https://www.facebook.com/photo.php?fbid=736781893027903&set=pcb.736786033027489&type=1&theater Ecco una foto che ritrae la nuova pista. Tra l'altro ancora senza taxiway.
fortuna che dove ha toccato era già sufficientemente portante la struttura, altrimenti non oso immaginare
comunque questi erano un po fusi per sbagliare, e c'è pure una bella X grossa come una casa per segnalare che la pista è chiusa... too bear???
ciauz sky3boy
ciauz sky3boy
Le "X" che identificano una pista di volo e/o di rullaggio chiuse non dovrebbero essere bianche e percorrere tutta la lunghezza della pista ?
Le "X" che identificano una pista di volo e/o di rullaggio chiuse non dovrebbero essere bianche e percorrere tutta la lunghezza della pista ?
Si, dovrebbe esserci una X ogni 300 metri.
http://ww1.jeppesen.com/documents/aviation/business/ifr-paper-services/airport-signs.pdf pagina 9
velocissimo OT
scusa, in che sezione del sito jeppesen posso trovare questi documenti? sono davvero interessanti
velocissimo OT
scusa, in che sezione del sito jeppesen posso trovare questi documenti? sono davvero interessanti
Qui: http://ww1.jeppesen.com/aviation/business/additional-info-ifr-paper-services.jsp ma oltre al link di prima non è che trovi molto altro di liberamente accessibile.
ma come ha fatto? quando si costruisce una pista questa viene immediatamente battezzata per evitare confusioni, gli avranno pure detto di scendere su 27L?
È andata molto bene, tutto sommato. Se ci fossero stati materiali da costruzione o macchinari sulla pista sarebbe finita diversamente. Ricordate il famoso incidente di Singapore Airlines?
https://en.wikipedia.org/wiki/Singapore_Airlines_Flight_006
https://en.wikipedia.org/wiki/Singapore_Airlines_Flight_006
Leggendo su AvHerald pare abbiano richiesto di fare un Visual , e guardando la cartina della pista 27 che ha solo una VOR disassata di 11 gradi posso anche capirli , con il tempo non proprio Cavok atterrando per 27 al tramonto non e' che la visibilita' fosse prorio ottimale vedi due piste una lunghissima con solo una X , sfido chiunque a vederla in quelle condizioni , l'altra piccolina ,che era quella giusta e.... opla' .
Mi chiedo sempre quanti di questi inconvenienti potrebbero essere evitati aggiungendo due parole all' autorizzazione all'atterraggio ( che poi magari si scopre hanno aggiunto )
" vi ricordiamo che la pista 27 R e' chiusa/non operabile/in costruzione etc.etc"