Erutta vulcano Bardarbunga in Islanda, effetti per il traffico aereo


Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

Airlines on Alert Amid Threat of Iceland Volcano Eruption

Airlines are on alert as one of Iceland’s biggest volcanoes rumbles to life, threatening ash clouds that could force flight cancellations across the North Atlantic, the busiest international travel market.

Air France (AF), Deutsche Lufthansa AG and Delta Air Lines Inc. (DAL) are among carriers watching Bardarbunga volcano for an eruption, the latest in a series of actual or potential hazards to interfere with commercial air routes. Iceland’s Civil Protection Agency began evacuating the area north of the volcano yesterday.

The seismic activity raised concern that airlines may face a repeat of the 2010 disruptions when a cloud belched from the Eyjafjallajokull volcano forced carriers to erase more than 100,000 flights and caused about $1.7 billion in lost revenue. Ash is a menace to jetliners because the glass-like particles can damage engines by melting and congealing.

“There is still no sign of this intrusion being on its way to the surface,” said Martin Hensch, a seismologist at the Icelandic Met Office. “It’s still impossible to say whether or not the volcano will erupt, due to the simple fact that we can’t predict what the developments in the next hours or days will be.”

‘Seismic Swarm’

While regional air-traffic manager Eurocontrol said the volcano isn’t affecting aviation now, the “seismic swarm” of earthquakes recorded around the caldera’s rim this week is the largest seen since the last eruption, in 1996, according to the website of FutureVolc, a European safety monitor. Iceland increased the eruption risk to “orange,” the second-highest level, on Aug. 18.

“If the volcano erupts -- which we don’t know -- how explosive or non-explosive the eruption is depends entirely on where the magma reaches the surface,” said Melissa Anne Pfeffer, atmospheric volcanologist at the Icelandic Met Office.

Bardarbunga lies beneath Vatnajokull, Europe’s largest glacier. Molten rock bubbling up under the icecap would create “a more explosive eruption,” with the mix of high heat and a sudden meltdown of frozen water, than one occurring in the open, Pfeffer said. Northern European air traffic would be affected if yesterday’s winds continued during an eruption, she said.

‘Potential Impact’

The specter of ash clouds is the latest worry for airlines that have had to divert flights in recent weeks around war-torn Syria, Iraq and Ukraine; weigh whether to fly to Tel Aviv after a missile struck near the airport; and adjust Africa operations as Ebola infections trigger public-health alerts. Russia also has threatened to limit flyovers across Siberia by some airlines.
Investors are monitoring the risk of volcano travel tie-ups in Europe with 2010’s mass flight cancellations in mind, Helane Becker, a New York-based aviation analyst with Cowen & Co., wrote in a note to clients yesterday.

“We have gotten more than a handful of calls on this subject, and while the potential impact could be significant, it is tough to handicap how this even will play out,” Becker said. “The European airlines have the most exposure.”

The three biggest U.S. carriers -- American Airlines (AAL), United Airlines (UAL) and Delta -- also serve Northern Europe. Representatives for the U.S. airlines and Federal Aviation Administration said operations were continuing as normal while they monitored the volcano.

Detection Technology

“We’re in dialog with authorities awaiting their directions in case of eruption,” Trine Kromann-Mikkelsen, a spokeswoman for Sweden’s SAS AB (SAS), said by e-mail. “We are always prepared for irregularity and have experience from last time.”

The Eyjafjallajokull blowup prompted European officials to close the majority of airspace in the region for six days, stranding 10 million passengers. There was less disruption to travel from a 2011 eruption, which was smaller and only affected airports in Iceland and northern Germany for a few hours.

“Europe is more prepared to deal with volcanic ash these days,” Eurocontrol said in a statement. “We have better mechanisms in place than we did in 2010.”
EasyJet Plc (EZJ), a Luton, England-based budget carrier, said that in the event of an Bardarbunga eruption, it plans to work with partners including Icelandic officials, FutureVolc, planemaker Airbus Group NV (AIR) and Nicarnica Aviation, which developed technology to detect airborne volcanic ash.

Better Understanding

“Applying today’s understanding, we’re many times better prepared to manage the risk of a volcanic eruption,” said spokesman Paul Moore. “No airline wants to fly if there is ash that would affect engines and risk passenger safety but if there aren’t damaging levels of ash in the atmosphere then everyone –- especially our passengers –- wants us to continue to fly.”
The team will “ensure that ash from it is detected and charted from space, using infrared cameras on European weather satellites or through the potential airborne deployment AVOID technology,” EasyJet said in an e-mailed statement. The acronym refers to the Airborne Volcanic Object Identifier and Detector.

