6/8 gradi sopra le medie stagionali

 

[Jack the Ripper]

Bel tr, non vedo l'ora di leggere il resto.

p.s. ho scoperto di adorare i frullini

 

[Moran]

Quanto mi piacciono i frullini Wideroe... bel TR, sempre bello rivedere Bergen, mi ricorda la mia vacanza di quattro anni fa e le incredibili temperature di 22° ai primi di maggio.

 

[AZ209]

p.s. ho scoperto di adorare i frullini

Secondo me ti piacciono anche i marcioni

 

[I-DAVE]

Bravissimo! Tutti i TR dal nord Europa, o con soggetto SK o WF, sono più che benvenuti

In attesa del resto

Ben fatto complimenti. Devo dire che i paesi nordici sono davvero affascinanti. Strano che a gennaio a quelle latitudini ci sia pioggia, mi aspettavo temperature rigide e bufere di neve.

In realtà la costa norvegese subisce i positivi influssi della corrente del Golfo ed è perfettamente normale avere temperature sopra lo zero e pioggia quando all'interno si è sotto lo zero e nevica.

DaV

 

[DusCgn]

che belli gli interni dei serie -600 della famiglia ATR

Aspettiamo il seguito!

 

[Janrus]

Bel TR! Forse ti faccio una domanda un po' OT... Ma perchè non hai una borsa per gli sci? Io avrei paura stivarli così...

 

[AndreLIML]

Continuiamo con il TR

Venerdì 20 si riparte da Trondheim per Tromso, ora si inizia ad andare davvero a nord!
Il volo SK 4556 è previsto in partenza alle 9.05, decidiamo quindi di prendere il Flybussen verso le 7.30.
Dopo una ventina di minuti di viaggio ci scarica qui:

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nuova tag
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Controlli veloci e siamo subito airside, mancano ancora una ventina di minuti all' imbarco perciò inganno l'attesa facendo un po' di spotting

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Area landside di TRD
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Eccoci al nostro gate, anche oggi imbarcheremo a piedi sul 736 che ci attende proprio di fronte a noi...

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Alle 8.45 spaccate inizia l'imbarco, LF ad occhio e croce circa 60%, a Bodo ci sarà comunque un notevole ricambio di Pax

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Ed eccoci di fronte a LN-RPE un giovanotto di 15 anni che ha iniziato la carriera con SK nel luglio del '99

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20/02/2015
SK 4556
B. 737-600 LN-RPE
TRD-BOO-TOS
ETD 09.05 - ETA 11.10
ATD 09.16 - ATA 11.07

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La macchina è in night stop dalla sera precedente, il comandante annuncia subito che partiremo con qualche minuto di ritardo causa operazioni di De-icing

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Vista del terminal di TRD

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Subito inizia la corsa di decollo dalla pista 09

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cielo prevalentemente nuvoloso anche oggi

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La prima tratta verso Bodø durerà circa 45 minuti, gli aavv iniziano quindi subito il servizio

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vista durante l'avvicinamento a BOO

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Atterraggio puntuale e breve taxi verso il gate

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Si passa davanti all' hangar di Wideroe che qui ha la sua base principale

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Vista del terminal

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Dopo lo sbarco dei pax con destinazione finale Bodo ci viene chiesto di slacciare le cinture perchè verrà effettuato refueling con passeggeri a bordo

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Imbarco rapito ed in una ventina di minuti siamo di nuovo pronti al decollo dalla 07 di BOO, destinazione finale TOS

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Intanto il paesaggio sotto di noi inizia a cambiare

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dopo una quarantina di minuti iniziamo l'avvicinamento a Tromso

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Dove si atterra puntiali alle 11.07

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Lo sbarco avverrà sia dalla porta anteriore con il finger che dalla postetiore tramite scale, procedura comune negli aeroporti Norvegesi per velocizzare le operazioni

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Un ultima foto a LN-RPE mentre viene preparato per la tratta successiva di nuovo verso BOO e TRD

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Area landside di TOS

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Ora un paio di foto OT su Tromso.... che dire: la natura che circonda la città è semplicemente spettacolare, siamo a oltre 350 km a nord del Circolo Polare Artico, nonostante questo grazie agli influssi positivi della corrente del golfo il freddo è sopportabile.

Hurtigruten ormeggiato in porto

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Aurora boreale

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A presto con la conclusione del TR

 

[AndreLIML]

Bel TR! Forse ti faccio una domanda un po' OT... Ma perchè non hai una borsa per gli sci? Io avrei paura stivarli così...

Avevamo noleggiato gli sci tramite l'associazione sportiva dell' Università, specificando che avremmo dovuto imbarcarli e ci sarebbero servite delle borse. Hanno detto di non preoccuparsi e di fare pure senza anche gli impiegati di Sas Ground Handling nei vari aeroporti sembravano abbastanza abituati a vedere sci senza imballo...

 

[Samu]

io non vedo manco una foto, lo deve fare?

 

[Paolì]

Ehm... hai superato la bandwidh di photobucket, quindi ti sono sparite le foto. È successo anche a me e ho ricaricato le foto con Flickr

 

[I-DAVE]

Vedo tutto, ed è un bel vedere!!! Ottimo TR e fantastiche foto.

DaV

 

[Giobbel]

Bellissimo ed inusuale TR!!! Molto bravo!
Una considerazione: aeroporti di piccola dimensione- ho controllato, sono tra gli 1,6 e i 3 milioni pax/anno- hanno strutture così ampie ed dotate di finger... Io prendo come riferimento Brindisi, che anche fa 2 milioni/anno... C'è un abisso di differenza...

 

[Airshow]

Complimenti, bellissimo TR.

 

[lezgotolondon]

Bellissimo ed inusuale TR!!! Molto bravo!
Una considerazione: aeroporti di piccola dimensione- ho controllato, sono tra gli 1,6 e i 3 milioni pax/anno- hanno strutture così ampie ed dotate di finger... Io prendo come riferimento Brindisi, che anche fa 2 milioni/anno... C'è un abisso di differenza...

Idem per psa che di pax ne fa quasi 4.7 per,non parlare di flr.
sono avanti.