Lufthansa apre Tampa


Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Lufthansa launches new route to Tampa

13.11.14
Third Lufthansa destination in Florida / First Lufthansa direct connection to Tampa / Non-stop to the Gulf of Mexico

Lufthansa continues to expand its network in the United States. For the very first time in its history, Lufthansa will offer service to the Tampa Bay area, the gateway to the West Coast of Florida. The new nonstop service from Frankfurt will begin on September 25, 2015. The airline will be operating five weekly flights in summer and four weekly in winter on the Airbus A340-300 on the route between Frankfurt and Tampa. Tampa Bay joins Miami and Orlando as Lufthansa’s third destination in Florida. The Tampa-St. Petersburg-Clearwater area, a rapidly growing metropolitan region with nearly three million residents, sits on the Gulf of Mexico and boasts some of America’s best beaches.

Flight LH 482 will leave Lufthansa’s Frankfurt hub and arrive in Tampa in the afternoon (local time) after a flight of nearly eleven hours. The return from Florida is a night flight, which will depart in the early evening and touch down at Frankfurt Airport in the morning of the following day. The A340-300 seats a total of 298 passengers in Business, Premium Economy and Economy Class offering the comforts and quality that Lufthansa is known for, with the newest cabin layout in all traveling classes: Seats in the new Business Class extend horizontally at the touch of a button into a flat and comfortable bed 1.98 meters (6.5 feet) in length, and the recently introduced Premium Economy Class offers more personal space and more legroom. In all classes, passengers will enjoy an individual inflight entertainment system with a plethora of offerings, along with fast broadband Internet connectivity via the FlyNet Wi-Fi hotspot onboard.

“We’re delighted that our passengers will soon be able to fly in comfort non-stop to the West Coast of Florida on flights to our new US destination at Tampa,” said Karl Ulrich Garnadt, Lufthansa Board Member and CEO Lufthansa German Airlines. “We’re expecting the new direct connection to elicit huge interest and demand, especially from leisure travelers.” Tampa and its surrounds abound with attractions for holiday-makers to visit and enjoy, such as the Busch Gardens, Adventure Island, the Florida Aquarium and the Legoland theme park. Cultural highlights include the Dali Museum in Tampa; the white-sand beaches around Clearwater and St Petersburg attract no end of tourists to the region, as do its outstanding golf courses. “We see a promising growth potential on long-haul in the leisure travel business and Lufthansa intends to be more committed to this segment in the future. The new flight to Tampa is a first step in that direction, and further attractive offerings will soon follow,” emphasized Karl Ulrich Garnadt.

Tampa is known as the birthplace of commercial aviation. 100 years ago, the first commercial flight in history occurred between St Petersburg and Tampa on 1 January 1914.

The return trip to Tampa can be booked from 739 euros. Further information and details on booking Lufthansa flights are available on the LH.com website, or by phoning the Lufthansa Service Center at +49 (0) 69 86 799 799 (landline rates). Flight reservations can also be made at Lufthansa travel agency partners as well as at Lufthansa airport ticket counters. Flights to Tampa can be booked together with hotel accommodation at lufthansaholidays.com.

Pictures of Tampa can be downloaded under the following link from our picture archive.

New connection at a glance
Frankfurt – Tampa (USA)

Timetable
(all times in local times; summer time)
NEW from 25 September 2015

Mondays, Tuesdays, Fridays, Saturdays and Sundays
LH 482 Frankfurt 11 a.m. – Tampa 3.50 p.m.
LH 483 Tampa 5.20 p.m. – Frankfurt 8.45 a.m. (following day)

Flight duration
(average)
10 hours 50 minutes

Distance
7,721 km (4,169 nautical miles)

Aircraft type

Airbus A340-300
(298 seats, of which 18 in Business, 19 in Premium Economy and 261 in Economy Class)

Deutsche Lufthansa AG
Media Relations Lufthansa Group
 
Terza destinazione in Florida per LH dopo Miami e Orlando.

Dall' Europa a Tampa finora credo voli solo BA da LGW ed Edelweiss Air da ZRH in cs con Swiss
 
Ultima modifica:
Terza destinazione in Florida per LH dopo Miami e Orlando.

Dall' Europa a Tampa finora credo voli solo BA da LGW ed Edelweiss Air in cs con Swiss

Si, volo spesso a Tampa con BA, che vola quotidianamente da/per LGW.