NetJets Inc., the luxury aviation unit of Warren Buffett’s Berkshire Hathaway Inc. (BRK/B), has a crew of meteorologists to track disruptive weather and incidents like the 2010 ash cloud, said Christine Herbert, a spokeswoman. During the 2010 flight shutdown, NetJets helped clients relocate outside of the ash zones so they could be picked up in private jets, Herbert said.
“We are watching it, and our customers that may be affected will be advised based on the recommendations of our weather team,” Herbert said by e-mail. “We are in contact with the local authorities so we can react instantly if the situation changes, but at present this is not affecting any operations.”

http://www.bloomberg.com/news/2014-...-amid-threat-of-iceland-volcano-eruption.html
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

Quando ha eruttato l'Eyjavattelapesca ho fatto ORD FCO in 13:40 con alternato PMO... Speriamo bene!
 
Icelandic Volcano Bardarbunga: Imminent danger of eruption

RED alert status for Icelandic volcano



NM has received information that the aviation alert status of the Icelandic Volcano Bardarbunga has been raised to code RED ---IMMINENT DANGER OF ERUPTION---

The eruption (4.5) at the moment is SUB GLACIAL and there is no ash cloud.
The danger area has been establisched as a precaution.

Notam A0266/14 refers


NMOC Brussels



System NOTAM
A0266/14 NOTAMR A0265/14
Q) BIRD/QWWLW/IV/NBO/W /000/999/6354N01530W098
A) BIRD B) 1408231435 C) 1408231620
E) SUBGLACIAL VOLCANIC ERUPTION REPORTED IN VOLCANO BARDARBUNGA 373030
6437.5N 01731.5W ICELAND-NE.
DANGER AREA ESTABLISHED WITHIN:.N6500 W01800 - N6520 W01530 -
N6245 W01300 - N6245 W01800- N6500 W01800 SFC/FL500.
NO IFR CLEARANCE WILL BE ISSUED PENETRATING THE DANGER AREA
F) SFC G) UNL
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

sorry: non avevo visto un 3d sulla materia [in realtà non ho nemmeno cercato! Pigro]
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

Mica riempira' per forza il cielo di cenere.

Ad esempio, Etna e Stromboli sono stati in eruzione contemporaneamente per gran parte di Agosto. Qualcuno se li e' filati a parte i turisti accorsi per lo spettacolo?

Se poi le ceneri dei vulcani islandesi hanno caratteristiche diverse non lo so....
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

tweet di Eurocontrol

EUROCONTROL ‏@eurocontrol 12 min

Iceland Met Office report small sub-glacial eruption. Danger zone near volcano set up. No further aviation impact yet http://ow.ly/AE3pJ
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

indaco1 ha detto:
Mica riempira' per forza il cielo di cenere.

Ad esempio, Etna e Stromboli sono stati in eruzione contemporaneamente per gran parte di Agosto. Qualcuno se li e' filati a parte i turisti accorsi per lo spettacolo?

Se poi le ceneri dei vulcani islandesi hanno caratteristiche diverse non lo so....
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Ma qualche anno fa dove sei stato?
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

da flightradar24.com

It is believed that a small subglacial lava-eruption has begun under the Dyngjujökull glacier. The aviation color code for the #Bardarbunga volcano has been changed from orange to red. A 140 by 100 nautical miles no fly-zone is in effect over #Dyngjujokull just for safety, but at this point there is no visible eruption or ash cloud.

Some flights that were supposed to fly over Dyngju*jök*ull are taking small detours so for now the affect on air traffic is very limited.
Flightradar24 will continue to monitor the situation.
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

Nibbio ha detto:
Ma qualche anno fa dove sei stato?
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Non capisco il senso del post, intendi che siccome una volta un vulcano islandese ha fatto un macello in futuro solo i vulcani islandesi faranno macello? Non funziona cosi' la statistica....

Che poi quella volta hanno poco poco esagerato a chiudere il traffico aereo in quasi tutta Europa.... anche se adesso non riesco ad andare a cercare le analisi oggettive che erano circolate all'epoca.


PS: mi e' saltata una vacanza alle Canarie a causa di quell'episodio. E non avrebbe dovuto, perche' ne' nel norditalia ne lungo tutta la rotta le condizioni lo giustificavano.
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

qua un livestream:

 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

indaco1 ha detto:
Non capisco il senso del post, intendi che siccome una volta un vulcano islandese ha fatto un macello in futuro solo i vulcani islandesi faranno macello? Non funziona cosi' la statistica....