Edelweiss penso sia 3xw o 4xw.

Ottima l'idea di LH, cmq....l'aeroporto di TPA è in crescita, serve un area a sua volta in espansione, e da TPA si puo proseguire quasi ovunque con SouthWest
 
Si, volo spesso a Tampa con BA, che vola quotidianamente da/per LGW.

Edelweiss penso sia 3xw o 4xw.

Ottima l'idea di LH, cmq....l'aeroporto di TPA è in crescita, serve un area a sua volta in espansione, e da TPA si puo proseguire quasi ovunque con SouthWest

Che tipologia di traffico c'è sulla rotta? penso sia preponderante il leisure turistico. Secondo me Tampa sarebbe stata una ottima destinazione per la nuova divisione low cost di lungo raggio di LH.
 
Ultima modifica:
Quello che mi sfugge sono le frequenze, maggiori in estate piuttosto che in inverno, ma suppongo che la decisione sia guidata dalla domanda europea, la quale ignora (nel senso che non sa o nel senso che se ne frega) che in Florida in estate fa un caldo infernale.

Certamente dal punto di vista della connettivita' TPA fa un bel salto di qualita' con questo volo, dal momento che il network di feederaggio di LH da FRA e' certamente molto superiore di quello di BA da LGW.
 
mannaggia....se hanno tolto il lunedì la rotta perde di interesse in quanto non si puo piu sfruttare al massimo il weekend....l'ideale sarebbe che rimettano il volo del lunedì, magari partendo la mattina presto in modo da essere in ufficio per metà mattina e non perdere la giornata lavorativa :)
 
Leggo sempre il forum perchè molto interessante, peccato ci siano sempre queste cadute di stile che penalizzano non solo chi le fà.......metto qualche faccina sorridente, visto che la risposta come al solito sarà: ma come..non vedi che ho messo lo smile ?!?!?:):D:cool::o:p;):diavoletto::clown:
 
Leggo sempre il forum perchè molto interessante, peccato ci siano sempre queste cadute di stile che penalizzano non solo chi le fà.......metto qualche faccina sorridente, visto che la risposta come al solito sarà: ma come..non vedi che ho messo lo smile ?!?!?:):D:cool::o:p;):diavoletto::clown:

Prendo atto della critica.

Posso approfittare della tua disponibilità come spin dictor per chiederti come ti comporteresti con un utente che dopo anni e anni e anni in cui gli si chiede di non aprire thread e postare in maniera compulsiva/ossessiva, continua imperterrito?
 
Provo a tornare OT... ;)

TPA e' una bella novita', per l'appunto non ci sono molti collegamenti dall'Europa e il traffico e' in gran parte croceristico; da TPA imbarcano Carnival, Holland America, Norwegian Cruise Line e Royal Caribbean....tedescotti a gogo in rigorosa tenuta mocassini e calzino bianco al polpaccio e famiglie con frotte di ragazzini!
 
Provo a tornare OT... ;)

TPA e' una bella novita', per l'appunto non ci sono molti collegamenti dall'Europa e il traffico e' in gran parte croceristico; da TPA imbarcano Carnival, Holland America, Norwegian Cruise Line e Royal Caribbean....tedescotti a gogo in rigorosa tenuta mocassini e calzino bianco al polpaccio e famiglie con frotte di ragazzini!

https://www.tampaport.com/cruise/cruise-scheduling.aspx

Le navi che partono da Tampa sono pochissime rispetto all'accoppiata Miami/Fort Lauderdale o Port Canaveral. C'e' una Carnival tutto l'anno (una delle unita' piu' piccole), 5 unita' seasonal (anche in questo caso le piu' piccole delle rispettive flotte) e una della Aida (quella dei tedeschi in mocassini e calzino bianco) che utilizza Tampa come port-of-call.
 
Che tipologia di traffico c'è sulla rotta? penso sia preponderante il leisure turistico. Secondo me Tampa sarebbe stata una ottima destinazione per la nuova divisione low cost di lungo raggio di LH.

Si..ad occhio molto Leisure Turistico....però anche un discreto numero di professionisti: l'area di Tampa è in netta crescita anche sul piano finanziario.

Comunque essendo, alla fine, l'unico volo intercontinentale giornaliero su Tampa.....alla fine mi sembra riempiano abbastanza bene, nonostante il volo non sia proprio economico.