Che poi quella volta hanno poco poco esagerato a chiudere il traffico aereo in quasi tutta Europa.... anche se adesso non riesco ad andare a cercare le analisi oggettive che erano circolate all'epoca.


PS: mi e' saltata una vacanza alle Canarie a causa di quell'episodio. E non avrebbe dovuto, perche' ne' nel norditalia ne lungo tutta la rotta le condizioni lo giustificavano.
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La statistica no, ma il fatto che siano tutti vulcani con le stesse caratteristiche (http://it.wikipedia.org/wiki/Eruzione_vulcanica) , e che siano tutti sotto dei ghiacciai, quindi con un enorme produzione di vapore acqueo misto cenere vulcanica, ti da' il resto.

"L’acqua fredda creata dallo scioglimento del ghiacciao raffredda velocemente il magma in fuoriuscita, vetrificandola. Piccoli frammenti di questa lava vetrificata vengono dispersi nel cielo, insieme alla polvere vulcanica, raggiungendo fino ai 13 km di altitudine. Questi frammenti vetrificati sono estremamente pericolosi per gli aereoplani, poiché ne possono danneggiare la fusoliera. Ad oggi, l’eruzione sta ancora continuando, anche se in modo meno esplosivo. In questa pagina dell’ESA (European Space Agency) è possibile vedere un’animazione che illusta il movimento della nube vulcanica verso il resto dell’Europa."

Fonte http://www.appuntidigitali.it/8938/...nseguenze-delleruzione-del-vulcano-islandese/

Io se per quello son tornato da Francoforte in treno per lo stesso motivo ben contento di averlo fatto !
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

red_one ha detto:
La statistica no, ma il fatto che siano tutti vulcani con le stesse caratteristiche (http://it.wikipedia.org/wiki/Eruzione_vulcanica) , e che siano tutti sotto dei ghiacciai, quindi con un enorme produzione di vapore acqueo misto cenere vulcanica, ti da' il resto.

Io se per quello son tornato da Francoforte in treno per lo stesso motivo ben contento di averlo fatto !
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Grazie!
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

indaco1 ha detto:
Non capisco il senso del post, intendi che siccome una volta un vulcano islandese ha fatto un macello in futuro solo i vulcani islandesi faranno macello? Non funziona cosi' la statistica....

Che poi quella volta hanno poco poco esagerato a chiudere il traffico aereo in quasi tutta Europa.... anche se adesso non riesco ad andare a cercare le analisi oggettive che erano circolate all'epoca.


PS: mi e' saltata una vacanza alle Canarie a causa di quell'episodio. E non avrebbe dovuto, perche' ne' nel norditalia ne lungo tutta la rotta le condizioni lo giustificavano.
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Indaco perdonami, ma con quale autorita' ti permetti di scrivere quello di cui sopra? Hai una minima idea di quello che succede se voli in una nube di cenere vulcanica? E anche se fosse vero che hanno "esagerato" questo è stato un avvenimento senza precedenti: è stato un bene che siano stati piu' restrittivi! (Ucraina Docet)
Grazie alla mole di informazioni che sono state raccolte ora siamo piu preparati nel caso un avvenimento come questo dovesse ripetersi: Eurocontrol ha pure creato un sistema Ad hoc per gestire questo tipo di situazioni (Il sistema EVITA).
Quindi è giusto non farsi prendere dal panico , ma neanche prendere sotto gamba quello che potrebbe succedere!
 
Re: Possibile nuova eruzione di un vulcano islandese

Nibbio ha detto:
Indaco perdonami, ma con quale autorita' ti permetti di scrivere quello di cui sopra? Hai una minima idea di quello che succede se voli in una nube di cenere vulcanica? E anche se fosse vero che hanno "esagerato" questo è stato un avvenimento senza precedenti: è stato un bene che siano stati piu' restrittivi! (Ucraina Docet)
Grazie alla mole di informazioni che sono state raccolte ora siamo piu preparati nel caso un avvenimento come questo dovesse ripetersi: Eurocontrol ha pure creato un sistema Ad hoc per gestire questo tipo di situazioni (Il sistema EVITA).
Quindi è giusto non farsi prendere dal panico , ma neanche prendere sotto gamba quello che potrebbe succedere!
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Mi sa che sei tu poco informato: il sistema ad hoc era un modello matematico sullo stile delle previsioni del tempo, con affidabilità pari a zero o quasi.
Diverse compagnie aeree hanno fatto voli di prova senza passeggeri in zone vietate senza incontrare nubi di ceneri.

La soluzione più sensata è stata sviluppata di recente e prevede l'uso del radar meteo per "vedere" le nubi di ceneri dove effettivamente sono e non dove si presume che siano.
 
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